Beh, se l'auto è in garanzia e l'officina non vuole passarti l'intervento in garanzia, puoi contattare la citroen e richiedere l'intervento di un ispettore che analizzerà gli iniettori e dirà se effettivamente è colpa dell'acqua...

Fatto. L'unico problema è che mi serviva la macchina e ho già pagato... Magari mi va bene e mi riprendo i soldi...

Tornando sul punto di capire se effettivamente c'era o no questa maledetta acqua, guardate cosa ho trovato sul manuale.
Io però ho guardato nel mio cofano e non l'ho mica trovata sta sonda di segnalazione acqua nel gasolio...

Appena posso controllo sulla mia....ma intanto mi sorge la seguente domanda: ma se l'auto è dotata di filtro con raccolta dell'acqua e relativa sonda di segnalazione...come si può dare la colpa al benzinaio? Ovvero anche se ci fosse stata acqua nel gasolio dovrebbe essere andata a finire in fondo al filtro con relativa segnalazione sul cruscotto.....

Non tutte hanno il sensore acqua sul filtro gasolio... La mia per esempio non ce l'ha!

nn vorrei che ci sia solo sul 2000..quello del disegno, così a naso sembra il 2000, visto dov'è la pompetta per il reinnesco!!!

Potrebbe anche essere, anche se la Rivista Tecnica ne parla indifferentemente sia per il 1600 che per il 2000...

si, l'ho letto ma magari non sono tutti e due in quella posizione... quello del 1600 non saprei proprio!!!

Mi dispiace per la situazione, perché -anche se non si hanno le prove- si ha la sensazione di esser stati presi in giro...
Comunque consiglio a tutti, quando vi sono delle riparazioni onerose, di farsi dare quante più spiegazioni possibili su cause e difetti riscontrati ed inoltre di farsi dare -quando possibile- i pezzi sostituiti...
Come coi medici un "secondo parere" è auspicabile, quantomeno per evitare ulteriori "truffe" da un meccanico poco corretto.
Ulteriore precauzione: se si tratta di ricambi "a vista" contrassegnateli in maniera discreta, ma inequivocabile... Saprete se è stato veramente sostituito oppure no...
Una volta "sgamai" un mancato cambio di candele, normalmente addebitato sulla fattura...
La soddisfazione maggiore fu la faccia contrita del "truffaldino" ... E l'arrampicata su specchi conseguente...

nel 1.6 la pompetta del reinnesco è "dietro al motore" ovvero tra l'abitacolo e il motore....

beh... posizione comoda direi, ma solo se 6 un Umpa Lumpa

quindi il mio occhio non m'inganna
quello nel disegno è un 2000hdi!!! wow grande...

Ho inserito il mio numero di telaio nel sito http://service.citroen.com per controllare le caratteristiche costruttive della mia ed effettivamente:

ciao,
per favore come hai fatto a verificare dal telaio i dati della macchina?
In quale menu sei entrato?
Grazie

Ti devi registrare come professionista (basta inserire un numero di partita iva, non è necessario che la ditta abbia realmente a che fare col mondo dell'auto...)
Poi in alto a sinistra inserisci il numero di telaio ed escono tutti dati relativi alla vettura, puoi trovare tutti i ricambi/accessori, con anche i relativi codici.

grazie
scusa ancora
ma il vin/vis dove lo leggo?

grazie

Sul libretto di circolazione al punto E