Salve ragazzi vediamo se qualcuno e in grado di aiutarmi con questo problemino fastidioso...praticamente ho una Xsara Picasso 2.0 HDi del 2003 il clacson non e sempre reattivo sopratutto quando lo premo in alto a destra negli altri 3 punti va ma in alto a destra devo premere molto più forte e nel frattempo il pericolo e già passato per strada datemi consigli su che fare e come farlo grazie in anticipo

Anche sulla mia a volte non suona
a parte il suono ridicolo..
Se non fosse dietro al paraurti in una posizione
incasinata la cambierei per il suono

Stesso problema!
Ha veramente un suono ridicolo...

io la tromba la cambiai..tagliai i fili di quella dietro al paraurti e ne ho messa una nel vano motore piu buona della fiamm...ma non e quello il problema mio....e il pulsante sul volante credo il problema che in alto a destra per per suonare devo premere piu forte del normale e sugli altri punti suona subito solo che mi e piu ustile e veloce suonare col pollice destro in alto a destra...e vorrei capire cose e che non va dietro al pulsante alloggiamento dell airbag

Spero per voi che non sia l'inizio del devio cam2000, uno dei sintomi è che il clacson non suona.
Avete sostituito il clacson con delle trombe? avete lasciato il tutto così oppure avete messo un relè?
Io ho ancora delle vecchie trombe modello camion con compressore, un po problematico trovargli attualmente posto nei vani motore. Un mio amico mise una tromba di un peschereccio dentro il vano di una panda, per farla suonare dentro aveva una bombola d'aria da sub, sapessi come si toglievano di mezzo i tappi stradali!

il problema del devio gia risolto con uno nuovo l'anno scorso tromba nuova della fiamm nel vano motore collegamenti fatti da vero professionista...il problema penso sia dietro all'alloggiamento del air bag perché il problema lo si nota in un solo angolo dei 4 esistenti

Se il problema è quello detto da 87damdam, allora si tratta di contatto sporco o rotto.
Nel caso di contatto sporco utilizzare spray pulisci contatti secco (scollegare la batteria prima della riparazione).
Nel secondo caso, sempre con batteria scollegata, vedere se possibile aggiustarlo.

gifa63 per fare cio devo smontarlo o lo spuzzo direttamente da collegato allargandomelo un po per far entrare la cannuccia per spruzzare?hai qualke guida per smontare o consiglio?grazie

No nn conosco il volante della vostra auto, mi spiace.

Comunque è un fatto strano, con la C5 si presento in concomitanza del guasto al devio e che rimase anche dopo, tant'è che mesi un pulsante all'interno vicino alla leva del cambio; mentre nella Picasso , cambiato il devio, torno tutto perfettamente come prima.