Ho fatto un' altra piccola modifica alla mia Picassona, che vorrei condividere con il forum.

Avevo fatto la stessa cosa quando avevo la moto, perché era molto scomodo, una volta arrivati a casa, dover cercare il telecomando nelle tasche, togliere i guanti e aprire il cancello.

In auto è meno scomodo, ma a me capita spesso di non ritrovare il telecomando nei portaoggetti della macchina, così ho deciso di fare la stessa cosa.

Primo passo, procurarsi un telecomando compatibile e programmarlo con il codice del cancello.
Attenzione a due cose, il sistema funziona SOLO con i telecomando che hanno la pila 12V e con quelli a codice univoco. Non funziona invece con quelli a rolling code (o codice variabile) perché dopo la prima apertura poi non funzionano più. Non so perché ma è così...

Quindi ecco il telecomando:


Una volta aperto si vede che la pila è a 12V:


A questo punto occorre saldare due fili ai poli in cui era incastrata la batteria:


dopo aver fatto la foto ci ho ripensato e ho risaldato i fili facendo in modo che vadano verso l'interno del telecomando, ma non ho ripensato a rifare la foto.

Ora occorre fare iun modo che il pulsante di apertura resti sempre schiacciato. Io ho interposto un pezzetto di cartoncino tra il pulsante e la copertura. Poi ho fatto passare i file attraverso buco del secondo pulsante.




Se il telecomando ha un solo pulsante occorre forare la copertura in plastica del telecomando per far passare i fili.
E' per questo motivo che inizialmente avevo saldato i fili verso l'esterno, pensavo di forare il telecomando, ma poi ho deciso di farli passare per il foro del secondo pulsante così ho girato i fili e ho lasciato il telecomando intatto.

Ora si passa alla macchina.
Dalla scatola fusibili si collega il positivo del telecomando al fusibile F15 (o F16), il negativo alla massa e si cerca un punto per fissare il telecomando.
Io l'ho attaccato con biadesivo all'interno della mascherina, in modo da avere il campo libero verso l'esterno e non venire schermato da nulla.
Ho fissato i cavi con fascette e ho richuiso il tutto.

Ora avvicinandomi al cancello mi basta lampeggiare con gli abbaglianti e il cancello si apre!

i miei complimenti...ottima idea davvero!!!!!

Aggiungo un dettaglio.
Per inserire il ruba-corrente nel fusibile F16 ho dovuto modificarlo perché non ci stava.
In pratica ho tolto il fasto che era di lato e ci ho saldato direttamente il filo piegato verso l'alto. Così ho guadagnato quei mm che servivano a inserire il rubacorrente.

Grandissimo!!!!
Solo una cortesia dato che sono ignorante in materia, ma la massa la attacchi dove??
Puoi postare anche una foto che mostra dove hai posizionato il telecomando??
Grazie

Bellissima idea e complimenti per la realizzazione.

La massa l'ho attaccata al bullone che tiene in sede il supporto di battuta del cofano. Ci ho collegato un filo con occhiello sotto al bullone e all'estremità un faston a cilindro. in questo modo ci ho collegato tutti gli accessori che ho installato (massa led diurni, centralina fari diurni e telecomando)



E' difficile da fotografare perché una volta montato non si vede più. Oggi proverò a fare qualche foto, così fotografo anche il punto in cui ho collegato la massa.

Intanto ho trovato una foto in rete.
La massa l'ho collegata al bullone che tiene il supporto nel cerchio rosso.

Ho aperto la scatola dei fusibili e sinceramente non ho ben capito come hai fatto ad attaccarti al fusibile dato che lo spazio e' ridottissimo

Appena possibile proverò a fare una foto anche alla scatola fusibili. Comunque per collegare il ruba-corrente l'ho dovuto modificare come nella foto, proprio perché altrimenti non riuscivo a infilarlo.

Grazie!!

Come promesso ecco le foto del lavoro.
Per prima cosa l'installazione del telecomando dietro la mascherina.
Da questa foto si vede il montaggio, si vede che è direzionato verso la griglia anteriore in modo da non avere ostacoli, infatti funziona anche da molto lontano, mentre da dentro l'abitacolo, con i vetri schermati, dovevo arrivare a pochi metri dal cancello.

qui invece si vede più da lontano.
Ovviamente nella foto è stata rimossa la copertura in plastica del vano davanti al radiatore, si vede la fascetta di sicurezza che tiene il filo, nel caso in cui il telecomando dovesse scollarsi dalla mascherina.
Il filo volante che si vede è provvisorio ed è quello per i led diurni, in attesa di montare delle lampade migliori in luogo delle striscette di led.

Infine la foto del ruba-corrente modificato, si vede che lo spazio è davvero esiguo, per questo motivo ho modificato il rubacorrente rimuovendo l'attacco laterale in plastica e saldando direttamente il cavo all'aletta metallica che c'era dentro.

complimenti

Ottimo

Non avevo a suo tempo letto questo post, ma vedendolo ora mi si rizzano i pochi capelli che mi sono rimasti vedendo tutti quei cavi scoperti in giro nel vano motore.....

Scusami tanto, ma quando di notte sei alla guida con gli abbaglianti accesi mandi il telecomando in trasmissione continua.... ci hai pensato??? Dopo 5 minuti lo stadio finale di trasmissione del telecomando si brucia come minimo...

finora, ed è ormai trascorso 1 anno e mezzo da quando ho fatto questa modifica, non ho mai avuto problemi.
Nessun segno di malfunzionamento al telecomando nè alla macchina.
C'è da dire che per abitudine non uso molto gli abbaglianti, li uso solo se percorro strade completamente prive di illuminazione e per lampeggiare.
Incrociando le dita nessun problema finora

una curiosità, perché hai collegato il telecomando al fusibile degli abbaglianti modificandolo e non con un rubacorrente al cavo della lampadina stessa ?