per me va bene anche la colla a caldo, io addirittura ci ho fatto un buchino e messo una parker

Puoi fare una foto e pubblicarla...grazie.

Eh li ho cambiati, non ho più gli originali, e i suoi li ho buttati...

Questa è la soluzione originale Citroen:

il fermo di sicuro sarà meglio della colla chè con fango acqua ecc prima o poi cede!
il fermo lo trovo solo in concessionaria??

Penso si trovi solo in conce, se sei in garanzia meglio, ma non credo comunque costi tanto.

Ecco, io ho fatto un foro dove c'è la clip e messo una vite

io ho messo del mastice nero, e sono quattro anni che le cuffie non cadono piu'

Ciao Pasquale, mancavi solo tu.
Ben tornato

grazie mille misterg.

io ho fatto una cosa molto più semplice per tenere su le cuffie, avete presente il nastro marrone per chiudere i pacchi? come sapete è un nastro molto resistente, ne ho tagliato una striscia di circa 10 cm, e l'ho piegato su se stesso fino a formare un quadrati di lato pari a circa 1x1 cm e spesso circa 3 millimetri, ho poi tirato giù le cuffie degli ammortizzatori e accostato il quadratino sul bordo superiore delle stesse e alla fine facendo attenzione a non fare cadere il quadratino di nastro, ho incastrato nuovamente le cuffie, il quadratino essendo spesso blocca la cuffia con la sede originale,e le cuffie non vengono più giù, sono ormai anni che non scendono più.

Allora non sono l'unico che, appena ha visto la mancanza di questa barra sul lato destro, è corso dal concessionario, tutto spaventato

A me hanno detto che è una barra che serve per proteggere la scatola del cambio, che si trova sul lato sinistro.

In ferramenta non le avevano ovviamente...
Ho chiamato il concessionario e li ho ordinati perché non li avevano in magazzino..costo 0,80€ l'una!

colla a caldo non regge,meglio silicone.io ho usato il bostik.
per quanto riguarda klonk, ho risolto montando i bildstein, presi su ebay, sparito il klonk,sparite le cuffie che scendono, aumentata stabilita'.

Io ho acquistato 4 Kayaba Excel-G... la taratura è perfetta per le molle originali della C4 1.6 HDi.
Le molle sono dure e lineari quindi, sulle minime sconnessioni, a vettura vuota, si saltella comunque un pò.
In autostrada e tangenziale la C4 è ora comoda, precisa e stabile.
Temo che la rumorosità sullo sconnesso sia dovuta ai cuscinetti ruota e non agli ammortizzatori...

Alla mia mi hanno cambiato gli ammortizzatori davanti a causa di un incidente in cui per fortuna avevo ragione (quindi tutto aggratis!) e hanno montato ammortizzatori Monroe Reflex.
devo dire che sono leggermente migliori degli originali! sento un pò di differenza quando prendo qualche buca o strada sconnessa ora l'auto sembra più sincera e e non si scompone molto...

non avevo moneta da spendere altrimenti avrei preso dei bilstein b6 (2 gratis e due pagati da mè)...

Salve!
Vedo purtroppo che non sono l'unico a non "apprezzare" gli ammortizzatori citroen.
Ho migliorato la situazione montando dei Bilstein e bloccando quelle benedette cuffie con dei rivetti.
Però sinceramente non sono ancora soddisfatto...si avvertono molto le asperità dell'asfalto e allo stesso tempo la guida è impegnativa nelle curve "veloci".
Volevo provare a sostituire le molle, ma senza finire in assetti ribassati,non so, magari inserendo gli ammortizzatori di un'altra auto dello stesso segmento come la 307!
Cosa mi consigliate?
Ciao e grazie

Gli ammo della 307 sono perfettamente identici a quelli della c4 il pianale è lo stesso...

Pesavo sinceramente che avessero una taratura diversa!!
Quindi anche la "nostra" C4 coupé monta le stesse molle?

Si!!