propabilmente il meccanico si e' sbagliato sulle quantita' dell'olio, comunque intendeva dire che se l'addittivo aveva fatto bene all'impianto, di continuare, e di aggiungere all' altro addittivo, dell' olio motore per lubrificare. E' come la ricetta dell'acetone nell'articolo della "pulizia circuito gasolio" a cui si aggiunge l'olio 2T per lubrificare. Gli addittivi in commercio sono comunque a base di acetone. Concludo dicendo che sul flacone dell'addittivo x-force c'e' scritto che pulisce anche la valvola egr???????????? comunque da quando l'ho usato la macchina va una bomba, pertanto, tra un po di tempo, nel serbatoio ne metto un altro flacone.
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