Direi che va benissimo.
Ora aspettiamo gli altri post e formiamo un elenco.

scusa, steve,
ti chiedo anch'io una modifica.
Sembra (ma a questo punto la dò abbastanza sicura) che i problemi alla frizione siano conseguenza di una difettosità/usura dei volani bimassa, tristemente protagonisti anche presso altre marche.
Se non crea grossi problemi chiederei un'ulteriore rinomina in ".......usura precoce frizione-volano....". Grazie e buon lavoro

jpfly (due frizioni, due volani e un paraolio in 55'000 Km)

Si credo che investire anche il volano bimassa nella discussione, non sia errato, anzi...

Non conosco il francese, ma è abbastanza chiaro cosa succede anche in Francia....(a caso presi da AutoPlus.fr)

yapi
Posté le 26-02-2011 à 08:46:46
embrayage(=frizione) c5 change a 18000kms car le moteur patinai en acceleration forte pris sous garantie ouf

calou49
Posté le 10-03-2011 à 20:39:55
Ma C5, Janvier 2009, 42000kms, J'ai rencontré fin 2010 des problemes de patinage d'embrayage ( à partir de la 3e)
En ai informé mon agent Citroen, voiture sous garantie.Pas de réponse à ce jour.
Il ne peut s'engager sur une réparation, n'ayant pas le OK de l'usine.
Une lettre recommandé A/R a été envoyé au service clients.
Pas de réponse à ce jour.
Merci Citroen, vous perdez un client.

Sembra che anche in Francia, usano non rispondere ai problemi evidenziati dai clienti.
Evidentemente è la casa madre che cerca di ignorare il problema, anche se l'evidenza è ormai innegabile.
Credo che se viene fuori una denucia clamorosa su i più importanti media, la Citroen dovrà assumere un attegiamento più consono alle sue responsabilità.

Vorrei fare una domanda al contrario, anche per tranquillizzarmi.

Ci sono esemplari di HDi 140cv (ovviamente cambio manuale), periodo 2009-2011, con elevato chilometraggio, che non hanno avuto il problema?

Grazie

Sarei in procinto di acquistare questa macchina (di cui sono follemente innamorato) ma i vostri post mi mettono una certa angoscia.

Vi chiedo se il difetto in questione è epidemico per tutti i 2.0 HDi 140CV perché a questo punto spenderei qualcosa per il 2.0Hdi da 160CV o anche quest'ultimo ha il problema del volano bimassa????

PS Leggendo i vs post ho posto delle domande a chi le C5 le trita parecchio in città e cioè agli autisti di auto blu,mi hanno assicurato di non avere mai avuto problemi con il 140VCV se non la sostituzione delle luci diurne (problema comune ad altri).

Aspetto con interesse vs risposte......



Ciao

Caro Viruxin
...non ti fasciare la testa ...
il problema della frizione bimassa che dà problemi esiste, ma non è colpa nè del modello nè della motorizzazione dipende solo se incappi in un auto che ha la friz difettosa, e/o che è stata per giunta usata con guida estremamente sportiva.
Se ti posso incoraggiare, la mia è durata oltre i 250.000 Km ....e con qualche NON sporadico maltrattamento !!!

Esatto!Un mio collega ha appena restituito ad Arval una c4 berlina 1600hdi 110cv con 280000km...frizione e volano originali,maltrattata e violentata tutti i giorni...mi sa',come gia' detto,che e' anche questione di fortuna...

La macchina la acquisterei nuova e con la "fortuna" che ho avuto con l'attuale (non Citroen) prima di spendere dei soldoni la testa non la fascio ma qualche cerotto di scorta lo prendo.....

Ho letto che la sfortuna della frizione si accanisce anche ripetutamente su alcuni utenti,per cui pensavo che fosse un problema del 140CV e che il 160CV avesse una meccanica diversa.....

viruxin vieni a trovarci nel gruppo citroellini bolognesi...clicca il link della mia firma .....scusate l'intrusione

Giusto non fasciarsi latesta in anticipo. Per molti aspetti la C5 è un'ottima vettura.
Però la guida "estremamente sportiva" non c'entra, il problema di usura precoce si verifica anche tra quelli che trattano bene la vettura.
E' un problema, voglio sperare, di alcuni "kit frizione" nati male.
Sarebbe utile e gradito che la Casa spiegasse in modo chiaro cosa è successo e cosa stanno facendo per risolvere...

Mi sembra di capire che il 2000Hdi da 140CV o 160CV abbiano la stessa meccanica e la stessa frizione....??????

ciao io mi chiamo eusebio e poseggo una C5 tourer comprta nuova a maggio 2010. ora è in concesinaria per il tglindo dei 60.000 Km. ha un probelma di frizione che slitta nel cambio marcia ( in genre tra la 5° e la 6°). ho riscontrato il problema nel gennaio di quet' anno con il grande freddo e quando viaggio in mezzo a forti temporali..come se entrasse l' acqua nella frizione! poi il giorno dopo non lo fa più..e magari non lo fa per altri mesi. . l' auto è ancora in garanzia per altri 24 mesi.mi hanno proposto la sostituzione della frizione con manodopera a mie spese.
ho visto che a qualcuno è capitato lo stesso..cosa mi consigliate di fare?

grazie

eusebio

Eusebio precisamente quanto ti hanno chiesto ????


saluti clod

mi hanno chiesto la manodopera di 8 ore Pesno saranno 400 euro.

Dunque 50 euro l'ora !!!!
Bè per 400 euro, se questa è la cifra esatta, conviene che ti fai fare il lavoro e........... accorto che ti cambino effettivamente tutti i componenti, compreso il canotto !!!

saluti clod

Avevo scritto tempo fa la mia storia (per chi è interessato veda il mio precedente post, non sono esperto del forum). In conclusione dopo aver cambiato due volte la frizione +il volano in 50000 Km, l'altro giornjo per curiosità visto che ho raggiunto i 74000 Km ho voluto tirare la macchina dopo i 2000 giri. Conclusione............ LA FRIZIONE SLITTA NUOVAMENTE!!!!!!!!! RISULTATO... non vado nemmeno più in conc ma provvederò a sostituire l' auto! A chi volesse acquistare una Citroen consiglio vivamente di dirottarsi su Renault, alfa romeo, fiat che in tanti anni non mi hanno mai dato problemi di frizione!!!! Purtroppo è una bellissima auto la c5 ma sostituire ogni 25000 Km la frizione ed il volano non è possibile.

@fabio17: capisco benissimo il tuo problema. Però al posto tuo proverei prima a portarla in una valida officina generica per farmi fare un preventivo di riparazione magari con componenti non della casa madre (se è fattibile). Anche perché credo che le macchine coi tempi che corrono vengano valutate male e poco quindi non so se ti convenga cambiarla con così pochi Km. Comunque spetta a te la decisione e giustamente la capisco.

Appena iscritto. poichè ho dovuto sostituire frizione per slittamento a 32.000Km. ho voluto visitare il sito e avendo preso conoscenza che il problema non è fatto unico contribuisco con la mia segnalazione. Aggiungo inoltre che attualmente con chilometraggio complessivo 50.000 ovvero 18.000 Km dalla sostituzione in garanzia del kit frizione il problema si sta ripresentando.
Prego voler dare risposta al presente post e se ci sono iniziative da portare avanti a Citroen Italia. Grazie distinti saluti