Scusate la domanda forse "elementare", mi rivolgo soprattutto a chi ha già guidato la C4 1.6 HDi in estate, visto che io l'ho ritirata l'ottobre scorso.
Utilizzando il clima praticamente sempre (in modo auto) avete notato un aumento dei consumi o rimangono pressoché simili a quando si usa di meno (per esempio in inverno lo uso solo per spannare)?
Lo chiedo poiché sulla Mazda avevo anche un utilizzo "echo" che in effetti rinfrescava piuttosto bene e i consumi aumentavano di un 1-2% rispetto al non utilizzo. Forse c'è anche sulla C4 un uso economico ma non riesco a trovarlo né il manuale mi illumina in proposito.
Grazie mille.

Unica cosa che posso dire avendolo provato praticamente una sola volta visto che ho la macchina da un paio di settimane è di usarlo non in modo Auto, ma in modalità AC, me l'ha detto anche il concessionario, poi secondo me in modalità completamente Auto è troppo forte.....

a parità di velocità l'auto con la A/C in funzione consuma di piu, considera che assorbe tra i 4 ed gli 8 CV quando è in funzione. Non ti sò diire quanto consumi di piu, ma sicuramente c'è una variazione (sempre parlando a velocità identica in tutte e 2 le modalità).

nella mia ex auto che aveva 143 cv la variazione era di 0,2 litri per 100 Km (cioè 5,3 inserito il climatizzatore contro i 5,1 senza climatizzatore inserito. Il tutto nello steso percorso).

Spero d'esser stato utile

C'è un maggiore consumo di sicuro, anche se come dici tu mi sembra non molto cospicuo... io facendo per la maggior parte percorsi cittadini non me ne accorgo nemmeno.

@WRC66: penso che il concessionario non ti abbia detto una cosa particolarmente esatta... il modo "auto" serve gestire richieste del compressore, velocità delle ventole e flussi di aria in maniera ottimale (ovviamente secondo la centralina intendiamoci!) per avere la temperatura richiesta.

In modalità manuale il tuo intervento regola tutte queste cose, ma l'attacco e stacco del compressore viene sempre deciso (per come ho potuto osservare) dalla temperatura richiesta: ed è il funzionamento del compressore (che non gira più o meno velocemente se c'è l'auto o il manuale...) che aumenta i consumi del veicolo in quanto il motore si trova a dover gestire una maggiore resistenza alla rotazione (il compressore è sulla cinghia servizi).

Spero di essermi spiegato!

il clima incide sempre sui consumi!
poi ovvio che con motori con una cavalleria abbastanza generosa la cosa è poco percepibile...per esempio sulla mia c4 (HDi 90cv) in estate piena, 5 persone a bordo, strada di ritorno dal mare in salita e clima MANUALE acceso...la differenza si sente!!
su un 140cv invece si sarebbe sentita molto meno la differenza...

p.s. io parlo della spinta del motore, poi ovvio che per i consumi è la stessa cosa!

Io sulla mia, in 4 anni di possesso e 85000km il clima è sempre acceso estate e inverno i consumi variano di pochissimo, e un paio di anni fa c'era un articolo di esperti su 4 ruote che stabiliva un consumo minore col climatizzatore acceso, che viaggiare con finestrini aperti

L'unica maniera per staccare il compressore è premere il tasto A/C....dopo l'aria entra a temperatura ambiente se la temperatura esterna è superiore a quella impostata e riscaldata se la temperatura esterna è minore di quella impostata....(come nelle macchine senza clima)

Grazie mille, credo che continuerò l'utilizzo su "auto" così gestisce tutto e non solo la temperatura dell'aria.
Ho notato comunque che se si varia una funzione (per esempio si aumenta manualmente la velocità della ventola), la funzione auto scompare dal display ma continua a gestire in automatico tutte le funzioni ad eccezione quella modificata manualmente. Ottima cosa questa.

beh...giusto le regole qualcosina in più dovrebbe consumare con il clima acceso sia in estate che in inverno...