Carfa ho trovato la soluzione per la c3 1400 HDi, qui a bergamo dove risiedo, c'è un officcina altamente specializata in rimappature delle centraline, puoi informarti sui vari forum"Bergamo carburatori" mi sono informato giusto ieri per la mia, e marino il titolare mi conferma che la mappatura si può fare tranquillamente senza compromettere nulla, ma quello che più conta è che la fanno personalizata con tanto di prova sul banco cosi puoi sciegliere tu se vuoi piu coppia o piu allungo, il tutto guadagnando circa 25 cv il costo per il lavoro che avviene in 2 ore è di 350€, consiglia di avere fatto almeno 2000KM prima di eseguire la rimappatura io ora sto a 1000 ma è gia in preventivo che la rimapperò

bella questa






perdendo la garanzia ed avendo un veicolo non a norma....


ma se ti pigliavi il 1.6 90 cv non facevi prima????

25 cavalli al banco?ho i miei grossi dubbi

anche ammesso di cavarli quei cavalli come caspiterina si fà ad affermare che non comprometti nulla su un motore dove vai a inventare il 33% in più della cavalleria originale...

Grazie a tutti per le risposte comunque io penso che tra qualche Km la farò rimappare, senza esagerare però mi bastano max 15 cv poi vi farò sapere anzi se conoscete qualcuno bravo a roma e me lo consigliate...

io ti posso dire che prima di comprare la Picasso ho avuto per la bellezza di 9 anni una Alfa Romeo 147 jtd 115cv. A circa 50.000 Km ho fatto rimappare la centralina a Palermo da un noto preparatore di auto,me l'ha portata a 142 cv testati al banco rulli.
La macchina l'ho data in permuta per prendere la Picasso con all'attivo 197.000 Km percorsi in modo molto allegro e con testa sulle spalle e credetemi,non ha mai avuto un problema sia di elettronica che di motore (altrimenti l'avrei venduta prima) e non ho mai cambiato la frizione (adesso era ora di farlo).
Morale,secondo me rimappare la centralina,se ben fatta non porta alcun danno,a patto di non esagerare troppo spesso sull'acceleratore ...
A breve farò rimappare la nuova C3 1.4 HDi di mia moglie perché è una lumaca e per farla andare consuma come un 2.0 16v,andrò da un'altrettanto noto preparatore di auto a Torino,dove vivo tutt'ora!

Fammi sapere quando lo fai,sono interessato anch'io.
Cercavo notizie sull'argomento,ma mi sono inbattuto in questo 3d,dove le risposte date sembrano più frutto di preconcetto che di esperienza reale,il che è molto fuorviante. Dunque mi confermate che tutte sti pareri negativi sono solo supposizioni o c'è del vero? Ovviamente parlando di c3 1.4 HDi FAP

Io ho una C4 Coupe 1.6 HDi 110 cv ed ho installato un' Italian box acquistato su ebay. Non posso dire altro che bene visti i risultati, son passato da circa 18 Km/l a 22, l'auto fa sorpassi sembra aver levato i fermi.
Nessuna anomalia sul quadro, ha preso veramente 31 cv e consuma meno.

magari ne ha presi anche 39/40....

"Risus abunda in ora stultorum"
Scusa ma mi è venuta spontanea poichè non c'è tanto da ridere visto che sono risultati del tutto normali.......
Non so con modulo aggiuntivo,ma sicuramente con rimappatura si!

spero continui a ridere il nostro amico e non abbia a pentirsi per malfunzionamenti dovuti al modulo aggiunto/usure precoci



resto comunque sempre moooooooooooooooooooooolto scettico su moduli aggiuntivi che danno incrementi di potenza che spesso nemmeno i migliori preparatori promettono...31 cv su 110 originali è oltre il 25% di incremento, mica bruscolini, tantopiù con un modulino che non va ad agire su tutti i parametri del motore ma solo su alcuni, spesso solo su pochi parametri...


perdonerai la mia stoltezza nel non capacitarmi di quanto sopra

concordo con andrea74, come fà il modulo aggiuntivo ad aumentare la potenza di 31cv se agisce solo sulla mandata gasolio e la pressione del rail?? ( e forse un'altro paio di cose ancora)

+31cv è tantissimo, se già con 10-15cv si sente una certa differenza, immaginate con 31cv...

p.s. @Federicozz: per sciogliere i miei/nostri dubbi, perché non fai una prova sul banco (se puoi/vuoi)?

scusate se mi intrometto,ma 10cv li prendi con un aspirato,confermo che con modulo aggiuntivo si possono guadagnare 30/35cv.il mio mecca di fiducia ha una c3 van con modulo da ormai parecchi anni e avendo l'accortezza di trattarla bene non ha mai avuto problemi.naturalmente se si vuole mettere il modulo è meglio anche cambiare altre cose.

Voglio ringraziarti per aver visto e valutato il lavoro sul video di Youtube. E' giusto e legittimo essere scettici, ma e' doveroso considerare che le diesel moderne
vengono tarate per motivi di ranghi di mercato, emissioni euro 3 o 5 e altri parametri che i produttori considerano nella vendita.
Dove lavoro, abbiamo una c4 berlina 2.0 HDi da 138 cv aziendale, e ti garantisco che conosco bene la sua accelerazione.
Con la centralina aggiuntiva l'auto ha raggiunto lo stessa accelerazione. Magari non saranno 31 cv sicuri, ma di certo tira molto di piu' dei suoi 110 originali e consuma meno.
Non sono uno che smanetta l'auto ma che guarda ai consumi. Prima di tirare conclusioni, provate.

PS: non inserite tutte quelle faccine nei post, rendono tutto cosi' infantile

Ma hai esperienze concrete di benzina aspirati con guadagni del genere? La mia C4 1.4 soffre la mancanza di cavalleria e mi sono posto il dubbio di una eventuale rimappatura, ma con qualche dubbio sui risultati.....

per ottenere 10 cv su benzina così piccoli di cilindrata almeno almeno devi lavorare anche su filtro e scarico altrimenti non li prendi manco con i santini fidati!!!

sul diesel il discorso cambia a seconda di quanto vuoi che fumi o meno e via dicendo e da li tari a salire la centralina per incrementare o meno i cv.

parlo per esperienze personali e non per sentito dire ovviamente.

ho già messo il filtro K&N. C'è stata una leggera variazione di comportamento, ma proprio leggera....Per quello ogni tanto mi passa per la testa la rimappa.
Mi sono informato presso Bergamo Carburatori, Compagini (PD) e Romeo Ferraris: tutti parlano di un +10CV circa e +15-20Nm. Fosse vero potrei anche accontentarmi....
Purtroppo mi sta frenando il fatto che poi sarei fuori regola....quali possibilità ci sono secondo voi che qualcuno possa verificare la centralina?

a meno che non ci sia un incidente gravissimo e allora "potrebbero" verificare se l'auto ha modifiche di quella natura ....... nella normalità la possibilità è prossima allo zero sopratutto se la modifica è al cip via obd e non la scatoletta aggiuntiva!!

io stò pensando di passare ad una coupé THP, proprio per la questione illegalità! ma non è detto che lo faccia...si vedrà come và l'economia personale nei prossimi mesi!