Salve a tutti. Del sistema sostitutivo della ruota di scorta ne vogliamo parlare? Quando ho acquistato la mia C4 Picasso 1.6 HDi 110cv. CMP Exclusive e l'addetto alla vendita mi aveva accennato che l'auto non era dotata di ruota di scorta ma di un avveneristico sistema sostitutivo composto da bomboletta schiumogena, mini compressore da collegare all'accendisigari mi ero detto: "spero che non mi debba servire". Invece? Naturalmente ho forato, il sistema non ha funzionato come doveva e vi racconto questo mio sfogo perché adesso nel portabagagli della mia "cara" Picasso è sempre presente una orribile ed ingombrante ruota di scorta. Anche perché quando ho pensato di installare il kit vano porta ruota previsto mi hanno detto che era impossibile perché lo stesso spazio è occupato dal compressore delle sospensioni. Che trovata bestiale!!!! Complimenti a chi ha progettato questo sistema.

quando comprai la mia c8, nel lontano 11/2006, era appena uscita la c4 Picasso (all'epoca c'era solo la versione a 7 posti),e non mi feci tentare proprio per via della ruota di scorta memore di esperianze di conoscenti....fra l'altro, non vorrei tirarmela addosso, fortunatamente non ne ho mai avuto bisogno...

Ormai, anche qui tutte le case utomobilistiche, giocano al risparmio.
Se vuoi la ruota di scorta la prendi come optional e la paghi, nel tuo caso però la ruota nn si può montare a causa del compressore degli ammortizzatori pneumatici.
Il kit anti-foratura ha i suoi bei limiti. ok per le piccole forature ma per i tagli serve a una mazza.
Ecco perché ho voluto sulla mia c4 la ruota di scorta, e sulla mia,vivadio si può montare.
Max da quanto ho letto qui e nell'altro tuo post nn mi sembra che sei molto contento della tua c4, ma nn ti fare una cattiva idea su questo modello, le auto sfigate purtroppo ci sono in tutte le marche, anche le più blasonate.
Se vai nei forum delle altre case ne leggi di tutti i colori anche su Audi Mercedes BMW Volvo ecc. ecc.

Un cordiale saluto da gifa63

Caro gifa63 hai pienamente ragione sull'affidabilità della Citroen anche perché come ho detto nell'altro post sono un "citroenista" dal 2004 proprio perché mi è piaciuto subito l'evoluzione Picasso, ma il mio è un semplice sfogo. Diciamo che x quanto riguarda la ruota di scorta sono stato sfortunato ma è anche vero che chi ha il modello C4 Picasso come il mio, non può nemmeno acquistare ed installare successivante la staffa portaruota prevista. E' stata davvero una pecca per chi ha progettato questa versione.

Purtroppo anch'io mi son dovuto munire, per precauzione, di una ruota di scorta da mettere nel bagagliaio. Ruota che non è proprio piccolina (da 16"). Concordo in pieno con quanto detto da MaxGentile; avrei preferito scegliere come optional la ruota di scorta piuttosto che le sospensioni livellanti che a mio avviso, e l'ho detto e ridetto più volte in questo forum, non servono a nulla se non a creare eventuali problemi. E' un accessorio per far spalancare la bocca alla gente prima di comprare l'auto, perché uno si immagina chissà quali agevolazioni potrà avere questo aggeggio. Alla fin fine però ti rendi conto che non serve na mazza se non che hai quel ronzio di compressore ogni volta che sali a bordo, che scendi, che metti la spesa o il cane ( non ho perdite d'aria o altro, lo faceva anche l'altra) ed per di più altre monovolume non hanno questo sistema ma in compenso possono mettere come optional la ruota di scorta bella nascosta; ed allora si, capisci che qualcosa non torna....

Io viaggio per lavoro con una 207 HDi con kit riparazione.
Ho bucato e il kit non e' servito a nulla!Per fortuna e' un noleggio a lungo termine e ho chiamato il carro atrezzi(compreso nel noleggio).
Il posto per la ruota di scorta c'e',ma in questo caso,per ragioni 'economiche 'la ruota non c'e'.
Non sono d'accordo ,invece su quanto detto.
Sulla C4 con le livellanti la ruota o il ruotino non ci sta',come in tante altre auto blasonate e decisamente piu' costose,quindi secondo me non e' una pecca.

A me girano i ball di aver dovuto pagare 100 euro per non avere il kitdelkazz ed avere uno splendido ruotino 125/85/16 ed ho i cerchi da 17"

Pensa come ti girerebbero per un carro atrezzi(150/200 euro!).Il ruotino fa' il suo dovere!

Un'altra cosa,:chiedete ad un gommista cosa bisogna fare della 'schiumetta' del kit che va' a sporcare cerchio e gomma interna...

Scusate, ma qualcuno sà dove acquistare un ruotino di scorta?

Mythos prova da un gommista

Ruotino per la c5 da 16 più di 200 euro dal citromecca

Ciao a tutti ! ma non si potrebbe fare come fanno i ciclisti sulle ruote delle mtb! (caricano preventivamente le ruote di schiuma cosi non forano)

Io sono riuscito a chiudere un foro da 8mm fatto da un ferro caduto da un furgone di muratori ero in moto, il è fatto a "L" ( dico è perché cèlò ancora )l'ho alzato con la ruota davanti e l'ho preso con quella dietro ero a tra Ponte di Legno e Livigno e non avevo ruote di scorta !con tanta pazienza ho messo il tappo in gomma nel buco l'ho vulcanizzato con il suo mastice il tenpo giusto ,ho fatto girare la ruota fin che la pompata di schiuma si attacchi al copertone circa 15 minuti ,( perché se si gonfia subito la ruota la schiuma resta solo sulla parte in basso e non fa il suo dovere!) mi sono assicurato che la valvola fosse in basso quando inserivo la schiuma, perché senò sporcavo il cerchio ) è poi ho gonfiato la ruota ! perfetta!! ho girato altri 15 gioni sono tornato a casa sono andato dal gommista e non mi ha fatto niente a distanza di 6 mesi ho cambiato il copertone dal gommista ero curioso e sono rimasto li per vedere ,non c'èrano residui di sciuma sul cerchio e il copertone era saldato perfettamente all'interno c'era un film di gomma aderente al copertone deduco che sia stata la chiuma !!!

Tante volte il panico la fretta e l'incavolamentomento per aver forato non ci fa fare le cose come dovrebbero essere fatte !

Secondo me e una bella cosa il kit, certo che bisogna andare dal gommista e farsi dare le gomme da vulcanizzare ,perché quelle in dotazione fanno schifo e la prima cosa che ho fatto quando mi hanno detto che non c'era la ruota di scorta !

Certo facciamo le !!! che non capiti mai !!

Dimenticavo io per lavoro uso un furgone Iveco Daily molto pesante e la seconda volta che foro e aggiusto la gomma con il kit ! la gomma di scorta e sotto il furgone non l'ho mai tirata fuori anche
perché dovrei stendermi sotto per prenderla !!!

pias nen

Effettivamente non ho mai cambiato uno pneumatico ma ho utilizzato la classica bomboletta a schiuma (quelle commercializzate prima dei moderni kit). Il problema si pone in caso in cui si abbia uno squarcio . . . Senza ruota di scorta i tempi per rimettersi in viaggio si allungano paurosamente.

Un applauso alla pazienza di FabioFox

le cose che a me non piace quando usi quella schiuma sono questi: non puoi fare molti Km quindi se 6 in viaggio sei fott.....uto x 2 motivi uno xche non tiene e 2 Perché poi butteresti la gomma se la porti subito a riparare il gommista te la deve pulire e ri parare quindi costa di più! vi dico questo xche ho un fratello gommista

Comunque c'è poco da dire, se si ha la possibilità, meglio avere un ruotino nel bagagliaio...
Con la schiuma se sei in viaggio non resta che farti il segno della croce

infatti la mia soluzione e stata questa (sicura e indolore spesa totale 30 euro)buttagli un occchio potrebbe esserti utile viewtopic.php?f=90&t=2753&hilit=vano+ruota+di+scorta&start=100