Buongiorno a tutti.
Vorrei avere una opinione riguardo un problema.
Un mese fa ho acquistato una C3 1.1 Seduction Limited aziendale con 13000 Km.
In linea di massima sono contento dell'auto. Un difetto mi lascia però perplesso. In partenza, appena lasciata la frizione, il motore ha un evidente calo di giri e poi riprende. Per ovviare a questo bisogna accellerare molto e usare la frizione. La concessionaria, messa a conoscenza del presunto difetto, ha fatto un aggiornamento della centralina dicendomi poi che la macchina è progettata così e bisogna abituarsi. Premetto che in casa abbiamo una C3 1.1 del 2006 che no ha assolutamente questo tipo di problema.
Un Grazie anticipato a chi potrà aiutarmi.

ciao,anch'io ho 1.1 dell'ottobre 2011,devo dire che mi è capitato molto raramente il tuo problema,devi solo farci il piede,non mi sembra un difetto,a mio parere c'è di peggio nella C3...

Ti capisco. Ma per me non è raramente ma sempre.

@soccer: oggi ho portato la mia C4 GP a fare una convergenza e mi hanno dato proprio una C3 II 1.1 ed ho notato anch'io questa cosa ma credo solo sia una questione di abitudine perché dopo un po non te ne accorgi nemmeno. E son d'accordo, come te, nel dire che tutto sommato è una buona macchina. Questa che mi han dato ha 1 annetto di vita (forse più) ma son rimasto sorpreso dalla comodità della guida e dagli interni. Niente scricchiolii o difetti degni di nota.

Ma notata una cosa del genere nella C3 I 1.1.

io ho la C2 1.1 però non ho mai notato questo effetto......

Ciao,

succede anche a me, solo a motore freddo!
Ho notato che il problema svanisce quando si spegne la spia della temperatura.

Ah ma col motore benzina a freddo è normale non riuscire ad avere potenza.
Accelerando forte a freddo sembra ingolfarsi?

..guarda io ho una C4 1.4 ed ho lo stesso problema. Si evidenzia a freddo per i primi 2-3 minuti, poi va a posto.
Quando l'ho detto in concessionaria, dicono di aver provato ma che era tutto ok. Io comunque il mio problema ce l'ho ancora....per ora mi sono rassegnato.
Ma il prossimo tagliando (ora che ho finito la garanzia) lo faccio in un'officiana Bosch, da un meccanico che conosco da anni. Vediamo se lui riesce a fare qualcosa