Ciao, ho acquistato un citroen c4 del 2005 Exclusive 1,6. Ieri sera per la.prima volta ho provato il regolatore di velocità ma ruotando verso lim mi dà avaria ed esce la spia.service.invece su reg no.poi ogn mi sono accorto che quando ruoto lo sterzo senzo un tick e tio ma non lo fa sempre.grazie x chi mi può aiutare.

Come primo passo puoi provare a pulire la rotellina e i contatti con del disossidante per contatti o pulitore per contatti elettrici (niente wd40). Io avevo lo stesso problema ed ho risolto così.

Grazie ma come si toglie la rotellina?

Non devi smontare nulla. Spruzzi il disossidante per contatti ai lati della rotellina e la fai ruotare una decina volte. Io ho spruzzato anche sotto ai vari tasti + e - etc. Munisciti di straccio per evitare che il liquido coli sul sedile o sui tappetini. Il disossidante o spray per contatti non dovrebbe rovinare le plastiche, ma è buona norma provarlo su un punto nascosto per verificarlo. Io ho risolto in questo modo, avevo problemi sia sulla rotellina che sui tasti, pulendo bene tutto col disossidante ho risolto i problemi della spia service, se non risolvi così c'è da cambiare il sensore del pedale del freno o della frizione.

Saluti.

Di solito il problema legato a pedale freno o frizione è collegato al regolatore, non al limitatore

Per il tick che senti, ogni tanto capita anche a me ma solo in inverno...boh.....

Ciao,ho spruzzato il prodotto nella rotellina ma niente continua a darmi avaria.

controlla l'interruttore sotto il freno e sotto la frizione

Fabio

Ciao, fatta diagnosi..come errore sensore acceleratore.adesso aspetto di prendere un appuntamento con il meccanico

raramente lo fà anche a mè...ma basta che sposto la rotellina su off e dopo un minuto lo riattivo e funziona dinuovo. ma lo fà una volta ogni 5mesi...

Ciao hai poi risolto? Se si quanto ti è costato l'intervento? Sto per comprare una c4 coupé e ho riscontrato questo problema

Buttero, ci sono possono essere varie cause che provocano il problema, il costo dell'intervento dipende appunto da cosa sta causando l'anomalia. Nel mio caso e in quello di molti altri, dato che è un problema frequente, l'anomalia è diretta conseguenza dello sporco o dell'ossidazione che si accumula nel meccanismo della rotellina e dei tasti affianco ad essa, quindi il costo è stato solo quello della bomboletta di disossidante dei contatti. Altra cosa invece se il problema è causato da un sensore o altro, quindi dovrai pagare il costo della diagnosi da un meccanico, il costo del pezzo e la manodopera.

prima di dare soldi al meccanico controlla da te

per vedere se il è sensore del pedale basta guardare appunto sotto i pedali , abbassali uno ad uno e se l'interruttore sul sensore non scende è difettoso ,quindi per il regolatore hai il piede sul pedale è resta disattivato

per cambiarlo basta sfilarlo o svitarlo

i sensori costano poco meno di 30€
questo per esempio è quello del freno