ciao socio
io ho la DS4 che ha lo stesso tipo di congegno, se lo vuoi inserire/disinserire manualmente lo puoi fare dall'apposita levetta posta dietro al cambio.

Te lo dovrebbe aver spiegato il venditore quando ti ha venduto l'auto, comunque anche la procedura che segui tu è corretta

L'attivazione e la disattivazione manuale mi è chiara, schiaccio il freno e tiro la leva. È quellla automatica che mi da pensieri, perché ho paura di non eseguire la manovra correttamente. Cioè quando devo partire come avviene il rlascio in automatico? Io non vorrei farlo manualmente, altirmenti a cosa serve averlo automatico? Ma appunto facendo partire l'auto il freno si disattiva si automaticamente, ma lo fa facendo un romore strano, come se si sforzasse...non vorrei che si rovinasse quacosa...voi come fate alla partenza?

Se vuoi disattivaflo manualmente premi il pedale del freno e premi il pulsante e ti togli ogni pensiero ;-)

Io ho il CMP-6, e quindi mi basta accelerare. Prima o poi imparerai (è una questione di pratica!) a dare un minimo colpetto di acceleratore per sganciarlo...

In un altro thread si diceva anche che, per chi ha il cambio manuale, "simulando" la partenza (alzando la frizione e accelerando anche senza marcia inserita) il freno si disinserisce: si può comunque disinserire anche manualmente tenendo premuto il freno e schiacciando il pulsante al centro della plancia, anche se il manuale di U&M (almeno il mio) sconsiglia (?) l'inserimento e disinserimento manuale.

Non riesco invece a capire il discorso della spia "off"... parli di preaccensione del motore o di motore acceso? Comunque sappi che nei modelli dal 2010 in poi (se non ricordo male) la voce di menù per la disattivazione è stata tolta per motivi di sicurezza (io ce l'ho!).

ti sembra che sforza perché ha la "resistenza del freno" (è quello sforzo che fa disattivare il freno automatico) è corretto il funzionamento che hai descritto nel primo post, ci devi fare l'abitudine.. come me con lo start/stop

OK, quindi per disattivarlo è giusto partire in pratica, alzo la frizione premo l'acceleratore la macchina parte ma si impunta finché non si è disattivato e poi parte...?

PS: la spia del freno di stazionamento OFF appare all'accensione del quadro comandi, poi scompare...

Ok allora è normale, test della spia.

Quello dovrebbe essere il normalissimo check che viene fatto a tutte le spie all'accensione del quadro!

Ok, ma perché nel check appare la scritta OFF? O magari non c'entra nulla?

Le spie sono 2: quella con scritto OFF è quella che ti avvisa che l'inserimento automatico del freno a mano allo spegnimento del motore è stato disattivato (funzione non più attivabile dall'utente dai modelli dopo il 2008).

Quindi è normale che ti si accenda solo durante il check

Grazie a tutti per le info, proverei a farci l'abitudine

Ciao a tutti, mi è venuto un piccolo dubbio: dovendo lasciare la macchina senza freno a mano inserito di proposito.........devo per forza disattivare la funzione automatica del freno elettrico dal menu'?

Penso che nn si possa disattivare il freno di stazionamento dal menù del cdb.
L'unica possibilità, perdipiù laboriosa è
1 spegnere la macchina
2 rigirare la chiave fino all'accensione del quadro (senza metterla in moto)
3 pigiare sul pedale del freno e disattivare il freno di stazionamento dall'apposito pulsante
4 rigirare e togliere la chiave

In questo modo nn avrai il freno di stazionamento inserito a macchina ferma, a ti apparirà l'avviso sul display (freno di stazionamento disattivato)

Ciao

La mia è del 2009 e si può dal computer disattivare il freno.

Con l'andare del tempo hanno tolto questa possibilità di poter agire sul freno di stazionamento dal cdb

Confermo che la "procedura" funziona anche con cambio manuale.
Se inserisco la prima, faccio per alzare la frizione e do un colpo di accelerata, il freno a mano si disinserisce anche prima dello stacco della frizione.

ciao a tutti, leggendo sul libretto uso e manutenzione o letto la procedura dello sbocco manuale del freno di stazionamento in caso di panne batteria.
Cercando dove descritto non trovo alcun foro nel tappetino da dove sbollacre il tutto. ma c'è anche sulla 1600 HDi del 2012 oppure non lo trovo in quanto non esiste .
illumnatemi se potete.
grazie

dovrebbe esistere perché è obbligatorio per legge avere un intervento manuale secondario ad un organo elettrico sensibile.
Nella mia (del 2008) c'è ed è vicino al sedile sulla sinistra, è un piccolo taglio nella tapezzeria nel quale infili il dito e riesci ad alzare al tapezzeria stessa

Ciao Ragazzi è da ieri che non riesco ad inserire il freno di stazionamento in manuale ho una c4 Picasso 2008 CMP-6, nel display visualizzo il triangolo con la P in giallo e quando provo ad inserire il freno di stazionamento non me lo fà inserire lampeggiando la P rossa con il cerchio sempre sul display, cosa può essere?? sarà la leva o qualcosa di elettrico??

Non è che per caso hai disattivato dal menù del CdB il freno di stazionamento? Le pastiglie posteriori sono a posto? Hai messaggi di errore oltre la spia gialla?