Ciao a tutti,
volevo confrontarmi con voi riguardo ai consumi del mio 110CV HDi.
Quanti Km riuscite a fare con un pieno?
Tenendo una guida abbastanza leggera, mi si accende la spia del carburante intorno ai 650Km scarsi.
Anche se faccio al 70% percorso urbano, onestamente mi sembrano un po' troppo pochi: considerando anche i consumi dichiarati da Citroen (e facendoci anche un pò di tara...) in teoria dovrei riuscire a farne 800 o più.
grazie in anticipo

Io, principalmente su percorsi extraurbani e con una guida leggera, sono riuscito a fare 950 Km.

Viaggiando prevalentemente in autostrada e superstrada ( velocita media 100km/h ) circa 850/900 Km, però ho notato che in uso prevalentemente urbano oppure un autostrada con medie elevate ( 130 Km/h ) i consumi crescono esponenzialmente.
Molto fanno anche le gomme, infatti ho notato un calo nei consumi con l' utilizzo delle invernali 205 rispetto alle stradali estive standard 215.

Aggiornamento: viaggio con macchina stracarica, aria condizionata fissa e percorso misto (400km autostrada, il resto stradine di montagna)... 910 Km effettuati con autonomia residua di 50 Km; media del c.d.b. 18,9 Km/l
OTTIMO!!!

Anch'io sono strafelice dei consumi del mio Berlingo 110 cv HDi... io faccio prevalentemente città e "campagna" ma, visto che comunque, su consiglio del meccanico, non mi affido troppo troppo alla spia della riserva e allora quasi mai arrivo a quel punto... ma ancor prima che si accenda la spia (quando si accende, se non erro, è perché ci sono ancora 5 litri) faccio il pieno ma raggiungo facilmente gli 800 Km abbondanti senza che la spia sia già accesa!

Ciao, il 1.6 HDi da 75 cavalli (senza FAP) versione van che guido da oltre un anno è una vera spugna!!!
Percorro principalmente tratti urbani, diciamo intorno al 90%.
Non ho il computer di bordo ma mi rifornisco sempre quando ho consumato circa 40 litri e il chilometraggio parziale è sempre intorno a 600Km.
Non c'è verso di farlo consumare di meno!!!
Il vecchio Berlingo 1.9 aspirato anche nell'uso gravoso con carichi nell'ordine dei 500Kg non scendeva mai sotto al muro dei 18Km/l.

Non è per me un problema perché non pago io... ...però mi piace molto come eventuale mezzo sostitutivo al posto della mia ormai vecchia auto (Xsara).

Probabilmente i vostri HDì da 110 cavalli muovono meglio la massa del veicolo e anche i consumi sono quindi più favorevoli......anche se io sono un amante della benzina, quindi mi orienterei sul VTi.

Nel complesso comunque un bel mezzo!

Anch'io ho avuto il 1.9 (diesel asp),va bene che avevo il piede pesante,ma i 15km/l (nel misto)non li facevo. In autostrada arrivavo ai 10/11. Ora con il 16 HDi 90CV (feb 2008) (gli anni passano e si ragiona diversamente) arrivo ai 19/20 Km/l (in estate con gomme "estive",d'inverno sono sui 15/17).

Intanto dobbiamo fare una distinzione fra vecchio berlingo e nuovo.......
detto ciò, sul nuovo incidono certamente il peso, la gommatura ma anche il cx perché a me sembra che la superficie anteriore del nuovo sia abbastanza grande comunque a riguardo bisognerebbe conoscere i cx del vecchio e del nuovo berlingo per fare un confronto anche su questo aspetto !!!!
Infine le potenze disponibili.

saluti clod

Io ho avuto il vecchio modello motorizzato 2.0 HDi da 90cv, ed ora ho il 1.6 HDi 111cv, viaggio prevalentemente scarico in autostrada a velocità da codice, spesso anche meno ( 110 Km/h ), e a mio avviso c'è stato un lieve miglioramento dei consumi, non tanto in termini assoluti quanto in relazione a quanto il nuovo modello offre in più rispetto al vecchio. Il nuovo ha gomme più larghe ( 215 contro 185 ), peso maggiore ( 1200 kg contro 1400 kg ), maggiore potenza ( 90 cv conto 111 cv ).

E' vero.Ci sono troppe variabili per fare raffronto. Scommetto che con il nuovo,a pari CV e pari stile di guida(è anche un' EURO diverso),non riuscirei a fare le stesse medie.