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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: controlli per consegna c4 g.p. usata
MessaggioInviato: 22 marzo 2012, 16:28 
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salve,
a causa dello sciopero delle bisarche mi hanno rimandato la consegna della c4 gran Picasso eleg. 1.6 HDi 16v 110cv FAP CMP-6.
volevo delle dritte per quanto riguarda le cose da controllare prima del ritiro, visto che trattasi di auto usata con 32.000 Km.
ringrazio anticipatamente tutti


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 Oggetto del messaggio: Re: controlli per consegna C4 g.p. usata
MessaggioInviato: 22 marzo 2012, 16:33 
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Fammi capire... non l'hai mai vista/provata/portata da un meccanico?

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 Oggetto del messaggio: Re: controlli per consegna C4 g.p. usata
MessaggioInviato: 22 marzo 2012, 20:44 
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Se l'hai gia' comprata,senza mai averla vista/provata/ecc c'e' ben poco da controllare a posteriori,se poi devi ancora firmare il contratto,fatti fare la fotocopia del libretto e con il numero di telaio vai in un'officina citroen...

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 Oggetto del messaggio: Re: controlli per consegna C4 g.p. usata
MessaggioInviato: 23 marzo 2012, 0:02 
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praticamente l'ho comprata sulla carta.
è una ex noleggio a lungo termine (non so se posso indicare di quale società) con 31.052 Km immatricolata a marzo del 2009 ed usata da una sola persona.
prezzo, chilometraggio, modello, opzional, book fotografico e contratto di garanzia rilasciata dal venditore tanto interessanti da fidarmi.
un amico rivenditore che ha acquistato molte auto da loro si è trovato benissimo.
alla luce di tutto questo, volevo delle indicazioni/consigli per non ritornare dopo pochi giorni (spero di no!) per qualcosa che posso controllare e far notare il giorno della consegna stesso.
grazie, raffaele


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 Oggetto del messaggio: Re: controlli per consegna C4 g.p. usata
MessaggioInviato: 23 marzo 2012, 9:02 
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Se hai un amico meccanico, portatelo dietro e fagli dare un'occhiata generale all'auto... per il resto, guarda segni di usura, segni di riverniciatura (guarda la vernice in controluce); nel cofano eventuali perdite di olio o fluidi vari; controlla se i cristalli sono tutti originali (almeno della stessa marca) e apri porte e cofano per guardare segni di strisciamento da riparazione/rimontaggio non corretti.

Poi l'ideale sarebbe mettere l'auto sul ponte e guardare bene... la mia aveva una perdita da un paraolio che ho fatto sostituire prima della consegna...

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 Oggetto del messaggio: Re: controlli per consegna C4 g.p. usata
MessaggioInviato: 23 marzo 2012, 11:03 
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grazie per il consiglio,
ma il problema è che non ho un amico meccanico che conosce le citroen, quindi le informazioni che volevo riguardano le cose più specifiche relative alla c4 gp 1.6 CMP-6 perché io:
* mai proprietario di citroen;
* mai motore diesel;
* mai cambio automatico;
le mie auto sono state nell'ordine: (fiat panda 30 - fiat tipo digit - opel vectra - fiat multipla) - (fiat 126 bis e ford ka come 2^ auto).
i consigli riguardano i tre punti di cui sopra ed eventualmente la sua elettronica.
rinnovo i miei saluti a tutti


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 Oggetto del messaggio: Re: controlli per consegna C4 g.p. usata
MessaggioInviato: 23 marzo 2012, 11:37 
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Ok, capisco... comunque un buon meccanico, Citroen o meno, deve essere in grado di guardare le cose necessarie... il mio non è un meccanico Citroen ma il paraolio l'ha diagnosticato lui...

Per il modello che hai scelto in particolare non ci sono debolezze caratteristiche... ascolta il rumore della turbina in accelerazione, un minimo fischio può essere accettabile, oltre può indicare usura delle palette o dei cuscinetti di banco della turbina... per il resto il 1.6 HDi è un propulsore robusto, senza particolari problemi e durevole.

Per il CMP-6 (NON è un cambio automatico, ma un cambio manuale elettroattuato e controllato da centralina), anche qui non ci sono particolari problemi o difettosità: controlla per quanto possibile lo stato di usura della frizione: le cambiate devono essere fluide, senza saltellamenti nelle partenze da fermo o slittamenti; attenzione a rumori metallici o di sfregamento (usura volano) anche se il problema riguardava in particolare praticamente solo le prime 2000.

Guarda bene il parabrezza, è molto costoso (circa 900 euro).

I fianchetti dei sedili anteriori possono mostrare cedimenti dell'imbottitura anche precoce (1-2 anni) e non c'è nulla che si possa fare, a parte sostituire la seduta (intorno ai 350 euro).

Per l'elettronica c'è poco che si possa controllare, sopratutto senza un apparecchio di diagnosi Citroen (peraltro chi te la vende avrà cancellato eventuali errori in memoria): anche qui comunque la situazione è molto migliorata negli anni, e l'elettronica delle auto (e ce l'hanno ormai tutte) è molto più affidabile di una volta; ci sono state comunque casistiche di sostituzione della scatola fusibili motore (nel cofano anteriore, in alto a destra) a causa di problemi elettronici (riparazione costosetta...)

A me non viene in mente altro, quindi passo la parola...

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 Oggetto del messaggio: Re: controlli per consegna C4 g.p. usata
MessaggioInviato: 23 marzo 2012, 13:23 
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grazie, proprio queste informazioni mi interessavano.
appena ritiro, notizierò in merito.

gentilissimo


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