Non ho letto nulla riguardo a revoche qua da noi...domani mi informo e guardo se sono rimasti i cartelli in tangenziale.
Grazie

Si ma mantendendo lo stesso ET per forza di cose con canale più largo un po' sporge di più in fuori

se sporge è solo per pochissimi millimetri,sembra che sporga di più perché è un effetto che da il canale più larggo.

si, sono d'accordo

Io cercavo dei cerchi per sostituire le 18" estive con gomme invernali ed ho trovato, agggggratis,
4 cerchi in lega da 16" di una Saab 95. Li ho montati per provare (avevano delle gomme alle tele)
e non toccano da nessuna parte. Sebra vadan bene.
Ora non mi resta che comprare 4 invernali per l'anno prossimo.

ma i cerchi della 95 sono 5x110,mentre la tua 5x108.....non credo vadano bene..

Non so nemmeno con delle viti flottanti se si riesca.

Comunque anche se fosse possibile, rischia di innescare delle pericolose vibrazioni.

5x108 che è la misura della C5, viene montata anche da alcune Peugeot, Ford e Volvo se non vado errato ma non Saab che come dice sopra ha il 110. Le hai messe tu o un gommista. Occhio. *-*

Mamma mia, vi prego! Attenzione con queste cose...

Io ho fatto una ricerca per conto mio per trovare i cerchi che devo montare in settimana....ma ovviamente mi sono rivolto al mio gommista di fiducia che mi ha confermato il tutto. Così se sbagliasse son fatti suoi.
Quando gli ho detto interasse dei fori et ed ecc. ci è rimasto ma conoscendomi.....nemmeno più di tanto.
Vi dirò che alcune marche e gommisti chiedono oltre al modello anche i Kw perché (e anche questo lo sapevo...ma non le so tutte eh) perché la stessa auto con stessa dimensione di cerchio ma con più Kw può avere il cerchio diverso internamente per ospitare un'impianto frenante più grande.
Bastava fare i cerchi internamente tutti grandi per ospitare il massimo impianto...ma forse anche no...
Ciao.

Mo' mi fate venire un dubbio.....
Le ho montate io e ci sono pure andato a fare un giro.
E' pur vero che non ho fatto molti Km in quanto la gomma montata era veramente in pessimo stato.
Ma non vibrano, non ho fatto nessuna fatica a montarle ....
Sono andato a vedere e in effetti Saab da 5x110
Ma ho anche trovato un sito che vende cerchi in lega che indica il possibile montaggio dei 5x108 con dei 5x110.
Provo ad informarmi meglio prima di ordinare le gomme.
Grazie

Meglio che ti informi. Probabile che possano essere montati con viti flottanti che permettono una tolleranza ma non la vedo una soluzione ottimale soprattutto su una macchina pesante come la nostra.

ciao a tutti , visto che per montare 4 gomme invernali di marca col cerchio da 18 dovrei vendermi un rene........pensavo di acquistare dei cerchi in ferro da 16.
consigli o controindicazioni?
dimenticavo buone feste a tutti
p.s; secondo voi questi potrebbero andare?

http://www.subito.it/accessori-auto/cer ... 59232.htm#

Quanto vuoi spendere?
Comunque quelli dell'annuncio non vanno.
Offset sbagliato e poi non si trova la foratura.

La cosa interessa anche a me, volevo prendere dei 17 per le invernali senza spendere troppo. Mi hanno proposto dei DEZENT RE silver 7.5x17 et30 prezzo 440 € che dite? L'ET è corretto o stanno molto in dentro?

l'idea era di stare sui 600 euro, pirelli e michelin da 18 sono sui 250\260 euro a gomma.... e nokian 200 euro

X Gabri con l'et 30 stanno un po' più in fuori.
Virgi. 600€ tra cerchio e gomme?
comunque pensavo di vendere i miei 18" Mak

no, 600 euro x le gomme