qualcuno ha novità in merito?

Ciao a tutti,

quando sono andato ad ordinare la mia il venditore, illustrandomi le differenze della restyling rispetto alla precedente, mi ha spiegato che i led sono le "nuove posizioni" ... poi ha specificato chiaramente "in effetti ci sono anche le lampadine delle vecchie posizioni ma non funzionano". A sua detta (come ipotizzato da qualcuno di voi) è una scelta di produzione per non differenziare troppo da un paese all'altro. Quindi è giusto che non si accendano.

M.

Scusate ma .... questo topic non recitava "Restyling 2010 pregi e difetti"?

A parte le posizioni .... non c'è nessun'altro argomento inerente pregi e difetti?

Con il restyling ho visto che i motori VTi consumano molto meno; nel cliclo urbano si è passati dai 10,1litri per 100km ai 9,3litri per 100km.
Non so se questo miglioramento è dovuto alle norme euro 5.

Secondo me e' cosi'. In piu' la restyling pesa un po' meno (1415 kg contro i 1458 della precedente) ed anche questo potrebbe spiegare il consumo inferiore...

Ritirata oggi. Mi sono bastati pochi chilometri in strade "urbane" per rendermi conto di quanto è "evoluto" lo Start&Stop di ultima generazione. Appena ti fermi con il pedale premuto il motore si ferma ... ma se hai la radio accesa quasi non te ne accorgi. E' sufficiente rilasciare il pedale che riparte ... ma senza vibrazioni o rumori. Fantastico.

Scusate ... ma ho scoperto ieri sera di avere i lavafari . Non c'era scritto da nessuna parte (depliant, internet, ecc). Meglio così

non è che ti trovi anche i fari allo xeno?

Ma è vero che il 1.6 HDi euro 5 dopo il restyling ha 8 valvole
perché?