Ho verificato, non fa il difetto da te dichiarato. Ho provato partendo da 1000 giri e arrivando ai 1500 aspettando, per ogni passo da 100 giri circa, i 20 secondi che hai detto tu, ma non è successo niente.
Ho ripetuto la prova per tre volte (poi quando ci incontreremo mi pagherai un pieno di gasolio ) e tutte e tre le prove hanno dato lo stesso risultato.

Un pieno per ogni prova?

Comunque grazie.

Gerry ....attento che binario s'approfitta alla grande !!!!!!

Idem..., varie prove sia a freddo che a caldo ma nessuno sbalzo dei giri motore.

Gerry56, fatti due risate portala in concessionaria e raccontaci cosa dovrebbero sostituire secondo loro.

Secondo loro va bene così, anzi è una cosa voluta.

E non sei contento ?????? Ti hanno fatto risparmiare tempo e danaro !!!!!

Ora ho capito perché la macchina con la prima e a bassi numero di giri salta come un canguro, lo fa perché è contenta!!!

Scusa Gerry ma mò a parte le battute ............
ma non è che hai il fitro del gasolio sporco ???????
Magari t'è capitato un pieno di schifezze !!!!!!

Non saprei, ma ho l'impressione che me l'abbia fatto da sempre, agli inizi davo la colpa a me, ma poi ...

La cosa strana è che non me lo fa sempre, ho anche pensato che magari quando succede è in atto una rigenerazione, ma poi alla luce della frequenza del fenomeno l'ho escluso.

Visto Gerry57 hai la macchina personalizzata e non lo sapevi, pensa alle risposte avute nel forum, molti hanno consumato un po' di gasolio per vedere se anche loro avevano questa personalizzazione del pedale acceleratore e numero di giri variabile. Nulla!! Solo tu sei unico!!! ......io farei un regalo alla concessionaria ed alla professionalità dei meccanici da computer.

Se lo fa a quei specifici giri e non oltre potrebbe essere il contatto dell'acceleratore che attacca con ritardo.

Magari dipende dalla motorizzazione... Appena rientro dalle ferie faccio il test.

Ora che ho letto del tuo problema... Forse forse è capitato anche a me ed ho pensato che fosse causato dal motore freddo.

Ciao

Grazie, rimango in attesa, anche perché non mi rimane che fare una lettera di protesta alla Citroen.

P.S. Prova anche se lo fa marciando in prima tra 1100-1300 giri.

Si si, mi riferivo proprio a quello, marciando in prima. Mi capitava lo scorso inverno, qualche volta, con macchina appena accesa mentre percorrevo corsello dei box... Quindi in prima con un filo di accelleratore.
Giovedi sera rientro dalle ferie e provo. Al max venerdi mattina...

.... 3 settimane li al buio nel box, tutta ribassata, tutta sola...

Anche lei è in ferie ...

No, la mia non si comporta come da te descritto... Appena accesa, ha accennato qualcosa...ma poi basta (forse perché luci accese, stavo alzando l'auto dopo il riposo estivo...). Comunque oggi riprovo.
Una cosa ho notato, una differenza del numero di giri, tra 100/200, con la frizione su e giù.

Ti aggiorno...

Grazie.
La mia con frizione giù è come nel filmato, con frizione su e marcia inserita a volte sobbalza a volte no, chiaramente la marcia inserita non fa variare eccessivamente il contagiri.