ciao a tutti,
mi sono appena iscritto e ho effettuato la presentazione,
Da ormai 12 anni in famiglia abbiamo un'auto citroen , una Xsara Picasso 2.0 HDi, perfetta non ha mai avuto problemi. Io nel 2005 avevo acquistato una c4 2,0 HDi FAP Exclusive che ho venduto dopo due anni per la disperazione, noie meccaniche e elettroniche.
Ora sarei intenzionato ad acquistare una citroen c5 3.0 HDi executive del 12 2009 con 90000 Km . l'auto l'ho vista ed è tenuta anche bene.
La cosa che mi spaventa sono tutta l'elettronica che se impazzisce saranno dolori. Per quanto riguarda i consumi calcolo di percorrere in media i 10 Km/l visto il peso dell'auto. Voi cosa mi consigliate?
Ciao Manuel

Di solito l'elettronica "rivela" i difetti nei primi mesi di vita.

La mia è (guarda caso) del 12/2009 e non mi ha mai dato problemi, ma in questo forum ne leggo di tutti i colori.

Per i consumi non so risponderti circa il 3 litri C.A. La mia sta sui 16/17. Credo che i 10 dovresti farli.

Tourer o Berlina?

Non so che pensare. alcuni dicono che non hanno problemi, altri il contrario. boh....
Quella che ho visto e provato è tourer. Un salotto. in più ha interni n pelle nera, sedile con massaggio e (non so se era di serie) il navidrive 3d.

Mai avuto un problema, navigatore che ogni tanto si resetta a parte.
La mia consuma tra i 10 e i 12, a seconda del tipo di tragitto.

Prima di consigliartela, dovrei sapere quanto la pagherai, quanto la vorrai tenere, quanto la userai...

Comunque io, pur arrivando da un'alfa gt e amando la guida sportiva, ne sono molto soddisfatto.

Il prezzo è 19500 euro... di più non sono riuscito a tirare (sempre che sia ancora in vendita)
86000 Km del dicembre 2009.
carrozzeria e interni ok. C'è l'annuncio su subito o autoscout. su subito digita citroen c5 3000 prov di Padova e d è quella con i cerchi neri (sono stati verniciati e devo dire che non mi piacciono molto)
Beh una macchina cosi la si tiene finchè va perché se la rivendi non ti danno più nulla. Io ora faccio la media di 30000 Km l'anno.
Diciamo che è uno sfizio più che una necessità

Ma tu abiti in prov di bs? ma in città o valle? perché gira un c5 del tuo stesso colore con cerchi del 19 che mi innamoro ogni volta che la vedo passare

Io sono di Palazzolo, tu?

Dimenticavo, la mia è del maggio 2010 ed ha percorso 29mila Km, diciamo che non è stata ancora spremuta.
Però davvero, sono molto contento, problemi quasi zero (grat grat)

Allora non sei tu il proprietario di quella che vedo spesso perché io sono di Darfo b.t. :-) a me fa paura tutta sta elettronica e le sospensioni.... Settimana prossima dovrei vendere la macchina e incassare i soldi ... Poi dovrò decidermi se non voglio andare a piedi al lavoro :-)

Per l'elettronica posso capire le tue paure, ma ormai è un male comune a tutte le auto di oggi.
Quando la batteria è mezza scarica, ti segnala errori ovunque, ma puoi comunque sbloccare manualmente il portellone posteriore, il freno a mano elettrico e via dicendo.
Ormai queste paure sono un po' retaggio del passato...

Allora devo augurarmi che la batteria duri tanto quanto quellla della Picasso di mia mamma... Dopo 12 anni la batteria è ancora quella originale e non perde un colpo :-) ho letto che le gomme durano poco... :-(

A me si è scaricata dopo 20 mesi, ma l'ho tenuta in un garage a temperatura ambiente e nei giorni del freddo polare non l'ho toccata per 10 giorni.
Ho scoperto che, pur avendo la batteria nel bagagliaio, ha il piolo positivo nel cofano anteriore per farla partire coi cavetti, e così ho fatto.

Per me è una macchina fantastica, quasi mi spiace doverla usare così poco.
Però non chiederle la guida sportiva, non fa per lei.

Infatti!

Ero rimasto piuttosto basito dalla tua precedente affermazione:

No beh la guida sportiva non la cerco di sicuro .... Penso però che in fatto di comodità avrà ben poche concorrenti... Costi di gestione del 3.0? Intendo tagliandi, bollo ecc?

Credo che il bollo si aggiri sui 500 euro, me lo fattura il leasing.
Per i costi di manutenzione, per il tagliando dei 30mila ho speso 340 euro... quando cambi l'olio, con 6 cilindri, ovviamente spendi molto di più.
Per le gomme non saprei, ho messo le invernali coi 17 pollici, ma credo che le michelin da 19 saranno un bel salasso.

Guarda manuel, pur avendo rinunciato alla guida sportiva, sono così appagato dalla fluidità e morbidezza di guida, che sono comunque molto contento. Tanto che a scadenza di leasing sono d'accordo con mia moglie di lasciarla a lei, mi spiacerebbe separarmene. Tanto lei fa ancora meno strada di me, quindi i costi d'uso non pesano troppo, e manterremo l'auto da famiglia spaziosa e incredibilmente comoda.
Il solo, vero difetto che le riconosco è che è caldissima.
Dietro arriva poca aria, ma soprattutto, la pelle del sedile è la meno traspirante di quelle che ho avuto.
Tanto che ho pensato di rifare gli interni in pelle traforata, magari color cuoio.

Caldissima??? Cavoli una macchina di questo segmento dovrebbe avere un impianto di climatizzazione adeguato no?

Secondo me l'impianto è adeguato, solo che i sedilio traspirano poco. Ed anche la distribuzione dell'aria lascia un pò a desiderare. Diciamo che se una tedesca tenevo in piena estate (sardegna) la temperatura sui 23° con questa devo scendere a 21.
Per quanto riguarda i consumi sono piuttosto soddisfatto ad andatura costante. In superstrada a 120 siamo intorno ai 14/15. In città consuma molto. Lacolpa è del cambio automatico con convertitore che slitta assai.

Secondo me i consumi dipendono molto anche dal peso... Le prestazioni sono penalizzate dal cambio. Domani dovrebbero chiamarmi per un'altra 3.0 ... Vediamo poi se la compro o meno. I tanto in concessionaria hanno una 2.0hdi 140 cv in condizioni perfette... Voglio comunque provarla visto che è con cambio manuale per farmi un'idea delle prestazioni.

Secondo me in sport il cambio trascina molto meno, è più diretto.
Il problema è che così cambia a 4500 giri, ma è più diretto.
Le prestazioni sono un po' penalizzate, ma secondo me va benone anche così, anche se non corre come una tedesca.

ragazzi oggi sono andato in concessionaria e ho provato una 2.0 HDi 140 cv con cambio manuale. Pensavo fosse lenta come una lumaca prima di salirci, invece sia io sia mio cugino siamo rimasti colpiti in positivo perché la macchina non sembra che arranchi... Bisogna calcolare che è pur sempre una station ed è pesante.... Avevo scartato a priori questa motorizzazione e invece mi sa che domani vado e la compro. del 2008 30000 Km. nemmeno un graffio . gli interni sono immacolati. navigatore navidrive (non 3d) tetto panoramico, fari xenon, rete divisoria ecc ecc.... pensavo di essere l'unico ad aver cura delle auto ma il precedente proprietario mi sa che mi ha battuto.... ahahah....