Salve a tutti... Di solito guido in maniera tranqulla, ma capita a volte di dover partire in certi incroci in maniera "rapida"... Oggi in una partenza sulbagnatoho avuto la brutta sensazione che si staccasse l'avantreno, quasi un saltello e un rumore secco, poi l'auto va bene come sempre e senza anomalie; qualcun'altro ha notato questo effetto un po' brusco e sgradevole dell'ASR ?

Non credo sia causato (nè controllato data la sua impulsività) dall'ASR. Lo strappo che hai sentito è dovuto ad una improvvisa perdita di aderenza e ad una successiva istantanea ripresa sull'asfalto bagnato. In pratica le ruote motrici han fatto mezzo giro a vuoto perché hai affondato un po' sull'acceleratore, però poi hanno ripreso subito aderenza dando uno strattone. Se avessi accelerato più forte, avresti sentito anche più di uno strattone.
Questo pattinamento a strappi, può essere causato anche dal tipo di pavimentazione.
Non è nulla di preoccupante.
ciao
bidddo

Capita sul bgnato facendo una partenza "rapida"...anche secondo me è normale

prova a disattivare l'ESP...

grazie per le risposte; probabilmente è tutto normale ma venendo da 25 anni di auto a benzina senza ASR mi ero abituato a fare l'antipattinamento dosando il gas...... è solo una questione mia personale ma le partenze "strattonate" coi saltelli dell'avantreno sul bagnato o viscido non riesco a farmele piacere; sicuramente è sempre meglio però che restare in mezzo a un incrocio trafficato con le ruote che girano a vuoto!!! Tutte le volte che posso evito comunque manovre brusche..... Avevo postato solamente per sapere se qualcun'altro trovava un po' sgradevole lo strappo che l'auto da quando ritrovano l'aderenza le ruote motrici..tutto qui ... salve a tutti

p.s.: quando non ci saranno altre auto in giro proverò anche a disattivare l'ESP, almeno a livello di esperimento in sicurezza...

io ho provato...e nel normale utilizzo non è cambiato nulla.....

Mhhh…. io ogni tanto l'ho provato su asfalto umido in salita in delle curve in campagna molto ripide…a controllare funzioni e entri correttamente in accelerazione alla perdita di aderenza… però non sento strattonamenti.

Ho fatto delle prove tempo fa perché mi sembrava che entrasse troppo facilmente pur avendo le termiche…. pensavo fossero le termiche nokian a essere "poco aderenti…rispotto al vecchio treno nokia sull'altra auto"

Poi…ho fatto delle prove senza controllo…e ho notato che è tarato abbastanza sensibile…nel senso le gomme hanno ancora "trazione" ma ASR taglia subito potenza e fa lampeggiare la spia.

PS: versione da 90 cv e cambio 5 marcie lunghe

forse con il 115cv dotato di cambio a 6 rapporti un po' più ravvicinati fra loro le cose potrebbero migliorare...

Oggi per la prima volta ho visto accendersi la spia gialla dell'ASR. Ero in prima su un tornate in salita tappezzato di foglie. Viaggiavo piano, circa 15 Km/h perché stavo incrociando una vettura. Accelerando ho sentito pattinare le ruote e con la coda dell'occhio ho visto lampeggiare la spia gialla. La macchina ha mantenuto direzione e motricità.
Allora ho voluto fare una prova. Mi sono fermato sul rettilineo in salita e sono ripartito un po' bruscamente. Le ruote hanno pattinato vistosamente sulle foglie bagnate ma l'ASR non è intervenuto.
Quindi mi sono quasi fermato all'ingresso del tornante successivo, ho messo la prima e ho dato gas, l'ASR ha lampeggiato di nuovo. Probabilmente questo sistema si attiva solo quando l'acceleromentro registra spinte laterali. In rettilineo non essendoci accelerazioni laterali, non interviene.
ciao
bidddo

Si…confermo le impressioni di bidddo

Per ora non mi si è mai acceso...

Già che siamo in tema di ASR, informo che ho provato a disattivarlo per vedere se oltre i 50Km/h si fosse reinserito da solo come descritto nel libretto d'uso.
Una volta disattivato a velocità inferiori ai 50, resta accesa fissa la spia gialla a segnalare il disinserimento della funzione.
Ho usato una discesa per vedere se l'automatismo risentisse del fatto che avevo messo in folle. La picassina ha preso velocità e quando il tachimetro ha segnato 51 Km/h la spia si è regolarmente spenta a testimonianza che l'ASR era stato automaticamente reiserito dai controlli di bordo.
ciao
bidddo

Oggi ho avuto la stessa sensazione di c3pmantova... partendo a razzo sul bagnato, ho sentito una botta come se si staccasse il telaio da sotto....
Più che un ASR è un sistema che ti intima di evitare partenze brusche...