Arrivato esito diagnosi: iniettore e serbatoio da cambiare, tutto in garanzia (estensione).

Quanti Km?

50k

Be francamente pochini per avere già problema......problema che non dovrebbe esserci in quanto da considerare difetto!!

In realtà da quanto ho capito le incrostazioni di adblue somo maggiori se l'auto sta più ferma, quindi più di 4 anni di vita e solo 50k Km...ma è comunque sempre un difetto

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Concordo anche perché la casa madre dovrebbe informare come mantenere l'impianto nei casi diversi.

Assolutamente d'accordo

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alla mia 1.5 130manuale è stato cambiato serbatoio e sistema d'iniezione e 38k Km.. tutto in garanzia, pagando l'estensione..

alla nuova (altro concessionario) ha consigliato l'additivo che loro da 3annia asta parte mettono a tutti ad ogni rabbocco su Citroen Peugeot e DS e hanno sconsigliato vivamente di fare AdBlue dalle taniche, e farlo alla pompa del distributore che con auto e camion c'è un gran ricambio di prodotto, in quanto l'AdBlue alle basse temperature cristallizza, ed in tanica è possibile che nei magazzini di stoccaggio deperisca più in fretta..

proviamo

Io al momento ho fatto rifornimenti sempre da tanica sono quasi a 85.000 Km e a questo
punto.....per fortuna.....non ho problemi.

Basta non comprare taniche vecchie , ci sono le date sopra , io ho fatto più di 100000km con la opel Glx , e non ho mai avuto problemi , usato additivo ogni volta , da quando ho saputo delle problematiche , adesso sono a più di 20000km con la C5A tutto bene , incrociando le dita

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Non te la voglio tirare, la mia c4 mi ha appena dato il problema e ne ha 86k di Km.

La tua di che anno è??

Sembra, ma non ne ho certezza, che i difettosi sembra che ricadano sui tipi che hanno il bocchettone nel bagagliaio.....da capire se è così !!

Buongiorno dopo un anno e mezzo di tranquillità mi si è ripresentato il problema.
Stavolta si è anche attivato il conto alla rovescia.
Premetto che ho sempre utilizzato il tunap 988 in fase di rabbocco.
Avete suggerimenti? Ora provo a mettere una dosa doppia di Tunap per vedere se si sblocca.
Nel caso non accadesse, credete che Citroën mi faccia la riparazione gratuita?
Auto con 5 anni esatti, sempre tagliandata in casa madre

Buongiorno, vi aggiorno:
Purtroppo la spia non si è ancora spenta, così come il conto alla rovescia. Ho messo una dosa tripla di tunap ma al momento nulla.
Ho chiamato il conce Citroen e mi hanno fissato un appuntamento tra 10 giorni, sperando di arrivarci..
Mi hanno prospettato una spesa certa di €70+IVA per la sola diagnosi. Dopodiché il tutto è da valutare.
Ho chiesto se casa madre sostiene l’intervento, se è prevista auto sostitutiva e mi hanno risposto che dipende da caso a caso.
La mia C5A ha 5 anni esatti, sempre tagliandata Citroen ufficiale ed ho 83000km.
Secondo voi a cosa vado incontro?

Scusate non so se è il posto giusto per chiedere.
Appena nel display compare autonomia inferiore a 2400km conviene aggiungere adblue con additivo e se si quanto se ne aggiunge?

Anche se non è una garanzia assoluta contro la cristallizazione, l'additivo conviene aggiugerlo sempre e nelle dosi previste per il tipo di additivo acquistato.
In caso di avviso col count-down è ora di rabboccare.

salve a tutti, volevo condividere la mia esperienza questo utilissimo forum.
Anche a me domenica scorsa ( in autostrada ) si è acceso il tris di spie, adblue fissa + motore + service con il messaggio di anomalia del sistema antinquinamento pur avendo ancora >2400 Km di autonomia . Dopo un giorno si è acceso anche il countdown da 1100 Km prima dell'arresto dell'auto; ho fatto rabbocco di adblue di 7 litri + additivo tunap 987 , senza riempire tutto il serbatoio (come letto in questo forum) e cercando di "scuotere" il più è possibile il serbatoio temendo i famigerati blocchi da cristallizzazione (galleggiante/iniettore o altro).
Sono andato stamattina in citroen , e l'errore rilevato era generale del sistema con anche un update di software e non specifico di pompa/iniettore dell'adblue.
Ho chiesto conferma anche a loro ed utilizzano effettivamente il tunap come additivo adblue ad ogni rabbocco.
Al momento tutte le spie spente...speriamo bene!

Ciao Anto, quindi hai risolto anche tu con aggiornamento software fatto lì in concessionaria? Anche io ho risolto così (oltre al rabbocco con tunap)

ciao Citro85, si sembra al momento risolto così...speriamo che duri!
la mia ha 105.000 Km