A quanto so faceva molto autostrada e città...
Ho letto la garanzia e non c'è specificato.
Una cosa mi ricordo quando me l'ha consegnata, ti tirarla un pò perché il vecchio proprietario probabilmente non lo faceva mai. Spero non sia perché lo sapeva che c'era questo problema e non me l'ha detto.

anche su questo sono d'accordo...sul contratto acquisto c'è scritto i kilometri di quando te l'han consegnata...sul cruscotto ci sono i Km totali...mica possono imputare a te il consumo

A questo è sicuro...
Ho fatto 1.200 Km in pochi giorni, ma non credo incidano questi ultimi.
Rabboccare la cerina costa tanto?
Per il filtro in toto credo di vogliano più di mille €

bè, al limite possono chiederti di risponderne proporzionalmente ai Km che hai percorso tu...quindi circa 1/90

Il rabocco della cerina in se non costrerebbe tanto, ma spesso se ne approfittano e ti fanno pagare la sostituzione del intero filtro.

Grazie a tutti!!!
Vi aggiorno lunedì dopo aver sentito il citromecca.
Buona serata.

anche questa è la funzione di forum come questo...informare...informare chi si trova in questa situazione che rabboccare la cerina NON comporta la necessità di sostituire il filtro o quanto meno NON lo comporta nella larga maggioranza dei casi:ya:

comunque anche sui primi modelli prima finiva la cerina (e la si poteva rabboccare.....adesso purtroppo no...) verso i 90000-100000 Km e si era avvertiti da un messaggio (additivo FAP insufficiente) poi , più in là con i Km.. mi sembra verso i 140.000 il FAP era da sostituire.....

Ma questo rabbocco funzionava per i modelli fino a che anno?

bè, la tua è proprio una delle prime

Anche se non dovrebbe, questo mi rincuora un pò...

Io sostengo che anche se non fosse solo una questione di rabocco, ma fosse necessaria la sostituzione del filtro, deve, comunque, essere a totale carico del concessionario.
Se il tuo caso si risolverà con un rabocco, tanto meglio per lui.
A te deve consegnare un auto perfettamente funzionante, altrimenti avrebbe dovuto denunciare la non conformità all'atto dell'acquisto, per dare a te la possibità di poter fare la tua scelta.

Spero sia così come dici tu Binario.
So solo che mi è passato l'entusiasmo dell'acquisto di una C4.
Aspetto lunedì e vediamo come si mette...

Tranquillo!!
Non gli conviene giocare così sporco, vedrai che lunedì troverà il modo di sistemarti l'auto e di farti tornare il sorriso.
Al limite basterà una raccomandata scritta da un legale il quale minaccia anche danni derivanti dal mancato uso dell'auto per stappargli le orecchie.
Aspettiamo tue notizie.

Sicuramente sarete aggiornati sulla situazione...
Domani mattina vediamo come si evolve la situazione dopo essere andato dal citromecca.

Ho appena acceso la mia citronetta e la spia non compare più.
Dato il chilometraggio credo sia opportuno un ceck dal meccanico per capire la situazione.
Se devo fare delle spese, le faccio accollare al concessionario visto che è una settimana che l'ho presa...

Caro Santos il FAP con 100.000 Km circa non dovrebbe avere problemi, per la cerina (che costa circa 40 euro litro) potrebbe essersi consumata come dice Andrea74 " per frequenti rigenerazioni " a tal proposito bisogna andare a fiducia (riconosco di essere malfidato ma .......) nel senso che eventuali rabbocchi o "pieni" di cerina non sono facilmente controllabili da sè, purtroppo !!! Ma tuttavia avendo compreto usato mi sembra giusto che il pieno di cerina NON sia a carico tuo.

Per quanto riguarda la sostituzione del FAP la mia esperienza personale è singolare !!!!


saluti clod

Tanto per sapere e approfondire l'argomento...
Che esperienza hai avuto tu con il FAP?

Io da quello che ho appreso in questi anni di Citroen riguardo l'argomento FAP posso dire questo: la Citroen e i suoi meccanici (non tutti ma la stragrande maggioranza) fanno acqua. Dico questo in virtu di una esperienza vissuta in merito a questo argomento, i meccanici Citroen quando evidenziai il problema per loro bisognava cambiare il FAP con carica della cerina etc. Ebbene rivolgendomi ad un meccanico Peugeot mi disse che il FAP genericamente non si cambia mai in quanto dura quanto la vita della macchina e (udite) addirittura Peugeot se lo deve sostituire lo cambia gratis. a questo punto se a volte si accende la spia o per filtro sporco o Perché' si cammina troppo poco basta fare ogni tanto una tiratina, e come nel mio caso non era altro che un tubo che comandava una elettrovalvola non sto a raccontare il disagio che avevo ma per il meccanico Citroen io se fossi stato ingenuo avrei speso 1000 euro e come me chissa' quanti poveri operai sono "spennati" da questo modo di fare.

Domani vedo cosa mi dice il citromecca e poi mi regolo di conseguenza.
Cambiare il FAP è escluso, al massimo posso rabboccare la cerina.
Le vostre esperienze comunque mi hanno aperto la mente su questo discorso.