e hanno fatto male.....chissà a che pensavano???
per la mole dell'auto, il 2000hdi da 138cv in su è senz'altro meglio del 1600hdi da 110cv, sia a vettura carica che scarica.

comunque non è una domanda da fare; è notorio che i motori di più alta cilindrata, a parità di peso dell'auto sono meglio di quelli di cilindrata e potenza inferiore, ergo l'auto viaggia meglio...

un pochetto come un amplificatore da 100 watts rms usato al 90% e un ampli da 200 watts rms usato al 45%. quale suonerà meglio, senza stress o sforzi eccessivi?

di certo vedrei meglio un agente di commercio con una 2000hdi 163 cv che con una 1600hdi da 110, senza nulla togliere al 1600 che va benone ma per un uso intensivo, da viaggio, non c'è storia.

Confermo C4 1.6 HDi 110 CV - tagliando a 20.000 Km
fatto da poco, a dicembre e coincideva con l'anno di vita, prossimo a 40.000 Km.

Ottima macchina il 1.6 HDi 110 CV, soddisfattissimo. Si certo avrei preferito quel qualcosa di più del 2000, ma ho dovuto guardare anche il prezzo.

Sono andato alla fonte ed effettivamente per il 1600 110 cv sono 20.000 Km. Chiedo scusa per le informazioni errate, ma mi avevano detto tutt'altro.
Cavoli......spero ora di aver scelto giusto perché all'inizio di questo forum avevo già firmato il contratto per il 1600, sia per i pareri favorevoli sia perché tutti i venditori hanno detto
che quel tipo di cilindrata va + che bene e non ha problemi.

Infatti va benissimo e non ha problemi...
La mia compie 1 anno tra 10 giorni e ci ho già fatto più di un giro della Terra: 52000km
C'è anche gente che la usa spesso (col 1.6) in montagna trainando carrelli e roulottes

Quoto Vitt....
a pensarci bene se facessi tutta quella strada (Claudio e Gssergio) mi sarei orientato verso un 2.0..che per altro avevo prima , ma non sfruttavo come andava sfruttato......
non che il 1.6 sia male.....anzi..

Non hai tutti i torti, ma ho messo sulla bilancia

a favore del 1.6:
-consumo medio inferiore di 1 litro per 100km rispetto al 2.0 (che moltiplicato per 140000 che farò in 2 anni, a 1,30€ al litro fanno 1820€)
-prezzo d'acquisto inferiore
-miglior accoppiamento al CMP-6 (perlomeno le prime versioni secondo quanto si leggeva sul vecchio forum)
-bollo inferiore
-assicurazione inferiore

a favore del 2.0:
-maggiore intervallo tra i tagliandi (30000 contro 20000) e relativi costi
-maggiore affidabilità in linea teorica
-maggior potenza e coppia

Alla fine ha vinto il 1.6

Effettivamente calcolando il bollo, l'assicurazione perché guardano anche i cavalli e i consumi l'orientamento è + verso il 1600 che il 2000.

Anche la mia gennaio 2008, 65000km contentissimo ho ancora le gomme originali le cambiero' quest'anno, difetti nessuno solo qualche lampadina di posizione bruciata, x il resto tutto ok tagliandi ogni 20000km o 1 anno, prezzo sempre oltre i 300€ meno il primo pagato 270€

AZZ !! Claudio ti assumo come commercialista !!!
il tuo ragionamento non fà una piega !!

Comprala !!! Te ne innamorerai dal primo momento. Un mio amico "gruppo VW" da sempre (ultimi suoi acquisti seat leon 2.0 fr 200cv e vw scirocco 1.4 tsi 160cv) e' salito sulla mia Pica 1 settimana fa ed e' rimasto a bocca aperta dagli interni e dal comfort. Non ci pensare 2 volte. A me, ogni giorno che la guardo e la guido, piace sempre di piu'!

Buon Giorno a tutti,
spero non vi dispiaccia se vi tengo aggiornati sul C4 Gran Picasso in arrivo. Allora per prima cosa mi arriverà con un mese di anticipo. Se tutto va bene alla fine di marzo sarò alla guida del mio nuovo veicolo Passiamo alla seconda notizia. Sono stato ri-contattato dalla Citroen italia per via di una mia richiesta/rimprovero contro la persona che mi ha venduto l'auto perché a detta di "questo venditore" avrei dovuto fare il tagliando a 30.000 Km mentre l'officina mi aveva detto tassativamente a 20.000 Km (situazione descritta anche nei post precedenti).....Dicevo che la citroen Mi ha confermato che i tagliandi su quel motore sono a 30.000 Km perché sono di nuova fabbricazione euro 5. Allora per curiosità ho richiesto all'autofficina un chiarimento e mi hanno detto: "ahhhhh si si pensavo tu parlassi del 1600 110 cv euro 4.......si si l'euro 5 i tagliandi sono a 30.000 Km vai tranquillo...:" . E la citroen italia mi ha mandato anche un volantino con i vari tagliandi da eseguire ed effettivamente la mia li farà a 30.000 Km
Se tutto va bene appena arriverà gli farò qualche foto e magari potrei postarlo qui se si può.

come la mia Pica 2000 HDi del 2007....ogni 30.000..quindi dove stà la novità?

Che nei post precedenti mi avevano detto che i tagliandi erano a 20.000 Km....

... per il 16

Si.....invece la 1.6 HDi 110 CV che ho preso e che mi sta arrivando, i tagliandi li farà a 30.000 Km. Forse, prima, mi son spiegato male.
Riassumendo: il 1600 110 cv euro 5 i tagliandi li farà a 30.000 Km e non a 20.000 Km come detto nei post precedenti. Confermato al 100% da citren italia.

son daccordo tranne che per i consumi nel mio caso faccio solo strade di montagna e non credo ci sia questa differenza
ps 1,30€ al litro ? prendendo il diesel direttamente dal fornitore (di solito ne prendo 1000 litri per volta)verso la fine di gennaio l'ho pagato 0,99 al litro ivato. Al distributore non ci vado mai e mi sa che non sono aggiornato sui prezzi mamma mia che ladri!

Uè, di dove 6, che vengo a fare il pieno a casa tua!!!

Raga vi ho aperto un tread apposta riportando tutta la discussione sul distributore fai da te
viewtopic.php?f=132&t=884
ora torniamo in tema

Orbene, l'auto tanto agognata è arrivata in concessionario . Ha tutto quello che ho ordinato e va che è una favola.
Giovedì la porto a casa. Son passati solo due mesi da quando l'ho ordinata. Tutto sommato son stato fortunato.
Posterò qualche immagine.

Vai tranquillo con il 1.6....io faccio il bastian contrario e sono contro chi dice che a parità di peso/autovettura è sempre meglio la cilindrata più alta......stroxxxxte. Nel nostro caso il 2.0 ti costerebbe di più e basta, come gasolio, come assicurazione, come bollo! 10 anni fa le stesse autovetture (come mole e/o peso) avevano motori molto meno spinti ed andavano benone.
Due anni fa ho avuto lo stesso problema scegliere tra il 1.6 e il 2.0 e in tutta sincerità ho fatto la scelta giusta, per fortuna.