Ciao a tutti ragazzi. Vi tedio con un mio qiesito nuovo. Secondo voi è possibile trasformare la c5 2.0 HDi trazione anteriore in integrale? Ovviamente le modifiche sarebbero abbastanza radicali, ma si potrebbe fare? Se avessimo a disposizione la meccanica di una ford kuga tdci 163 cv awd, che si potrebbe fare? Il motore è lo stesso, il cambio avremmo un powershift cioe doppia frizione. Attacchi ruote 5x108. ..
È solo una curiosità non voglio mica cimentarmi in questa impresa

Una delle cose più apprezzabili della C5, in particolare da chi viaggia dietro, è il pianale piatto e senza tunnel centrale.
Temo però che questo impedisca il passaggio di un albero di trasmissione per il retrotreno...

Manco a tenerlo qualche cm piu in basso?

no,dovresti rivoluzionare tutto lo chassis.e non solo quello.

poi,logicamente,con i soldi si può fare tutto....

Beh però nulla è impossibile. Quello che vorrei capire io è se la trasmissione partendo dal cambio si potrebbe adattare dato chè il motore dovrebbe essere lo stesso

beh si può certamente, però con quei soldi ti compri un'auto che dispone di 4x4 beh più potente e ben più accessoriata.
Modificando il pianale e, come ha detto lucasax, investendo una considerevole somma di denaro, tutto si può fare

Ma si era solo un'ipotesi. Non lo farei mai. A meno che avessi soldi da buttare. .. cosa che non ho

però e simpatico pensare come trasformare la propria auto...

quando e se avrò soldi da spendere per questi progetti,avevo in mente di fare una saxo a trazione posteriore...

ci credi che è un'idea che mi è passata per la testa più di una volta anche a me!!!!
...chiaramente mi sono anch'io scontrato con i problemi che ti hanno già elencato!!!

...la mia idea folle sarebbe quella di fare la DS3 V6 sulla falsa riga del clio V6!!!!

Beh penso che sia molto piu semplice adottare il sistema si trazione integrale ibrido della DS5. Si manterrebbe anche il pianale libero dall'odioso tunnel

............con motore posteriore !!!!!!!!

A me piacerebbe avere la possibilità di avere una c5 unica. Il top sarebbe avere una 3.0 HDi trasformarla in trazione integrale o posteriore e metterci un cambio doppia frizione. Volando basso potrei accontentarmi di una c5 2.0 HDi attingendo a cambio e trasmissione dalla kuga. Un motore v8 maserati non sarebbe male. In ricordp della sm....

Ik problema che si porrebbe dopo la modifica dello chassis direi che sarebbe quello di gestire la parte elettronica della trazione integrale e del cambio nuovo. No?

Esiste già, ma si chiama Audi...

Eh ma se uno vuole qualcosa di unico mica va a comprarsi audi. :-)

e per questa si chiama renault5 maxiturbo!

costerebbe troppo...



anche lei aveva il motore posteriore...

beh, per una piccola posteriore è quasi inevitabile, motore trasversale con trazione posteriore non è ottimale, e metterlo longitudinale non hai cofano, quindi valigie davanti e i 6 cilindri che vorresti dietro. insieme alle valige davanti metterei anche un paio di carriole di cemento!

stendo dentro il passo verrebbe una distribuzione dei pesi abbastanza buona....il resto lo farebbe un buon assetto.comunque stiamo andando offtopic. manuel ha fatto un'altro tipo di domanda.

hai ragione, ma se non avessimo divagato un pò il topic sarebbe già morto.

eventualmente possiamo continuare qui...viewtopic.php?f=102&t=15299

l'ho aperto apposta di parlare di preparazioni,qualunque esse siano...