si stavo proprio vedendo ora, ma il canottino, qual è?

Il canotto che intendo io non c'è nel disegno linkato .....per quanto riguarda il preventivo ''vedo'' cose messe apposta li solo per aumentare il costo come le guarnizioni della scatola cambio, che mica viene aperto......la forcella si sostituisce solo se spezzata mentre la boccola di essa dovrebbe essere sostituita perché essendo tale si consuma ma 20 euro mi sembra esagerato l'olio costa fino a 10 euro litro (per esempio champion) poi da depennare il volano visto che rimane quello originale e quindi anche i relativi bulloni che rimangono gli originali.

saluti clod

calcola che si trova solo da loro la forcella, e cercata da un altro ricambista sempre 20 euro mi ha chiesto. il canottino 40 . la frizione originale 160 . olio 75 x 90 7 euro al litro .

Attenzione !!! L'olio è 75 - 80 e non 90 !!!!!

cosa succede se metto il 75 90?

A grandi linee nulla di catastrofico ma ci potrebbero essere più impuntamenti per una trasmissione che ''gira'' più ''lentamente'' con un, seppure relativo, maggior consumo di carburante.....insomma è meglio utilizzare quello esatto !!!!

insomma è come se avendo 43 di piede usi scarpe 45 !!!

saluti clod

ormai ho preso quello, 75x80 non lo aveva. comunque non è molto viscoso come olio , scuotendolo è abbastanza fluido.

Se fossero tutti esperti come Clod le macchine diventerebbero eterne

e sai come citroen s' incacchierebbe?

Bè ad occhio è impossibile valutare la differenza di viscosità anche perché essa varia al variare della temperatura e quel 90 rispetto all'80 significherebbe.......
(detta un pò cosi)
che dovresti raggiungere una temperatura d'esercizio maggiore per avere la fluidità uguale all' ''80'' utililizzando però il ''90'', ovvero, una cosa che non può avvenire quindi di fatto avresti un olio che, (alla temperature di riferimento) di fatto è più ''pesante'' cioè più viscoso.

saluti clod

si stavo leggendo le specifiche, vabbe' col tempo perdera' le caratteristiche e quindi :-)
e poi stamo a diventa' tropicali!

Quali caratteristiche perderebbe ?????

viscosita'

Mmmmmmm
rifletti sul fatto che l'olio del cambio non è come quello del motore che si muove invece ad alte velocità ed ha il filtro !!!!

ragazzi.. la differenza di viscosità tra un 75w80 ed un 75w90 è praticamente nulla
tra l'altro la SCALA utilizzata per cambi/differenziali corrisponde grossomodo ad un SAE20 per motore


Fabio

Infatti cambio fluido, pedale leggero , nessun impuntamento.
Totale : 116 frizione luk , canotto e forcella 60, olio 14, manodopera 180. 370€