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 Oggetto del messaggio: Se rottami cosa salveresti?
MessaggioInviato: 10 marzo 2012, 15:04 
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Ciao a tutti,
se la trattativa va in posto dovrei prendere un altra C5 e quindi rottamando la mia mi sto facendo una lista si alcune cose che potrei tenermi, cose non voluminose in quanto non ho un box per tenerle.Di cose un po ingombranti avrei deciso solo per il paraurti post. visto che commercilae non si trova ed eventualmente il cofano e mascherina ( facendo i dovuti scongiuri e relative grattate )
Poi avrei pensato:
devio luci
centralina comando A.C.
motorini alza cristalli e pulsanti
alette parasole
computer cruscotto
comando A.C. climatizzatore ( ? )
fari ant post
alternatore
debimetro
pompa sospensioni
ventola radiatore
scatola fusibili interna cofano
compressore A.C.
pompa nafta
Avevo pensato anche alla centralina ma poi mi dovrei tenere anche una copia delle chiavi e anche il blocchetto di accensione, giusto?
Cosa altro c'è di importante da conservare? cose che posso smontare con facilità, magari sensori, valvole ecc
ciao


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 Oggetto del messaggio: Re: Se rottami cosa salveresti?
MessaggioInviato: 11 marzo 2012, 21:03 
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Se è dello stesso tipo il riparo inferiore del motore.


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 Oggetto del messaggio: Re: Se rottami cosa salveresti?
MessaggioInviato: 12 marzo 2012, 16:32 
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:-(( è una delle poche cose che non ho!! la parte inferiore è tutto a vista, così come la parte sopra del motore.Il coperchio mi è stato fatto togliere dal meccanico perché mi ha detto che la parte finale destra del coperchio, in seguito alle vibrazione, lesionava il beccuccio dello spurgo della valvola termostatica.
Qualcuno ci è rimasto a piedi.


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 Oggetto del messaggio: Re: Se rottami cosa salveresti?
MessaggioInviato: 26 marzo 2012, 21:35 
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Le protezioni termiche del motore e dello scarico, si rompono a volte in prossimità delle viti, vibrano e bisogna cambiarli.
Il sedile del guidatore, se qualcuno ne ha bisogno te lo paga bene, assicurato...

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 Oggetto del messaggio: Re: Se rottami cosa salveresti?
MessaggioInviato: 27 marzo 2012, 11:57 
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Il sedile del guidatore è arrivato alla frutta; le protezioni invece il meccanico le ha smontate una settimana fa per riparare le corde del cambio, non presentavano cedimenti.
Purtroppo la scelta è andata su una Xsara Picasso del 2003 ma veramnete nuova, ha ancora le gomme e la batteria del 2003, originali.
Il motore è un 2.0 HDi da 90CV, l'attuale C5 è un RHZ mentre su Xsara è un RHY.
Mi hanno detto che la sola differenza tra i due sta nell'intercooler, il 90 ne è sprovvisto.
A questo punto dovrò tenermi solo qualche pezzo del motore che potrà servirmi, mentre ho visto che forse montano lo stesso devio che io ho cambiato circa 1 anno fa e poi anche la centralina ( sulla C5 posta a lato del sedile passeggero ) che comanda A.C., anche quella cambiata lo scorso anno, per il resto non saprei cosa tenermi.


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