Adesso so già cos a state pensando: "cosa pretendevi le citroen si svalutano un casino!"

Capisco il momento di crisi, che la macchina è di cilindrata grossa, che è una citroen, ecc., ma è da un mese che ho messo in vendita la C5 che ho in ditta e neanche un'anima viva si è fatta sentire, anche solo per sapere.
C5 tourer 2008 2.7 diesel aut. 82000km fulloptional (e quando dico full, è full non ne manca uno di accessorio in listino ai tempi) l'ho messa a 20000, dite che ho esagerato? e che non la voglio svendere, la vorrei vendere e basta.

Non và male, anzi! solo che ora come ora puntavamo a qualcosa di più ridimensionato, anche come motore ecc., ai tempi era un'occasione e abbiamo chiuso un'occhio per il 2.7 biturbo.

aspetteremo...

ho messo in vendita anche la mia puoi vedere nel mercatino non se la c........a nessuno ho deciso di tenerla
per girare a MONZA purtroppo e cosi buanafortuna

provo ad usare la calcolatrice... io ho comprato il 2200 a 34000 euri in contanti il giorno dopo tolgo il 21% di iva e diventano circa 28000 togli il 10% per ogni anno di vita nel tuo caso 4 anni = 18000. a questo punto resta da considerare l'usura generale automatico freni batteria sospensioni pelle ecc. ecc.
Anche io ho comprato un 2200 204 cv nuovo e full il 11-11-2011 e dopo 4 MESI so che vale matematicamente non più di 30000 euri...e me lo terrò fin che funzionerà...
D'altronde a vendere è cosi, audi a 4 del 2008 valore di allora 40000 ora le trovi a 20000 euri forse 22.


un lampeggio

Con 20000€ a gennaio ho comperato la mia C5 tourer HDi 163 Executive ca del 10-10 full optional pertanto credo che un pochino la cifra dovresti abbassarla se realmente vuoi venderla,lo dico x esperienza anch'io quando ho venduto la mia Mercedes ho cercato di spuntare un prezzo reale per l'auto e x come era tenuta soprattutto per il basso kmtraggio ma alla fine pèer venderla ho dovuto battere la concorrenza di internet ed abbassare il prezzo ed in una settimana 2 contatti ed uno si è concretizzato.

20000 € mi pare un po' tantino... soprattutto in questo periodo storico e con la nafta 1.79... Se ci metti il passaggio, ed il fatto che sei un privato (quindi niente finanziamenti, permute e agevolazioni varie) la vedo veramente dura... E poi i costi di un 2.7 con 200 e passa hp... Intendiamoci la macchina li potrebbe anche valere, ma il mercato è un'altra cosa.

Ho provato e viene 20890 (costava 44000 euro ai tempi) usura ecc penso che 19/20 sia il suo prezzo, solo che poi la realtà è un'altra, come giustamente dite anche voi...






è quello che penso anche io.

adesso mi faccio un paio di calcoli e vedo se abbassarla o meno, d'altronde per il momento preferisco tenerla che regalarla e prendere qualcos'altro che non sia all'altezza.

intanto vi ringrazio, più che altro è un confronto, poi se nasce un discorso costruttivo ben venga.

di questi tempi vendere qualcosa che superi i 1.600 cc di cilindrata è dura.
un po' per il costo dei carburanti, un po' per il fatto che avere auto "appariscenti" rischia di attirare l'attenzione delle fiamme gialle.
le stesse concessionarie difficilmente ritirano auto grosse, specialmente se le si vuole permutare con modelli più piccoli.

verissimo, ma avranno da fare i preziosi i conce....

http://www.autoblog.it/post/40599/merca ... e-di-unrae

purtroppo Citroen non essendo un marchio blasonato soffre almeno nei modelli di alta gamma di una forte svalutazione cosa che invece non soffrono i teutoni senza contare il fatto che in questo periodo vendere auto di grossa cilindrata (e con grossa intendo sopra il 2.0) è difficile per i motivi già elencati...........
..........la C5 di mio padre vale circa 15-15500 € senza contare la svalutazione dovuta all'usura........

Ho un cliente che ha posto in vendita da un anno un'audi A4 avant 2.0 diesel del 2007, continua ad abbassare il prezzo ma non ci sono santi. Incide tanto anche il periodo, che è doppiamente nero, per l'economia e i finanziamenti.

...è normale che le grosse cilindrate siano più svalutate, e purtroppo le francesi sono più svalutate di altre per infondate credenze che -alla fine- sono quelle che muovono ilmercato.. ma 3.0 o meno, la sostanza è: non gira la moneta...

Fabio/che ha comprato una Xantia di 6 anni a metà della quotazione di 4R (una piccola cilindrata aveva circa la stessa quotazione, con metà costo di acquisto) solo perché automatica e non la voleva n.e.s.s.u.n.o

Un concessionario mi ha offerto la C5 berlina 2008 2.0 HDi 160 CV Executive CA6 con 100.000 Km a €12.500 con un anno di garanzia Select.
Ho preso una C5 berlina 8/2011 2.0 HDi 160 CV Executive CA6 con 5.300 Km a €22.500 con 5 anni di garanzia (8 mesi consumati).
Penso che dovrei scendere sotto i €17.000, considera che ogni mese di attesa si svaluti da €100 a €150.

Ma poi per la garanzia come fai?
Io non comprerei l'auto neanche a €15.000 senza un minimo di garanzia.

Nel 2008 la 2.0 aveva 138cv, e non so se la facevano col CA.

ooops era un 2.2, aveva un bel tubo di scarico.

Quello che penso io col 3.000 v6 HDi. Al momento me la godo. Ho 56.000 Km va benissimo, tocciamo ferro, mai un problema. Solo il cambio lo trovo deludente, ma probabilmente è perché è un'anteriore e renderlo più reattivo sarebbe voluto dire andare spessissimo dal gommista.
A meno di altre idee, penso che la terrò fino a quando esce la nuova Picasso 7 posti, verso marzo dell'annno prossimo. E nel caso vada benissimo penso che la terrò per tutto l'anno prossimo. Il concessionario Citroen me la ritira senza problemi. Purtroppo solo quello Citroen.

un 2007 del 2008 a 20'000................

la mia 2010 (executive) 3000 a 21-22 non se la prende nessuno (compresa di gomme invernali pirelli sottozero del costo di 1600 euro....)

Prenditela coi petrolieri...e col Governo.

Anche se la differenza effettiva nei consumi non è tanta, al giorno d'oggi un tre litri fa paura!

Va bè, ma c'è anche chi, come me, l'ha acquistata usata di 2 anni con 150000 Km e con un finanziamento di 7 lunghi anni.
per amore a prima vista

ti posso dire che prima di questa avevo una 407 2000 140 cv automatica e,,,,,,,,,,,,,,,,,consumava molto di piu

dipende in che senso fa paura,,, eheheh con la mia non supero i 12 andando piano.






? è un 09/2008 una delle prime.

adesso valuto se abbassarla.