Prima di tutto vi ringrazio x avermi risposto e colgo l'occasione x confermarvi che non e' necessario smontare nessun paraurto x effettuare la sostituzione delle "maledette HP24 diurne.Per effettuare l'operazione occorrono n. 3 ingredienti fondamentali:

1) Mani non eccessivamente grandi e tozze Sono alto 1,70 e peso 68 Kg (questo x darvi una propozione)
2) Chiave tipo brugola cosiddetta " TORX" costo circa € 8,00 (nella prossima e-mail vi indico con esattezza la misura riportata).
3)Pinza con bechi finali curvati a 90° di dimensioni ridotte (vi deve stare completamente nel palmo della mano dai due becchi a 90° ai manici ricurvi).Il prezzo e' decisamente economico soprattutto quelle comprate nei Fai da Te.
NB. la pinza e' fondamentale in quanto dopo aver ruotato di un quarto di giro il portalampada, (operazione fondamentale x sganciarla dalla sede) tramite i due beccucci a 90° della pinza,l'affererete per estrarla in quanto tende a rimanere in posizione fissa dovuta alla resistenza della guarnizione di tenuta polveri.
Le mani non devono essere come vi dicevo grandi in quanto gli spazi sono decisamente sacrificati soprattutto verso il faro lato passeggero.
Il punto esatto del portalampada sara' individuato solamente con la vs. sensibilita' della mano.

Se mi indicate come allegare le foto vi giro al piu' presto documentazione fotografica.Salutoni e buon lavoro!!

Mi scuso con il moderatore se prendo il suo spazio, ma la cosa mi interessa parecchio.
1) Non serve aprire un nuovo topic per rispondere basta premere il tasto "rispondi" sotto il commento inserito a cui vuoi rispondere...da li inserisci i dati nickname, password e attendendo un paio di secondi rientri automaticamente nel topic in scrittura risposta.
2)Per allegare i file..foto, pdf,...altro, sotto la parte aperta in scrittura troverai la sezione INVIA ALLEGATO, clicca su sfoglia, trova la cartella dove hai salvato le tue foto allegale una alla volta atilizzando aggiungi file. Ed il gioco è fatto
Spero di essere stato chiaro...altrimenti qualche altro del forum ti aiuterà ulteriormete, avere una sequenza fotografica sul cambio luci diurne interessa, credo molti.

Manca un piccolissimo dettaglio: le "mani di fata" le infili da sotto o da sopra?

Si riesce a vedere qualcosa oppure si deve procedere a tastoni?

Se ne parla in "Xenon e luci di posizione"... lo so il titolo non sembra inerente, ma c'è ditutto e di più...
Comunque bisogna fare attenzione al lavafari (Xenon) perché se c'è si complica ancora un po' di più la questione...

Ciao UC e Massimox,entro domani vi giro le foto degli strumenti da lavoro,puntualizzo che l'operazione deve essere effettuata da sopra inoltre la localizzazione della sede Torx si effettua a tentoni, tastando nella parte bassa del faro in direzione della lampada HP24.Come vi dicevo la pinza a becchi curvi 90° e' indispensabe,in quanto una volta ruotato il portalampada di un quarto di giro per poterla estrarla bisogna afferrarla e con l'uso solo della mano non sempre si riesce avere una presa efficace (questa e' la mia esperienza).
La mano deve essere proprio da fata,in caso contrario la vedo pressoche' impossibile.Salutoni e a presto

Quando sarà, vedrò di raddoppiare la paghetta a mia figlia
(dicesi sfruttamento minorile...)


Sarebbe molto utile (lo chiedo a tutti) una foto del retro del faro, con l'indicazione della posizione delle HP24

La lampada si toglie da sotto il faro, non dietro... per la foto si deve smontarlo... ed è una torx 40, mi pare...

Eccovi le foto degli attrezzi del mestiere si tratta di :

-Una pinza a becchi ricurvi
-Una Torx misura 45

Buon lavoro! Saluti

Viste le foto se faccio il rapporto mano utensile..credo ci passi anche la mia di mano.
Grazie

Grazie a tutti voi sono riuscito a sostituire la diurna sx in soli 5 minuti con l'utilizzo della sola torx da 45...

veramente grazie a tutti

Arrivate le lampade G4 a 56 led (Ledmania), sto aspettando anche delle W5W a 5 led da altro sito e poi.. vai di sostituzione.

A me son durate un mese per via della resistenza montata all'interno della lampada, la quale riscalda troppo e si brucia.

Quelle con il canbus (resistenza per eventuale segnalatore lamp bruciate) sulla C5 II durano poco... senza canbus (Ledmania) montate a novembre, se la cavano molto tuttora molto bene.

Io ho preso quelle senza canbus (ledmania)

Oggi anche la mia ha perso l'occhio diurno sx.
Vorrei sostituirle con i led ma ho paura di fare pastrocchi e peggiorare la situazione.
Vedremo nei giorni prossimi venturi...

Lavoro fatto, mi permetto di raccontare come è andata giusto per aggiungere una voce al coro.
Innanzitutto un ringraziamento a tutti quelli che hanno pubblicato informazioni in modo così completo ed esaustivo, senza di loro non avrei potuto fare niente.
Per rimuovere la lampada ho usato solo la torx 45 e le mie manie, non sono particolarmente piccole o affusolate, ma io ho il modello "base" con lampade alogene, quindi niente lavafari e quindi un po' più di spazio di manovra.
Ho iniziato dalla lampada lato guida che mi sembrava più ostica (e lo è stata effettivamente) visto che lo spazio è minore.
Ho passato la mano nello spazio tra faro e batteria impugnando la chiave, tastando ho trovato quasi subito il buco dove inserirla, inizialmente non riuscivo a inserirla correttamente e appena la giravo "scappava". Dopo qualche tentativo sono comunque riuscito a infilarla e ruotarla (circa 5 minuti di tentativi). Poi con la mano nuda ho iniziato a tastare il portalampade e a muoverlo quel tanto che basta per riuscire a sfilarlo, effettivamente questo è il lavoro più difficile, c'è poco appiglio e quindi con due sole dita si fa fatica a tirare (anche perché inizialmente non ero sicuro di averla sbloccata completamente).
Finalmente ho iniziato a sentirla cedere, piano piano quindi ho rimosso il tutto. (tempo circa 15 minuti).
Qualche minuto è andato via per capire come rimuovere la lampada dal portalampada, con un piccolo cacciavite a tagli ho fatto leva sotto la base in plastica della lampadina (il portalampada contiene per circa un centimetro la base di plastica della lampadina, da cui poi fuoriescono i due filamenti).
Una volta rimossa la lampadina il gioco è fatto, ho infilato la lampadina 56 led G4 e ho provato a rimontarla per verificare la polarità.
Purtroppo credo sia il solo modo, una volta che ho visto la lampada accesa ho rismontato di nuovo il tutto e poi ho riempito gli spazi vuoti tra lampadina e portalampada con della colla a caldo.
Una volta completato questo ho rimontato in modo definitivo il portalampada, chiudendolo prima a mano e poi con la chiave torx per sicurezza (il portalampada lato guida si è bloccato completamente a mano libera, quello lato passeggero era più duro ed ho dovuto usare la chiave).
Per quanto riguarda il lato passeggero ho seguito la medesima prassi, chiave per far ruotare il portalampada, a mani libere ho mosso il tutto (è difficile anche se lo spazio è un po' maggiore), tolta la lampada vecchia e infilata la nuova; provato la polarità, rismontata, messo la colla e quindi rimontato tutto definitivamente.
Tempo totale poco più di un ora, ma la prossima volta (semmai ci sarà) sarò sicuramente più veloce.

salve,potete dirmi il modello specifico di lampade da acquistare per sostitutirle??.....vedo la sigla G4 ma il modello preciso sarebbe?....grazie....Perché so che si brucieranno prima o poi le luci diurne......e allora mi metto avanti per sostituirle!!!...grazie

Lampadine a Led mod. G4 a 56 led Bianco lunare 5000K da 11-15 Volt 1,6Watt. equivalenti a 22Watt. di una normale lampadina, costo cad. € 14,00.Collegati sul sito di LEDMANIA e troverai il mod. sopra descritto www.ledmania.it
Ciao e buona ricerca ma soprattutto buon lavoro

Ci perdi un po' di tempo, ma ti levi un pensiero...

Salve a tutti. oggi sono passato in conce per chiedere il prezzo della lampadina, euro 48+iva, pensavo di trovare solo la lampadina e invece la vendono completa di portalampada.
Io personalmente non sono intenzionato a montare quelle a led perché non mi sembra facciano tutta questa luce a confronto di quelle tradizionali.
Avete idea se il modello tradizionale si trova anche aftermarket?
Praticamente solo la parte in vetro con i filamenti?
Grazie