Bene, visto che dal nuovo regolamento è possibile confrontare anche marchi diversi, mi piacerebbe conoscere cosa ne pensate di questi 2 modelli.
Comincio dicendo la mia, dopo 4 anni di Pica e alcuni disagi mitigati dalla estensione della garanzia, mi sto guardando intorno sperando di trovare qualcosa di adatto anche alle mie attuali finanze. La nuova C-Max 7, mi sembra accattivante, tanto nella linea quanto negli optional offerti, a parità di allestimento con la mia attuale, mi sembra anche più conveniente nel prezzo e soprattutto nei consumi. La nostra Pica, mi sembra invece più generosa negli spazi e più morbida nella linea e nella modalità di guida.

Bena a voi la parola e ben ritrovati tutti quanti

CICCIO

Non conosco bene la CMax, ed anche io sto cercando una alternativa visto che dovrei cambiarla verso novembre.
Sono indeciso su una altra C4 GPicasso, magari Exclusive e automatica, ed una Peugeot 5008, che usa stesso pianale e dimensioni.
A vederla sembra molto simile, anche se dentro mi da l'impressione di essere meno spaziosa...

Beh la 5008 è esattamente al stessa macchina...
ma l'impostazione interna è molto diversa.
la Pica privilegia lo spazio e l'ariosità, il Peugeot invece ha più una impostazione automobilistica, con il tunnel centrale molto alto.

Sulla Ford non mi esprimo perché non l'ho ancora vista.
Ma il foto non mi piace per nulla la linea posteriore

la cmax sono andato a vederla prima di comprare il granpicasso.
la mia decisione la dice tutta, infatti è tutta un'altra cosa. non sono paragonabili.
la cmax è piccola dentro
la cmax non ha la modulabilità della granpicasso
la cmax ha un'impostazione + da auto
non mi piace la porta posteriore scorrevole (in caso di danno sai che spesa) e poi si rischia di farsi male sul montante
beh quando sono uscito dal concessionario non avevo dubbi, sicuramente la cmax non sarebbe stata la mia px macchina.

dopo una settimana ho preso la C4 GP 2.0 HDi 150 FAP Exclusive
e gran macchina a parte il MyWay di cui parlo nell'apposita sezione

A me la c max non piace .
Credo sarebbe meglio pragonare la GPicasso alla SMax piuttosto

Mah la GP corrisponde proprio alla c-max a 7 posti...

La S-Max corrisponderebbe a un C8 più basso e sportivo se esistesse

Io sono contento in tutto della mia C4 Gran Picasso 1.6 HDi che ...sfortunatamente se la sta godendo mia moglie.

Ce l'abbiamo dalla scorsa primavera innoltrata, ha superato i 12.000 Km ed è perfetta...la sento mia come un guanto. E' un piacere guidarla

Non conosco la C-Max 7 posti...se riesco un'occhio glielo do.

Sicuramente per la C4 GPica spazio a gogo e non è perniente un carrozzone da portare a spasso. Sono convito di aver comprato la macchina famigliare giusta per il prezzo (scontato) pagato ed abbordabile alle nostre tasche.

Comunque grazie Citroen... progetto azzeccato: bel design, buon motore e abitabilità del veicolo sfruttata a dovere.

anche io l'avevo comprata con l'idea di darla a mia moglie..... ci ho provato sono salito ho fatto un giro poi ho detto
"amore è troppo grande per te e troppo complicata forse è meglio una macchina piu piccola con meno cose elettroniche tipo la Y che ti piace tanto"
certo ogni cosa ha il suo prezzo ai me....
la sua risposta è stata (quanto sono perfide)
amore ma come la compriamo la Y ? certo se tu rinunciassi alla moto che usi poco ( )

alla fine ho tenuto la c4 Picasso ho venduto la moto ho comprato la sua Y e la mattina quando è bello mi godo il mondo dal mio vion space .......

concludo dicendo che la c-max vuole essere una monovolume
la c4 Picasso è una monovolume
secondo me la differenza è quella, anche perché se non sono male informato i motori la ford li ha presi dal gruppo PSA....

Senza pensarci 2 volte, prendi la gpica. La ford e' una buona macchina ma non ha ne' l'interno spazioso ne' il bagagliaio capiente della citroen (in configurazione 7 posti e' capiente piu' del doppio, 208 litri contro i soli 92 della ford!). E' chiaro che se tutti i posti sono spesso occupati con relativi bagagli, ti serve un monovolume grande tipo c8 e non la gpica che e' compatta a 7 posti. Va bene che la ford costa di meno ma i soldi non sono tutto nella vita!

Il motore è lo stesso... ma l'aria respirata a bordo è tutt'altro!
Lo spazio anche!!! unica nota a favore della Ford è che (almeno nel modello precendente, non ho appurato in questo) c'è di serie il convertitore 12V D/C vs 220 A/C che per me è molto utile (infatti me ne sono preso uno con l'attacco della 12V.

Ma quando scendo dalla Pica per guidare una semplice auto mi accorgo di quanto mi manca lo spazio e la visibilità e la luminosità ... etc...

Buon Giorno a tutti,
spero non vi dispiaccia se vi tengo aggiornati sul C4 Gran Picasso in arrivo. Allora per prima cosa mi arriverà con un mese di anticipo. Se tutto va bene alla fine di marzo sarò alla guida del mio nuovo veicolo Passiamo alla seconda notizia. Sono stato ri-contattato dalla Citroen italia per via di una mia richiesta/rimprovero contro la persona che mi ha venduto l'auto perché a detta di "questo venditore" avrei dovuto fare il tagliando a 30.000 Km mentre l'officina mi aveva detto tassativamente a 20.000 Km (situazione descritta anche nei post precedenti).....Dicevo che la citroen Mi ha confermato che i tagliandi su quel motore sono a 30.000 Km perché sono di nuova fabbricazione euro 5. Allora per curiosità ho richiesto all'autofficina un chiarimento e mi hanno detto: "ahhhhh si si pensavo tu parlassi del 1600 110 cv euro 4.......si si l'euro 5 i tagliandi sono a 30.000 Km vai tranquillo...:" . E la citroen italia mi ha mandato anche un volantino con i vari tagliandi da eseguire ed effettivamente la mia li farà a 30.000 Km
Se tutto va bene appena arriverà gli farò qualche foto e magari potrei postarlo qui se si può.

la mia è euro4 ed i tagliandi sono ogni 30000

...la tua Pitagora però è un 2.0...quella di Gssergio è un 1.6......

Caspita...ho sbagliato ad inserire il post....volevo continuare la discussione aperta qualche settimana fa...Scusate a tutti