salve, chiedo scusa in anticipo se l'argomento è già stato trattato in altro topic ma non sono riuscito a trovarlo; sul libretto di istruzioni della c3p è descritta la funzione di "partenza assistita in salita"; con già 2000 Km di strada, forse non sono riuscito ancora a trovare pendenze adeguate, ma ho l'impressione che detta funzione sia riservata alle versioni col cambio robotizzato 6m, e sia del tutto assente sulla mia versione 1.6 HDi 5 marce; qualcuno potrebbe confermarmi che l'hill holder lo montano solo col cambio automatico ? grazie

Confermo, solo per l'automatico.

L'automatico ne ha bisogno perché non avendo la frizione manuale non puoi regolare il gioco di rilascio in base alla pendenza. Tu devi utilizzare il freno a mano e rilasciarlo dopo aver puntato la frizione.
Nello specifico della partenza assistita funziona egregiamente. Blocca per due secondi i freni e hai tutto il tempo per premere l'acceleratore. La frizione è automatica quindi sbattimento zero. Funziona già a pendenze basse, per non far retrocedere la vettura.

Confermo cosa ha detto Voyage, anche la mia che era una versione deejay HDi 90cv non aveva hill holder -

Si è solo abbinato al cambio automatico. Confermo quello già detto.

Ciao

Ragazzi, per essere onesti in tema di hill holder Fiat batte Citroen......
CIao!

ringrazio tutti per la cortesia e precisione nelle risposte; dato che guido da almeno 25 anni auto senza hill holder, non ne sento assolutamente la mancanza, abitando oltretutto in pianura, ma visto che il libretto di istruzioni è un pò vago e ho ancora quasi due anni di garanzia, mi sono solo premurato di verificare che all'auto appena acquistata non mancasse qualche funzione...

Penso ci sia anche un'attinenza con il freno di stazionamento elettrico, perché sulla mia DS4 che ha il cambio manuale l'hill holder è presente e funziona pure bene

Ancora meglio se fosse disattivabile.

Riprendo questo tread per dire che ho scoperto con piacere che sulla mia nuova Picasso Exclusive 1.6 HDi l'hill-Holder non c'è.
L'avevo sulla precedente auto, una Musa, ed era stressante perché se uno sa usare bene la frizione, è frustrante dare gas e sentire che la vettura resta bloccata come se una mano invisibile la tenesse ferma. Due secondi possono essere anche lunghi.
ciao
bidddo

sulla picassina ora non ce l'ho...

sicuramente però trovo che in certe situazioni possa essere davvero comodo specialmente se è connesso al freno di stazionamento elettrico che in questo caso si disattiva automaticamente quando la frizione comincia a fare presa....

salvo poi i problemi della cantralina che impazzisce e la macchina rimane inkiodata dove è perché il freno non si disinserisce più......

Neanche sulla mia nuova C3 c'è questa funzione. E non riesco a capire il perché, visto che sul manuale è riportata la descrizione della funzione e non è indicato che è disponibile solo sulla versione con cambio automatico.
Sulla Fiat Punto di mio zio, con cambio manuale, c'è.
Pensavo che la funzione fosse collegata alla presenza dell'esp e non del cambio automatico.
Proverò a chiedere in concessionaria...

Ad esempio sulla DS4 anche con cambio manuale è presente l'hill holder, non so se questo sia correlato al fatto che il freno di stazionamento è elettrico e non manuale.