ciao a tutti io questi 2 mesi ho sostituito in garanzia 2 volte il manicotto che penso colleghi la turbina al motore spiegando in parole povere guardando sotto il cofano ci sono due manicotti sulla sinistra uno nero con sopra una "S" e uno grigio piu chiaro con sopra una "E" è quest'ultimo che si è lacerato due volte ed ora il nuovo ancora presenta dei microfori da cui esce anche qualche goccia d'olio. il citromeccanico no sa il motivo e citroen dice che non è mai successo, il manicotto in questione è fatto di un materiale gommoso morbido mentre l'altro è piu rigido e di una gomma piu dura. qualcuno sa darmi spiegazioni sul Perché di questa usura strana e Perché non possono mettere un manicotto più resistente come l'altro li vicino? premetto che l'auto è un 2010 con motore euro5 nuovo e restyling con solo 36000 Km. aiuto non vorrei andare in ferie e rimanere a piedi in autostrada. grazie!!!

per caso abiti in campagna o vicino alla campagna?
il mio amico con la C4 Picasso 1.6HDI CMP-6 ha già sostituito 4 tubi...non riusciva a capire perché...uno gli è durato addirittura 3 giorni... all'ultimo controllo il meccanico ha notato "PELI"!!!! sono topi...che adorano rosicchiare quei tubi morbidi(quello verso il centro per intenderci)...per adesso ha "risolto" rivestendo i tubi con della retina metallica a maglie sottili...adesso sono 20 giorni che non succede nulla

P.S.:ah dalla provincia di Trento anche tu? da dove?

di gatti intrufolati nel vano motore ne ho sentito parlare ancora ma di topi che addirittura se lo mangiano mi è nuova
grazie Mike oggi ne ho imparata un'altra

Nn sò se è una leggenda metropolitana o no.
Ma qui gira una storia di uno che si è trovato un topo (morto) che aveva rosicchiato il carter della cinghia di distribuzione con annessa cinghia. con un devastante risultato, unica nota "positiva" che il topo ci aveva rimesso la pelle.

Non sono assolutamente leggende. Ho avuto un rosicchiamento di un manicotto sul peugeot da parte di un topolino fin tanto che non gli ho dato qualcosa di più appetitoso come dei bocconcini avvelenati. Disgraziatamente ha tirato le cuoia sul carter di plastica sotto l'auto così che son dovuto andare dal meccanico causa esalazioni....di topo morto.
Comunque è sopratutto d'inverno e se si lascia l'auto fuori che questi animaletti si intrufolano nei meandri delle nostre auto.

In Germania hanno, in aree rurali (ma anche nelle periferie cittadine), il problema dei furetti che si mangiano gli isolamenti dei cavi delle candele...

devono essere saporiti

no signori nessun topo sicuro oggi mi sono accorto che mentre accelleravo mi faceva come dei vuoti e aprendo il cofano ho truvato addirittura 2 degli anelli che mantengono il manicotto uno vicino all'altro come se il manicotto si fosse stretto e gli anelli fossero scivolati in giu. inoltre era tutto schiacciato e rovinato. potrebbe essere un problema della turbina che crea un vuoto ed il manicotto si tira e poi si riapre facendolo cosi usurare?domani passo dal citromecc e gli faccio vedere ancora il problema.
p.s. per Mike Zadra, sono di Mezzocorona e tu vedo di san michele, quindi vicini di casa per modo di dire.