Si quello l'avevo capito...per spingere indietro i pistoncini delle pasticche...
Io dicevo per cambiare proprio i dischi...serve qualcosa per toglierli o bastano le torx?

Ah scusa, ho letto meglio, pardon!
Se ti può essere d'aiuto:

Ah perfetto...praticamente bisogna togliere il supporto della pinza e poi solo un dado se ho capito bene...niente attrezzi particolari dunque...

Ho trovato anche queste "raccomandazioni":

Allora la rotazione del pistoncino è stato già detto ma lo ripeto io....esso occerre appunto per il recupero della posizione del freno a mano ovvero, per far si che la leva abbia la medesima escursione il cilindretto nell'avanzare ha degli scatti per mantenere 'tirato' il meccanismo interno ad esso.
L' attrezzeto costruito non và tanto bene và fatto diversamente cioè in ordine ci vuole il bullone di lunghezza e grossezza opportuna poi si inserisce una robusta molla poi un dado che ovviamente si avviti al bullone a questo dado si salda il rettangolo metallico tipo della foto (rispetto lla foto messa al contrario )che abbia dall'altro lato dei rialzi metallici che vadano bene nelle scanalature del cilindretto !!!!
dimenticavo....tra la molla e la testa del bullone un fermo che non faccia passare la molla dallo spazio nella parte opposta al cilindretto !!!!

saluti clod

saluti clod

errata corrige

......che ovviamente NON si avviti al bullone.........

saluti clod

Ciao a tutti,
non ho trovato una conversazione adatta, posto su questa che è simile.
Ho acquistato le pasticche anteriori per la mic c3p, e vorrei cimentarmi nella sostituzione fai-da-te, se qualcuno l'ha fatto mi sa dire che attrezzi occorrono e se ci sono particolari accortezze?
Per svitare la pinza e liberare le pasticche occorre una chiave torx?
Grazie

Ciao,
per le pastiglie anteriori non serve nessuna chiave "speciale".
Io uso un martello per aprire le pinze: manico di legno non tondo in mezzo ai pistoni e a mano ruoto la testa del martello.
Si riesce a fare abbastanza leva.
Proprio da paranoia, tipo consiglio della nonna: non mi fido mai molto dei crik soprattutto cambiando le pastiglie dei freni, dove a volte spingo parecchio per aprire i pistoncini quindi aggiungo o un'altro crik o dei cavalletti o dei mattoni così se mi casca giù la macchina...si ferma subito.

Ciao

esatto e man mano che rientra il pistoncino si inserisce una pastiglia usurata e si rigira di nuovo

a Bologna ci sono i citroellini, se ti va ogni tanto ci incontriamo viewforum.php?f=154

PASSATE DA ROMA CHE IL LAVORO VE LO FACCIO IO PER 70 EURO !!!!

E NON CON MARTELLO E SCALPELLO !!!!

W la concorrenza


saluti clod