Penso sia meglio cambiare officina, o rassegnarsi ad andare...su tre ruote!

Per ora l'unico problema che si è verificato sulla mia C5 riguarda la vibrazione dei fari bi-xeno che spero di risolvere al più presto.
Per quanto riguarda le altre case automobilistiche,anche le più blasonate,sono tutte soggette a difetti anche gravi.
Ho avute 3 Mercedes la prima,una E 200 16V (W124) ottima auto affidabilissima e rifinita con materiali di ottima qualità poi ho acquistato un Classe V 220 CDI Ambiente e in 4 anni ho sostituito 2 volte i cablaggi del cambio automatico (la seconda volta a mie spese) e durante i 2 anni di garanzia mi hanno sostituito i pannelli interni dei passaggio ruota e quali delle due porte scorrevoli per non parlare poi dei cielo che dopo pochi mesi mi cadeva in testa e per ultimo un sedile completo dopo poco si è bloccato e non si ribaltava più.
La terza Mercedes,una Classe S500 non ha mai avuto nessun problema ma la qualità generale dei materiali era decisamente inferiore a quella riscontrata sulla E e sù un'auto di quelle cifre fa davvero girare le scatole.
Concludendo,almeno per ora,della mia prima Citroen non mi posso certo lamentare anche a fronte di quello che ho speso per l'acquisto.

purtroppo leggo anche io che le noie non risparmiano nessuna casa.
ovviamente ce n'è di più virtuose, ma nessuna, a leggere i forum, è esente da problemi, anche gravi.
però resto del parere che l'affidabilità dovrebbe prescindere dai listini.
certamente una pelle che costa 5.000 euro dovrebbe durare di più di una che ne costa 1.500, ma, a parte la componentistica "voluttuaria", quella essenziale dovrebbe durare il giusto su tutti i modelli.
ad esempio: la frizione non puo' durare solo 50.000 Km. sia nella mercedes che nella fiat.
quel di più che si paga per la stella a tre punte dovrebbe tradursi in componenti di maggior pregio, in tecnologia avanzata (cambi, motori, accessori).

ho avuto la C5 2003 HDi 105CV SW Elegance per 8 anni e questi sono i problemi che riesco a ricordarmi, tutti risolti rapidamente a spese miei.

1. rottura pulsantiere apertura finestre.
2. sostituzione lampadine fari da 1 a 5 volte all'anno, una è durata un giorno.
3. perdità di potenza

Mi si è esploso una gomma in autostrada, non mi sono accorto di nulla nella guida, mi sono fermato solo perché c'era un rumore strano (lo sbattimento della gomma sull'asfalto).

Direi niente di serio, sono sodisfatto.
Considerando che avevo appena lasciato una Fiat Brava che dopo 4 anni di tranquillità, mi aveva lasciato moltissime volte fermo per strada e ha visto 14 meccanici per la frizione in diverse città.

Niente di serio? Forse ti sei salvato grazie alle idrattive!

Non penso sia colpa dell'auto se la gomma è esplosa, la ruota era quella posteriore lato destra, sicuramente devo ringraziare le sospensioni.

Uhmmm, tre ruote...in effetti non ci avevamo ancora pensato