ustie gssergio che ti posso dire???????

se volete passo in citroen e me lo faccio levare così poi siamo tutti uguali e nessuno pensa che il manuale è ORO COLATO e tutte le auto o rispettano ciò che c'è scritto o vanno accartocciate!!

a meno che la mia non sia un rarissimo esemplare citroalieno o citroposseduto e allora si che la musica cambia --> avete presente Herbie il maggiolino tutto matto??

Allora ti ci vuole un Citroesorcista!!!! "Blocco in discesa abbandona i fratelli freni e lascialo schiantare in santa pace per il bene di tutti!!!!!!!

.... esatto almeno tutti si quietano che l'auto dello zio non nuocerà più alle convinzioni forumistiche e del citrolibretto!!!



Ps. nel caso qualche santo ti abbia ascoltato che ciò avvenga almeno con nessuno a bordo e mentre l'auto è in sosta bella sola soletta mi raccomando

@zioluca83: e tu vorresti vendere un'esemplare così unico per una volgarissima 7 posti?????? Se fossi in te ci penserei su.

IL fatto che si blocchi in discesa è più un miracolo! Santa Pica da Lecco ausiliatirce del blocco dei freni in discesa agli inferi!!!

ragazzi ribadisco che:

se sono in discesa e mi fermo in d e tengo il pedale del freno leggero appena mollo l'auto riparte ....... MA se lo schiacci un pò di più la macchina rimane sul posto 2 secondi per poi risbloccare i freni come nelle manovre che dite voi.

ripeto inoltre che o è una funzione attivata in seguito dall'ex proprietario o non so che dirvi visto che la mia lo fa e le vostre no.

probabile che legga l'azionamento del freno più forte come un parcheggio e blocchi le ruote per agevolare la manovra ...... di più non so che dirvi anche perché l'ha sempre fatto e anzi ...... davo per scontato che su tutte funzionasse come sulla mia.



Ps: la 7 posti è per motivi di spazio sabato vado a vederne una bianca e chissà ...... ma se ci fosse il modo di allungare la mia me la terrei stretta stretta credetemi visto tutte le cose che si leggono sul forum tra sedili che si frantumano, palpebre che si scollano, frizioni capricciose, CMP-6 che vanno alle cozze o peggio se parliamo di problemi al motore!!

Oggi ho provato in salita (muso in alto) con la retro inserita.
Sia premendo il freno in modo pesante, sia in modo leggero, non appena mollo il freno la macchina si muove indietro.
Come da manuale.
Non son riuscito a fare la prova in discesa in prima perché la strada era stretta e non si poteva fare inversione ma alla prima occasione ci provo

Zio...mi sa che la tua è indemoniata...

scusa, ma la posizione D significa che hai il cambio automatico e non CMP

Credo si sia confuso: lo zio ha un 1.6, e sul quel motore il cambio è CMP-6 o manuale.
L'automatico è solo sul 2.0

si scusate a volte mi confondo con l'altra automatica di casa che non ha A ma D e viceversa!!

........ anzi sarò onesto dicendovi che anche mentre vi sto scrivendo il dubbio su quale delle due ci sia A o D è molto molto forte

io per serenità personale ho riprovato ieri sera e RIconfermo che la mia se freni normale appena molli si muove maaaa se pigio più forte tiene il veicolo fermo 2 secondi e poi sgancia in automatico!!!

chevvvedevodì ........ ??