Ciao a tutti ragazzi!
Mi sono appena iscritto e presentato.
Ho appena acquistato di seconda mano una c3 del 2008 1.4 HDi senza filtro antiparticolato.
Prima di mettermici alla guida voglio fare un cambio d'olio per precauzione (non so il proprietario di prima cosa ci metteva e voglio stare tranquillo).
L'auto ha 61000 Km (reali, a meno che non abbiano taroccato i tagliandi... ma la macchina ha tutti gli elementi per far credere che sia quelli giusti), la mia percorrenza annua (se può servire) è di 10-12000km, ho una guida tranquilla (e faccio anche poca autostrada), l'auto resta all'aperto sia d'inverno che d'estate, quindi qualche partenza a freddo ci potrebbe stare (anche se di solito non la prendo la mattina per lavoro, almeno ad oggi).
Ho letto bene del total Ineo ecs 5-30 che credo sia adatto alla mia vettura e che è anche quello consigliato dalla Citroen.
Prendendolo online lo trovo a 8 euro o poco più al litro.
E' adatto oppure c'è di meglio, anche se devo spendere qualche cosetta in più?
Leggevo del Mobil1 esp 5-30 che troverei a circa 10 euro al litro.
Visto che la mia auto utilizza poco meno di 4 litri di olio per cambio e vista la mia percorrenza i 2 euro al litro circa sarebbero trascurabili se l'olio è effettivamente di un altro livello.
Purtroppo non ho le competenze per scegliere da solo l'olio, però nemmeno vorrei fidarmi del primo prodotto che il meccanico volesse rifilarmi.
Un ultima cosa: prendendo l'olio online ci sono rischi di olio contraffatto? C'è un elenco di siti affidabili o comunque sperimentati a cui poter fare riferimento per acquistare in tranquillità?
Anche qui se conoscete degli shop online affidabili sono ben accette segnalazioni e consigli!
Grazie a quanti volessero darmi un consiglio!

Il mobil 1 esp formula 5w30 e` un ottimo olio long life acea c2/c3 per auto con FAP/dpf secondo il mio modesto parere visto la percorrenza annua sono soldi sprecati.
Non avendo il FAP puoi optare per un buon olio 5w40 acea b3/B4 da cambiare ogni anno.

Grazie genoa per il contributo.
Ma un olio pensato per motore FAP non dovrebbe rendere addirittura meglio per uno non FAP?

Yesssss !!!!

il mio dubbio sull'olio 5w-30 è quello legato alle temperature estive essendo consigliato per temperature fino a 35 gradi.
D'estate bene o male in Campania ci arriviamo.
Oltre è veramente raro che si vada ma, insomma, non vorrei che fossimo al limite e potesse dare qualche problema!
Dove sbaglio?

Sul fatto di avere una percorrenza bassa è un problema cambiare l'olio poco di frequente?
Un olio che porta un cambio magari ogni 20.000 Km mi farebbe fare il cambio ogni 18/24 mesi.
Sarebbe comodo per ammortizzare i costi del meccanico e la seccatura di portare l'auto in officina ogni anno circa (come ho fatto fino ad ora con la mia Punto).
Quindi anche se si spende un po' di più per l'olio alla fine ci sarebbe risparmio in altri aspetti.
Che ne pensate?

Sull'argomento ho scritto tutto se cerchi trovi se utilizzi un olio di qualità come per ese. quello riportato da GENOA stai a posto per 40.000 Km !!!

saluti clod

Grazie clod,
hai qualche link sottomano?
Quando parli dell' olio citato da Genoa intendi il Mobil 1 5w-30 esp?

Continuando nella mia lettura e "fase di acculturamento" devo dire che mi sto appassionando alla "materia".
Cercando online ho trovato questi due oli:

ADDINOL 5W-30 Mega Power

Motul 8100 Eco - clean 5W30

Leggendo infatti ho trovato che da alcuni test sembra che il Mobil1 5w-30 esp non sia così di alto livello per via di un basso livello di TBN (che sulla confezione non viene nemmeno riportato ma da alcuni test che ho trovato da google sembra essere di 5.1).

Gli oli sopra riportati, molto simili tra loro, sono entrambi ACEA C2 quindi dovrebbero andare bene per la mia C3.
Dalle schede tecniche mi sembrano (ma potrei come al solito sbagliare vista la mia inesperienza) migliori del Quartz Ineo Ecs e del Mobil 1 esp ma noto che hanno una bassa viscosità a 100° (anche leggermente più bassa dell'ineo ecs) rispetto al Mobil1.
Cosa significa?
Quale tra questi 4 oli alla fine è migliore (non tenendo conto della differenza di prezzo) per la mia vettura?
Se ne conoscete uno ancora migliore ditemi pure!
Grazie a tutti per l'interessamento e scusatemi se faccio domande stupide!

Il TBN iniziale e` relativo e` non e` un parametro da tenere molto in considerazione negli olii long life
Perché` puo` restare invariato per 20 mila Km (mobil 1 esp)cosi come puo` scendere sotto la soglia del 3.1.
Gli olii acea c2 c3 non sono migliori di quelli b3/b4 anzi anzi sotto l` aspetto della protezione del motore sono peggiori avendo un pacchetto di additivi inferiore.

Il pacchetto di additivi è un pò minore ma la risultante maggiore viene dato dal fatto che si tratta di olii verameninte sintetici e diciamo in gergo mooolto resistenti nonchè mooolto stabili che direi siano le caratteristiche principali per non incorrere in alcune problematiche inoltre per esperienza diretta con olii di peggiore qualità ho percorso in passato, come ben sapete, vette da 600.000 Km quindi il pacchetto additivi inferiore non credo che dabba destare preoccupazione !!!!
Se poi proprio si vuole usare un olio ancor di più superiore certamante si può fare ma a mio avviso potrebbe essere giustificato per chi come percorre moltissimi Km e porta a fine vita l'auto ma non per chi tiene l'auto max per 100/200.000 Km.
Ovviamente è un mio parere nonchè una mia visione ma se fossi in ''errore'' sono curioso dei vostri pareri !!!

saluti clod

Ciao a tutti, ho una c2 vtr HDi e a breve dovrò fare il cambio dell'olio... la citroen che gradazione consiglia?

L'olio consigliato lo trovi sul libretto dei tagliandi.
Io alla fine ho optato per il 5w-30 sintetico.
Puoi scegliere il Total che in genere è quello consigliato da Citroen, oppure marchi alternativi (nel post trovi qualche alternativa).
Girando mi sono reso conto che online, soprattutto in Germania, i prezzi sono considerevolmente più bassi rispetto ai classici autoricambi, quindi se ti piace l'idea puoi valutare questo tipo di acquisto.
Senza calcolare la certezza di trovare quello che vuoi evitando di andare in giro a fare cacce al tesoro.

Ma mi ricordo male oppure la citroen consiglia il 10w40?

Dipende dalla vettura. Per la tua non saprei dirti.
Se prendi il libretto trovi tutti i dettagli.

Sul libretto della macchina ho trovato questo
http://i42.tinypic.com/33uzlnm.jpg
possibile che questo motore 1.4 HDi monta tutti questi tipi olio?
10w40
5w40
0w30
5w30

Se ha il FAP io andrei sull'ineo ECS o similare di altre marche (vedi sopra).
Se non hai il FAP e vuoi risparmiare qualcosa puoiprendere anche uno più economico.
Ognuno ha caratteristiche differenti, pregi e difetti.
In generale, e ti parlo non certo da guru maper quello che ho imparato anche su questo forum, un olio 100% sintetico offre performance di maggiore livello rispetto ad uno minerale o semisintetico.

Per citari il mio esempio pur non avendo un motore con FAP ho scelto ugualmente l'ineo ecs.
Avrei potuto mettere benissimo il il quartz 9000 5w-40 (più economico ma non per questo peggiore) o uno equivalente.
Dipende inoltre anche da quanto e come sfrutti il motore e da dove vivi (un conto è Pordenone, un conto è Pachino per le differenze anche forti di temperature invernali ed estive), se la macchina è in un box oppure no... insomma i fattori da considerare sono molteplici.

Abito in prov. di Cosenza a circa 700m sul livello del mare, le temperature medie invernali sono circa 3/5° e toccano raramente i -2( nelle giornate più fredde in assoluto) d'estate siamo invece intorno ai 30°. La macchina è ricoverata in garage la notte. Il mio utilizzo è 15/20.000km annuali su strade di collina al 70% e il rimanente la uso in autostrada

C2 senza FAP

Vorrei un consiglio, ho visto sul motore l'etichetta che indica come olio il Total, specifiche a3/b3, a5/b5
Dovendo prendere un kit per il tagliando ho visto che ce ne sono diversi con diversi olii.
Cosa consigliate il Total Quarz 9000 5w40 oppure il Total Classic 5w40, le specifiche mi sembrano le stesse.
qual è l'olio "originale" che monta la casa?

Per tutti i motori HDi il miglior olio da usare è e rimane il 5-30 ovunque abitiate in Italia !!!
Poichè l'ho detto ripetutamente ogni tanto lo ripeto per i pigri che non cercano bene ciò che già è stato scritto !!!!!!!!!

saluti clod

@clod: perché sarebbe meglio usare il 5w30 su HDi? e non il 5w40?