Ciao a tutti vi espongo il mio problema, magari è già capitato a qualcuno che all' improviso la ventola anteriore non va più ma l' auto non segnala nessuna anomalia.
Tutti i display del clima vanno normalmente anche quelli inerenti la velocità della ventola sembra morta mentre la ventola per le bocchette posteriori va bene, ho provato a vedere per qualche fusibile brucciato ma sul libretto non ho trovato uno inerente alla ventola anteriore c'è invece quello per quella posteriore bo.
chiedo aiuto a voi prima di rivolgermi alla citroen magari risolvo grazie

L'unico problema che aveva la mia ventola era che cigolava a bassa velocità.
Sostituita in garanzia
Roll

nel manuale (almeno la versione scannerizzata che ho a disposizione) alla voce fusibili ne trovi tre che possono fare al caso tuo.
il primo è nella scatola sotto il cruscotto e si chiama F4, tra tante cose sovrintende anche la "climatizzazione", qualsiasi cosa mamma Citroen intenda con questo termine.
il secondo è sempre nella stessa scatola e si chiama F14, pure lui protegge la climatizzazione insieme ad altre cose.
il terzo ovviamente nella stessa scatola si chiama F37 e come puoi immaginare pure lui ha a che fare con la climatizzazione.
magari non sarà l'ultima delle versioni, però è sempre un riferimento utile, confrontalo con il tuo.
verifica se hai qualche altro servizio fuori uso, procedi per esclusione e vedrai che trovi il guaio!

occhio, però: se un fusibile salta vuol dire che c'è (o c'è stato) un problema di corto circuito o sovraccarico e la protezione è intervenuta facendo il suo dovere.
se trovi un fusibile interrotto, lo cambi e tutto si rimette a funzionare, non vuol dire che il problema l'hai risolto... anzi, potrebbe essere ben più pericoloso sostituirlo in queste condizioni (senza isolare il guasto) piuttosto che lasciarlo interrotto.
per i guasti di natura elettrica evita di ricorrere al fai da te e rivolgiti ad un'officina autorizzata, sono lì apposta...
a me il problema puzza tanto di connessione elettrica non buona, tipo un connettore sfilato...

in bocca al lupo!

Ringrazio per le risposte
allora per i fusibili due di quelli menzionati li ho gia controllati ed erano buoni il terzo vedro di controllarlo, pero nell'incertezza ho preso un appuntamento col concessionario per un controllo, per telefono mi hanno detto che dovro lasciargli l'auto e che devono smontare il cruscotto per verificare che la ventola non abbia problemi, fortunatamente l'auto è ancora in garanzia perciò dovrebbe essere coperta, vi farò sapere
Ciao

Salve, sono nuovo del forum quindi abbiate pietà!
Ho un probelama con l'aria condizionata, come apro le porte il ventilatore inizia a funzionare, accendendo la macchia e attivando AC il sistema porta la ventilazione al massimo e anche intervenendo sul pannellino per diminuire la velovita questo non ha nessun effetto, anche portanto il sistema in OFF la ventilazione continua.
Inoltre quando spengo la macchina la ventilazione continua. Ho provato a disinserire la funzionalità, rest, ma senza nessun effetto.
Potete darmi una mano?
Grazie carlo

Ciao, e benvenuto. Potrei, per la mia poca esperienza, suggerirti di staccare la batteria e lasciarla staccata per 10/15 minuti in modo che si resettino, parzialmente, le centraline.
Se questo non sortisce effetto, potrei anche supporre che sia la batteria che sta andando in malora visto che l'auto è del 2008.
Succede spesso che, a causa della batteria che sta morendo, l'auto cominci a fare strani scherzi elettronici, con accensione di spie o azionamento di vari componenti senza nessun motivo.

Grazie, per la risposta,
ho provato ha staccare la batteria, non per 15 minuti, oggi ci provo.
Provero anche a sostituire la batteria !!!!!!!!

Carlo 1418

Prima di cambiare la batteria, prova a metterne una sotto che funzioni.
Se poi nn fosse quello il problema avresti fatto una spesa inutile

Staccata la batteria per tutta la notte senza risultati.
Nel pomeriggio vedo di provare con una batteria nuova.
Solo una domanda, la macchina si accende regolarmente al primo colpo, sono stato in vacanza in montagana con temperature al mattino di 8°C e non mi ha dato problemi di accensione, può realmente essere la batteria?
Grazie mille a tutti.
carlo 1418

o è la batteria o è la centralina dell'aria condizionata..

La C4 Picasso di mio fratello ha un problema simile risolto parzialmente. Quando spegne l'auto con la ventilazione o il clima acceso, una volta riavviata la macchina la ventilazione è in disordine,cioè butta fuori l'aria come vuole e non con la direzione del comando impostato. Per farlo funzionarlo correttamente, spegne la ventilazione, spegne la macchina, riavvia e riaccende la ventilazione/clima e tutto funziona a modo!

ioannis,
grazie per l'info , ma il mio problema è che la ventilazione non si spegne proprio, anche agengo sul comando per diminuire la ventilazione fino a spegnerla (la ventolina è tutta vuota) la ventola gira sempre a palla.
qualcuno sà quanto può costare una centralina dell'aria condizionata?

Carlo1418

Prova a mandarmi il VIN in pm e provo a vedere!

scusa l'ignoranza na cosa intendi per VIN e pm

Nessun problema!
VIN= vehicle identification number, in parole povere il numero di telaio
PM= private message, cioè messaggio privato!

Allora c'è una centralina Codice Citroen 6452P7 che gestisce i comandi sx dx che ci sono sulla plancia e quello dietro alla modica cifra di 265 eurini, poi c'è un altra centralina Codice Citroen 6441CE che gestisce la ventola e che anche questa ha la modica cifra di 153 eurini! C'è ne anche un altra sempre nel gruppo del ventilatore, codice ricambio Citroen 6441X3 100 eurini ma non so cosa controlla!
Non saprei dirti cosa può essere! A questo punto pero una visita dal citroconce non sarà facile evitarla!!!!!

Grazie mille, praticamente la prima centralina è quella a Display presente alla DX del posto guida, la seconda sai dove si trova??
Carlo
il salto dal citroconce lo faccio sicura ma sotto ferragosto è tutto chiuso.

Grazie mille
carlo

Quella non è una centralina ma una spezie di telecomando. La centralina che mi riferisco io è una scatola che gestisce i vari commandi che arrivano dai due display che hai sulla plancia alla tua destra e alla tua sinistra vicino alle portiere e quelli che ci sono nei montanti per i sedili dietro!

OK ora è tutto chiaro Grzie mille

Carlo

Se la ventola rimane bloccata al massimo e non riesci a gestirla molto probabilmente è guasta la resistenza che ne controlla i giri e dovrebbe costare una 50ina di euro.