salve a tutti, dopo più di due mesi di uso della c3p, ho notato una specie di goccia sotto il retrovisore dx; pensavo fosse una goccia di resina ma guardando meglio è un pernino di plastica che sporge qualche mm. ; nel lato guidatore non c'è; non ho avuto occasione di vederne altre oggi; è così per tutti o ho rotto qualcosa ? grazie in anticipo

anche sulla mia c'è

ok grazie, allora sarà fatto così, rimetto via il martello e lo lascio stare ......

per la cronaca quel "pirulino" è la sonda temperatura esterna.....

Meno male che non l'hai tolta, per rimetterla ti sarebbe costata un occhio. È la sonda della temperatura.

grazie a tutti, ovviamente per il martello scherzavo..... comunque ho avuto la risposta anche ad una domanda non ancora fatta: da dove prende la temperatura esterna ? in caso di dubbi: chiedere sempre al forum!

Salve,
ho appena lasciato parte del mio specchietto dx sul parapetto di una strada statale.
Volevo sapere se, visto che la struttura e il motorino sono rimasti ntatti, fosse possibile sostituire la sola conchiglia + specchio.

In concessionaria mi hanno già quotato 230,00 € per la sostituzione dell'intero specchietto.
Grazie.

Di norma lo specchietto retrovisore si divide in 3 parti.

1 Calotta posteriore
2 specchio
3 corpo specchietto (per capirci quello che va attaccato alla macchina)

Se ti vogliono cambiare tutto lo specchietto o è dannggiato anche il corpo specchietto, o lo vendono solo intero o peggio ancora ci vogliono guadagnare.

Mi sa proprio che l'ultima ipotesi sia quella giusta.

Sul sito autozona.it infatti sono disponibili sia calotta che specchio separatamente.

Ma qualcuno ha esperienza circa il montaggio di specchio+calotta (per lo smotaggio infatti ha già fatto tutto il ciglio della strada )?!

10ks

lo specchio è su a incastro,prendilo non 2 mani e tiralo verso di te,dovrebbe venire via

Ma per lo smontaggio della calotta sai se c'è una qualche procedura per evitare di rompere tutti i dentini ad incastro ?!

Grazie

no

Anche se non ho la seduction riprendo questo topic perché l'argomento è lo specchio destro.
Oggi facendo marcia indietro, l'ho piegato al contrario contro una colonna di cemento
Guardavo dietro perché pensavo di passarci e invece ho sentito uno scrocchio plasticoso. Speravo si fosse solo girato al contrario e invece guardandolo meglio nel buio del garage, ho visto che si era anche aperto. Con la luce del sole (anzi dell'eclissi) ho visto il disastro che avevo combinato.
Le due metà in palstica dello specchio si erano sganciate e i fermi si erano spaccati quasi tutti. Ho constatato che le linguette di plastica che chiudono in guscio, sono di un tipo di plastica che non ha nessuna elasticità. Come si piegano un filo oltre il dovuto si spaccano.
Ho incerottato le due metà e sono andato dal primo carrozziere che ho trovato di strada il quale constatato che ormai le due metà non sarebbero più state assieme, ha preso un tubo di una colla nera opaca tipo silicone ma più dura, e ha messo 5 pallette di questa colla sui supporti rotti. Poi ha accostato i gusci e ha fasciato lo specchio dolorante.
Se stanotte non me lo perdo lungo l'autostrada, domani debbo togliere i cerotti.
L'unica cosa che mi viene da dire e che potevano usare una plastica un minimo più elastica.
Sarò andato a 2 all'ora, non si è neppure segnato il muro... il solo piegarsi indietro l'ha aperto come una cozza. Per fortuna il termometro e il meccanismo di chiusura funzionano ancora.
ciao

Deve essere una maledizione...anche io ho la calotta dello specchietto dx fuori uso, vittima di un atto vandalico notturno.
Ho riunito le due metà ed ho applicato del nastro isolante nero lungo i bordi che fa il suo lavoro in maniera dignitosa. Avendo il colore nero, si nota pochissimo. Ogni tre o quattro mesi lo sostituisco perché il vento arriccia e scolla le estremità.
Al primo tagliando mi azzardai a chiedere quanto costava la sostituzione con un pezzo originale, ma preferisco tacervelo per amor di patria.

Oggi ho chiesto al carrozziere quanto veniva ricomprare i due gusci di plastica se non si fossero retti insieme. Mi ha detto circa 50 euro più il prezzo della riverniciatura perché vengono venduti grezzi. Forse nel tuo caso il prezzo è alto perché comprende anche il motorino e l'elettronica.
ciao

Sì certo, Citroen vende esclusivamente il pacchetto completo.
A proposito: Qualcuno si ricorda se i dentini di incastro sono nella parte anteriore ( quella che contiene lo specchio ) o in quella posteriore?
Grazie

Se ricordo bene, la cornice anulare presenta dei ganci a molletta lunghi qualche cm che trapassano e si agganciano a occhielli di plastica che fanno parte della struttura che regge lo specchio e il motorino.
La cupola che è costituita da due parti agganciate tra loro una verniciata e l'altra nera, presenta delle (fragilissime) asole sul perimetro (che si agganciano ai dentini di riscontro sulla conice) e degli spuntoni che finiscono con un gancio che, se non ricordo male, si debbono incastrare al centro dei (fragili) ganci a molletta della cornice.
La sonda termometrica si incastra su in binario a slitta che sta sulla cornice, mentre la lampadina di cortesia sta sulla cupola e quindi bisogna fare attenzione ai fili ai quali resta appesa se succede quello che è successo a me.
ciao

ecco perché non compro piu auto con gli specchietti elettrici...
ogni stupidata costa una salassata