ciao ragazzi oggi sono stato in un officina e mi sono informato per l'aumento dei cavalli...la mia è una ds4 1.6 e-airdream 112cv....mi hanno garantito da 112 cv a 133 e con un consumo ridotto fino al 22 % garanzia di 2 anni....il costo sarebbe di 499.00 euro....cosa ne pensate?....ciao....

p.s. dimenticavo io vivo ad amburgo...(germania)...ciao...

se ti fanno anche le prove sui rulli, e lavorano seriamente...il prezzo è buono!

ma si trova in germania questa officina?

se per chiptuning intendi un modulo aggiuntivo è troppo caro.se invece ti fanno una rimappa completa allora è il prezzo giusto......

si l'autofficina è ad Amburgo.....si è un modulo aggiuntivo.....tu cosa consigli...meglio la rimappatura...?ho anche sentito qualcuno che diceva di portare i cv da 112 a 145....ma non saprei....certo sinceramente qualche cavalluccio in più non guasterebbe....ma la macchina è nuova e non è che mi fidi molto....farla ritoccare ....ma non so ..illuminatemi...grazie...

sicuramente è meglio la rimappa,ma l'auto è immatricolata tedesca o italiana?
diciamo che una 30ina di cavalli fatti con una rimappa fatta a regola d'arte puoi relativamente stare tranquillo.

grazie ....la mia è immatricolata in germania ....io vivo ad hamburg....

fai attenzione a non esasperare le caratteristiche dell'auto, alcuni componenti (frizione in primis) sono progettati per reggere determinate potenze o valori di coppia. Se vengono troppo aumentati rischi di consumarla precocemente e di trovarti con spese importanti a breve.
Fra il modulo e la rimappa è sicuramente da preferire quest'ultima, dato che le centraline tendono solo ad "ingannare" i segnali provenienti dalla centralina principale al rail, iniettando una quantità maggiore di gasolio. Risultano efficaci come prestazioni, ma aumentano la fumosità e quindi il rischio di intasamento del FAP.
Controlla bene prima di lanciarti in questo genere di imprese.
Per il costo, un modulo normalmente ha un costo inferiore, una rimappa qui in Italia la paghi dai 300 ai 500/600 euro (fatta da chi ci sa mettere le mani però, non da qualche newbie che va a tentativi).
ah, dimenticavo. Se ti hanno dato garanzia di 2 anni chiedi se è sulla centralina o sugli organi meccanici della tua auto (dubito).

sicuramente la normativa tedesca è ben diversa da quella italiana,comunque se ti affidi ad un buon preparatore saprà spiegarti tutto....

contemporaneamente +20% potenza -20% consumi mi sembra davvero molto ottimistico

ragazzi vi ringrazio tutti....come sempre gentilissimi....appena sapro' qualcosa di piu' preciso vi informero'....e terro' gli occhi bene aperti....ciao...grazie...