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 Oggetto del messaggio: Re: ---> 2 TURBINE ROTTE IN 10 MESI!!!
MessaggioInviato: 7 marzo 2012, 15:33 
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Eeeeeeesatto...stesso motore PSA...però, visti i kasini avuti, mi son fatta furba (spero) e ora ho preso il 1.4...


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 Oggetto del messaggio: Re: ---> 2 TURBINE ROTTE IN 10 MESI!!!
MessaggioInviato: 7 marzo 2012, 15:38 
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harrymudd ha scritto:
Rick89 ha scritto:
infatti, perché hai sempre un motore citroen... ;) :)

p.s. se poi hai la 1.6 è proprio identico a quello della tua vecchia C4!


LOL

Bella macchina, era in lizza con la C3, poi però non ho saputo apprezzarne il cruscotto, ehm, avveniristico :sisi:
Buona strada con il tuo nuovo acquisto, nonostante la gobba :D


La nuova C3 è proprio caruccia!!! (HH)
Oltre alla :differentspirit: ho guardato anche quella...uno spetttttttttttacolo...cambio automatico...sedili in pelle...la mia auto insomma...peccato solo per i modi in cui mi hanno trattata...come già detto...


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 Oggetto del messaggio: Re: ---> 2 TURBINE ROTTE IN 10 MESI!!!
MessaggioInviato: 7 marzo 2012, 15:39 
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fra4ever ha scritto:
Eeeeeeesatto...stesso motore PSA...però, visti i kasini avuti, mi son fatta furba (spero) e ora ho preso il 1.4...



se non hai fretta... (E)

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 Oggetto del messaggio: Re: ---> 2 TURBINE ROTTE IN 10 MESI!!!
MessaggioInviato: 7 marzo 2012, 23:10 
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io l'ho provata una fiesta con il 1.4hdi ed effettivamente è giusta giusta per la città...non ha quella spinta che invece io cerco in un'auto! :D

p.s. mi sà che però su quella incidevano anche dei kg in più dovuti ad un'impianto audio da SPL... XD

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 Oggetto del messaggio: Re: ---> 2 TURBINE ROTTE IN 10 MESI!!!
MessaggioInviato: 8 marzo 2012, 11:13 
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In fatto di motori (e anche di calcio) io ragiono come un uomo...chi non vorrebbe una bella DS4 1.6 THP 200 da guidare!?!
Spettacolooooooooooo puro...un sogno!!! *_*
Ma purtroppo con questa realtà non è più possibile...o almeno non per tutti... :(((
Facendo 90 Km e + per andare a lavoro ogni giorno, anche solo con la mia C4 erano più i soldi di gasolio che spendevo che non quello che guadagnavo quasi...mi sarebbe convenuto gestire un distributore a questo punto!!! ;)))
Comunque vi dirò...la C4 era un 110 CV...questa un misero 70 CV...ma la differenza non esiste...la C4 aveva una massa complessiva molto più pesante della Nuova Fiesta, oltre ad essere CMP, quindi quando premo il pedale nessuna delle due ruggisce particolarmente...il top è stata la mia prima auto...Alfa 147 1.9 115 CV...eh lì si che scheggiava da paura!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: ---> 2 TURBINE ROTTE IN 10 MESI!!!
MessaggioInviato: 8 marzo 2012, 11:53 
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Ma sei sicura che la fiesta sia comoda per tutti i Km che fai ogni gg? Mi moglie l'ha guidata 5 anni prima che ce ne liberassimo per disperazione ma non era proprio proprio comoda nel far tanti Km.

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 Oggetto del messaggio: Re: ---> 2 TURBINE ROTTE IN 10 MESI!!!
MessaggioInviato: 8 marzo 2012, 13:26 
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La Nuova Fiesta è una bella macchina eh...certo i mega sedili in pelle riscaldati non li ha..però per il resto l'ho comprata full optional...magari tu parli del modello vecchio!?!


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 Oggetto del messaggio: Re: ---> 2 TURBINE ROTTE IN 10 MESI!!!
MessaggioInviato: 8 marzo 2012, 13:27 
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Si parlo del modello 2005 o 2006 l'abbiamo presa in quel periodo.

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 Oggetto del messaggio: Re: ---> 2 TURBINE ROTTE IN 10 MESI!!!
MessaggioInviato: 8 marzo 2012, 13:55 
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Ehhhhhhhhhhh allora, non è pragonabile...quando ti capita a tiro...dai un'occhiata al nuovo modello allora...ma non solo all'estetica...guarda gli interni e le funzioni del computer di bordo...fanno chic e non impegnano!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: ---> 2 TURBINE ROTTE IN 10 MESI!!!
MessaggioInviato: 8 marzo 2012, 13:56 
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Uè...sempre 19.000 € sono eh... ;-)


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 Oggetto del messaggio: Re: ---> 2 TURBINE ROTTE IN 10 MESI!!!
MessaggioInviato: 8 marzo 2012, 14:44 
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fra4ever ha scritto:
Uè...sempre 19.000 € sono eh... ;-)


(E) uno dei vantaggi della fiesta, quando cercavo la mia l'anno scorso, era il fatto che fosse di parecchio più economica della C3 LOL

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 Oggetto del messaggio: Re: ---> 2 TURBINE ROTTE IN 10 MESI!!!
MessaggioInviato: 8 marzo 2012, 15:55 
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fra4ever ha scritto:
Facendo 90 Km e + per andare a lavoro ogni giorno, anche solo con la mia C4 erano più i soldi di gasolio che spendevo



con queste necessità di contenere i costi io avrei cercato un'auto a metano :ya:

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 Oggetto del messaggio: Re: ---> 2 TURBINE ROTTE IN 10 MESI!!!
MessaggioInviato: 8 marzo 2012, 17:12 
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harrymudd ha scritto:
fra4ever ha scritto:
Uè...sempre 19.000 € sono eh... ;-)


(E) uno dei vantaggi della fiesta, quando cercavo la mia l'anno scorso, era il fatto che fosse di parecchio più economica della C3 LOL


Mah...ti dirò...io ho fatto fare il preventivo anche di una nuova C3 nera metallizzata, con cambio automatico, sedili in pelle, navigatore satellitare...e chi più ne ha, ne metta...veramente bella...e ben diversa dalla vecchia C3...costava 1.000 € meno della Fiesta...peccato che la mia C4 me la valutava solo 5.000 € questo bast...o e mi faceva la metà dello sconto...ti dirò...ci ho lasciato mezzo cuoricino in quell'auto...ma d'altronde di questi tempi certe cose bisogna tenerle in considerazione... :sbav:


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 Oggetto del messaggio: Re: ---> 2 TURBINE ROTTE IN 10 MESI!!!
MessaggioInviato: 8 marzo 2012, 17:29 
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andrea74 ha scritto:
fra4ever ha scritto:
Facendo 90 Km e + per andare a lavoro ogni giorno, anche solo con la mia C4 erano più i soldi di gasolio che spendevo



con queste necessità di contenere i costi io avrei cercato un'auto a metano :ya:


Parto dal presupposto che le macchine a metano che escono omologate dalla casa sono solo alcuni modelli della Fiat...e già qui... LOL
Comunque anch'io la pensavo così Andrea, invece tra i vari concessionari che ho fatto passare mi hanno detto TUTTI la stessa identica cosa: le macchine a GAS danno molti più problemi di quelle diesel...in primis perché il motore è un benzina modificato (quindi non adatto a fare molti Km annui), secondo perché il gas che si trova nei vari distributori se non puro crea danni ingenti alla vettura...siamo tutti convinti che le macchine bi-fuel siano più economiche delle altre perché calcoliamo solo il prezzo del carburante...invece bisogna tener conto che, oltre a costare di più nella maggior parte dei casi (circa 2.000 € in più), hanno bisogno di più manutenzione (i tagliandi costano circa 200 € in più quelli principali, € 100 quelli intermedi) e i filtri tendono a sporcarsi prima...in definitiva l'impianto a gas è sconsigliato a chi percorre molta strada...a differenza, ripeto, di quello che invece la maggior parte della gente pensa!!!
Per ammortizzare il prezzo di un bi-fuel (con relative manutenzioni regolari) con i vari rifornimenti...dovresti tenere la macchina per svariati e svariati anni...sempre che duri!!! :ya:

Poi...oh...magari con l'evolversi della tecnologia (visto che le auto a gas sono di nuova produzione) in un futuro saranno migliori di tutte le altre!!! Mah... :muto:


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 Oggetto del messaggio: Re: ---> 2 TURBINE ROTTE IN 10 MESI!!!
MessaggioInviato: 8 marzo 2012, 18:31 
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ti ho risposto in mp per non fare un malloppone off-topic

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 Oggetto del messaggio: Re: ---> 2 TURBINE ROTTE IN 10 MESI!!!
MessaggioInviato: 8 marzo 2012, 18:39 
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ciao, cosa ne dite del motore della VW passat a metano.... cosa ve ne pare????

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 Oggetto del messaggio: Re: ---> 2 TURBINE ROTTE IN 10 MESI!!!
MessaggioInviato: 8 marzo 2012, 19:44 
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fra4ever ha scritto:
in definitiva l'impianto a gas è sconsigliato a chi percorre molta strada...a differenza, ripeto, di quello che invece la maggior parte della gente pensa!!!
Per ammortizzare il prezzo di un bi-fuel (con relative manutenzioni regolari) con i vari rifornimenti...dovresti tenere la macchina per svariati e svariati anni...sempre che duri!!! :ya:

Poi...oh...magari con l'evolversi della tecnologia (visto che le auto a gas sono di nuova produzione) in un futuro saranno migliori di tutte le altre!!! Mah... :muto:

Gli impianti a gas ci sono da decenni, alla faccia della nuova produzione. Il costo di acquisto rimane uguale o inferiore a quello di una equivalente diesel, ma alla lunga si hanno meno problemi di blocco del traffico e l'ambiente (e la salute pubblica) in ogni caso ringraziano sin dal primo giorno. Ho visto più auto a gas superare senza problemi i 300mila Km, anche di molto. Inoltre leggendo proprio su questo forum non mi pare che facendo il pieno di gasolio ci siano meno problemi di carburante sporco, semmai il contrario, e tu già sai di cosa si parla riguardo la manutenzione di un diesel moderno.
Ormai la macchina l'hai presa e ti ho già fatto gli auguri sinceri di buoni Km, ma quando sarà ora .. non ascoltare quello che ti dicono i venditori: anche a me volevano appioppare un diesel a tutti i costi. Sono arrivati a dirmi che il benzina si rovina se lo uso per pochi Km la settimana solo in città LOL secondo me la ragione è che hanno un margine di guadagno più elevato sui diesel.

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 Oggetto del messaggio: Re: ---> 2 TURBINE ROTTE IN 10 MESI!!!
MessaggioInviato: 8 marzo 2012, 20:50 
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crifi ha scritto:
ciao, cosa ne dite del motore della VW passat a metano.... cosa ve ne pare????


un mio collega col 1.6 101cv a metano ha su 440mila Km e va come un treno ;) ma siamo, credo, mostruosamente :OT:

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 Oggetto del messaggio: Re: ---> 2 TURBINE ROTTE IN 10 MESI!!!
MessaggioInviato: 9 marzo 2012, 9:34 
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Ciao!
Allora...ringrazio tuuuuuutti per essere intervenuti con i propri utilissimi consigli...al prossimo acquisto (spero tra svariati e svariati Km/anni) vedrò di mettere assieme tutti i pezzi del puzzle prima di decidere su un acquisto così importante quale sia un'autovettura...ora...io chiuderei qui la discussione perché veramente stiamo andando "off topic"...se andiamo avanti così ci ritroveremo tra una settimana a parlare di chi vincerà il campionato di serie A quest'anno!!! Ahhhahhhahhh... :-) :-) :-)
...la Juve ovviamente (dovevo dirlo, permettetemelo)
E chiudo dicendo...anche i miei genitori e i miei nonni hanno l'auto...a metano!!! ;-)


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 Oggetto del messaggio: Re: ---> 2 TURBINE ROTTE IN 10 MESI!!!
MessaggioInviato: 9 marzo 2012, 10:15 
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fiat... XD

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