Ciao
sto pensando di cambiare le pastiglie freno (anteriori e posteriori se c'è differenza) alla mia Piacasso 1.6 HDi del 2004
qualcuno mi spiegherebbe gentilmente come lavorare?

grazie

Preso da qui
http://ftp.psyborg.rpg.pl
/Xsara/Citroen%20Xsara%20Picasso%20HDI.pdf

da pag 64 in avanti e' per la Picasso con il 2.0 HDi
e freni posteriori a tamburo
Occhio a non fare stupidate con i freni
ciao

Ho dimenticato la pagina piu' importante sorry...

ok...grazie
lo terrò presente

Un consiglio almeno sulla mia del 2003
le pastiglie originali come le Bosch sono troppo dure e
scavano dei solchi nei dischi che poi devi cambiare
Mi trovo molto bene con delle Atex

avevo letto qualcosa in merito
sai dove si possono reperire queste Atex?
magari su ebay?

Oggi mentre assistevo al montaggio dei pneumatici ho dato un occhiata ai freni: la macchina, del 2003 e 38.000 Km, credo che abbia ancora i freni originali ma come detto sopra le pasticche sono talmente dure che hanno fatto uno scalino sui dischi.
Sulla C5 ho sempre montato le...... non ricordo il nome ma per chi forse le avrà usate si ricorderà della confezione, color rosso con scritta della marca in nero, poi vi farò sapere la marca, comunque sono abbastanza morbide e ho cambiato i dischi solo dopo aver percorso oltre 150.000 Km, che vuol dire circa 10 coppie di pastiglie consumate, cambio ogni 15.000.

potrebbero essere le Ferodo? Roby ?

Non ricordo bene forse sono le texstar....

http://www.autoricambimultimarche.com/i ... n-30/1-50/

No,no, non sono le ferodo e neanche le textar, ho chiamato poco fa il ricambista per sapere se le aveva disponibili ma mi ha detto che sono 2 tipi.....la marca è Fritech.
Quando presi la C5 a 265.000km già avevano sostituito i dischi, io ci feci altri 120.000km, direi un ottimo risultato; potevo anche tirare un altro cambio perché non stavano così male.
Le pastiglie della Xsara sono uguali a qualche altro modello di auto Citroen e magari anche di qualche altro casa?

Ora non so quanto le pagate voi...ma le ho sostituite dal gommista poco fa...con 50 euro me le ha cambiate e montate..non penso che sia una spesa eccessiva...è il costo del materiale in pratica! Chi te lo fa fa!

Le indicazioni riportate sono certamente utili.....tenere presente che posteriormente (a parte la c5 fino 2008) v'è il recupero del consumo e se vi sono le ganasce sconsiglio agli inesperti di sostituirle, inoltre pulire bene le sedi delle pasticche e lubrificarle con una goccia di olio di freni...posizionare le pasticche.
Infine se sono trascorsi 2 o più anni sostituire l'olio dei freni.

saluti clod

Le pastiglie della C5 sopra mensionate le ho sempre pagate 39 euro le anteriori, e se non ricordo male 25 le posteriori.
A me piace fare alcuni lavori da solo ma sui freni non ho mai voluto mettere mani, anche perché almeno sulla C5 se non hai l'attrezzatura per far rientrare il pistoncino la vedo dura.
Sulle ganasce idem, meglio farle controllare da chi ha esperienza, specie per i cilindretti che se stanno per cedere devi ricominciare da capo.

effettivamente io ho un Yamaha Majesty a cui regolarmente le pastiglie quando occorre da solo...la cosa più ardua è sicuramente fare rientrare i pistoncini della pinza del freno.

teoricamente qualcuno comunque sa come si dovrebbe procedere per il cambio nella Picasso 1.6 HDi 110 cv ?

Io c'ho provato con quelle del Tmax, ho fatto solo danni!!
Visto che si parla di freni...... sulle moto spesso vengono cambiati i tubi con quelli così detti aeronautici; ma con le auto? sinceramente mai sentito nessuno parlarne.

Per far rientrare il pistoncino in cui v'è il recupero bisogna spingere (non forte ma in tensione) e avvitare nel senso giusto il pistoncino stesso !!!

saluti clod

Vedendo che spesso trovava difficolta a farlo rientrare anche il meccanico con l'attrezzatura adeguata....meglio lasciar stare, ancora non è una gorssa spesa farsi cambiare le pastiglie.

E' vero le Bosch son durette... io le ho rimontate marcate Bosch (perché trovate a 30€) e si sono curiosamente "cotte" presto ed hanno iniziato a fare dei rumoracci. Della serie rallenti allo stop e sembra che frenavi con un a lastra di ferro...rumoraccio tipo pastiglie finite.
Sono andato a smontarle e ne ho più 3/4 _
Ho risolto facendo un "solco" centrale col frullino ; in parole povere ho diviso la pastiglia a metà e va molto meglio. La frenata è anche più resistente perché la pastiglia si scalda di meno ed il ferodo viene scaricato bene dal solco centrale.

ieri sono andate a prendere le pastiglie nuove in quanto quelle che ho sotto sono ancora originali, del 2003, e quindi dure come un sasso; gurdando la fattura sono rimasto per il loro prezzo, 19 euro,mentre quelle della C5 le pagavo circa 48 euro.La spiegazione è stata che il modello di pastiglie che monta la Xsara dotata di ESP sono uguali a quelledella Fiat Stilo; vi risulta? Lunedì andrò a montarle e si verificherà in quanto monta 2 tipi.

Ciao, ho una Xsara Picasso HDi 2.0 del 2001 e devo cambiare le pastiglie dei freni...purtroppo sto aspettando la copia del libretto di circolazione poichè il mio (ormai ex) meccanico l'ha smarrito...
mi potete indicare quali sono le pastiglie per questo modello di macchina?
e volendo cambiarle da solo...c'è una guida?
stavo vedendo il link che hai messo...ma mi si aprono diverse cartelle e file....qual è quello che potrebbe aiutarmi nell'operazione?

grazie mille!!!!