Ciao a tutti,
sempre a discutere su queste scatole maledette e costose; il mo devio COM2000 da qualche tempo fa difetto, i soliti difetti di accensione luci, frecce che improvvisamente si fermano, clacsono che non suona, insomma sto decidendo di cambiarlo e così ho fatto qualche ricerca online ed ho trovato una casa che o fa commerciale: la ERA di Torino.
Infatti mi sono rivolto da un mio amico ricambista il quale con il codice originale Citroen del mio COM2000 ha visto che la ERA lo produce ma vista la tarda ora domani mi farà sapere il prezzo.
Per sapere il mio codice ricambio originale il mio amico ricambista mi ha mandato in una officina Citroen ( che è diventata un officina per restauro di DS, Diane e altre mitiche Citroen) e con, l'anziano mecca Citroen restauratore che con il PC non ci mastica molto, siamo riusciti a vedere che il mio è il 6242C3 ( ex 6239AV ). Ora andando a spulciare nel suo retro mi ha trovato due COM2000, un 6242C4 e un 624220; la differenza tra il mio e l'ultimo non son riuscito a saperla mentre quella tra il primo che finisce con C4 e il mio che finisce con C3 e tra i PIN, il mio 18 l'altro è 24.
Ora quello che vorrei sapere è se potrei mettere questo che ha 24 PIN, che probabilmente sarà per quelle auto che sono dotate del cruise control, perché non vedo altre differenze. Viene fornito senza modulo radio e cruise control, c'è solo la predisposizione e per quasi tutti quelli che hanno i comandi radio basta toglierlo dal vecchio.
Se riuscissi a metterene uno dei due sarebbe un bella fortuna visto che me lo venderebbe a meno della metà e comunque nuovo e originale.
Ciao

Allora, lunedì ho lasciato l'auto da un Citromecca, in pensione che ormai si dedica al suo hobby di restauratore in particolare dei DS, e abbiamo fatto quella prova, mettere il devio COM2000 a 24 contatti al posto del mio che è a 18 contatti. Il risultato è stato che funziona, le altre spinette ,che dovrebbere essere per chi ha l'ESP e cruise control, non avendo un riscontro nell'altro non fanno nessun danno.
Questa info può essere utile solo se avete la fortuna di trovarne uno usato, ma usato che sia in ottime condizioni, perché comprarlo nuovo significherebbe pagarlo molto di più di quello a 18 contatti.

Roby ...
quello vecchio lo hai ancora ???? Se me lo regali lo seziono !!!!!!

saluti clod

Quello vecchio l'ho tenuto perché anch'io ho la tua stessa idea, quello di riaprirlo.....si ma questa volta non mi faccio trovare impreparato,macchina fotografica a portata di mano. Quello che avevo aperto precedentemente era quello della C5, aperto e dopo 5 minuti di crisi finì tutto nel secchio!!
Se cambio idea, tempo non ne ho molto da dedicargli, ti contatto e ti faccio impazzire a te.
ciao

Ok..... ma visto che ci sei passato si apre perché ha le viti o ha i ''rivetti'' in plastica squagliata ????

saluti clod

Aprirlo è facile, da quello che ricordo ha degli incastri in plastica; il problema è che quando lo apri di vengono via subito i contatti delle frecce, fari ecc perciò bisogna fare molta attenzione quando si apre e fotografare subito come sta tutto messo.
Il problema per me non sta in chip difettosi ma è un problema di contatto perché come tocchi la leva dei fari tutto ritorno normale, così come quando le frecce di colpo si fermano basta ritocare la leva e riparte tutto.Potrebbe essere anche una pista che si rovina, comunque la differenza tra il nuovo e il vecchio si nota anche nell'iserimento della freccia, la leva è molto più " solida" mentre prima era molto più "lenta", nel nostro dialetto " sbrillentata "

Ne ho aperti diversi ma mai questo tipo io il devio, sapendo della loro delicatezza, lo utilizzo con altrettanta delicatezza ma stò notando che se metto la freccia a sx e quindi nello spostamento verso il basso ''sento'' un certo gioco libero e pensare al possibile vicino cedimendo ........
mi scoccia non poco !!!!

saluti clod

Ehhh, quello è il sintomo dello sbrillentamento....il citromecca Leo che mi ha montato e venduto il devio ne aveva un altro, chissa, potrebbe essere buono. Si trova nella zona di L. Preneste, in una strda tra via Teano e via Aversa, li c'era un centro autorizzato Citroen, ora da qualche mese ha chiuso, fa solo lavoretti e restauro della sue amate DS.

Roby ....cos'è questo ?????

http://www.ebay.it/itm/PEUGEOT-CITROEN- ... 19ecb77e10

Come hai fatto a scovare questo coso che a prima vista sembra più un oggetto " hot " ?
Vuoi scommettere che si tratta proprio del pezzo incriminato?

Hai visto tutte le fotine e dove và messo il pezzo incriminato ???

Questo in particolare !!!!

http://www.ebay.it/itm/PEUGEOT-CITROEN- ... 19ecb77e10

saluti clod

Già con quelle foto stai un pezzo avanti, poi aprendo la scatola nera si può vedere lo stato di quel pezzo, se è consumato allora potrebbe veramente essere lui la causa anche perché se lo vendono un motivo ci sarà.