Qualche tempo fa (dopo un acquazzone, ma probabilmente è un caso) l'auto ha incominciato a segnalare anomalie varie tra cui sistema anti inquinamento, ABS ASR, freno a mano e la spia del motore e SERVICE accese (teniamo presente che c'era anche un problema alla pompa dei freni, poi sostituita) con conseguente spegnimento del veiocolo in corsa; l'auto è rimasta in officina per 3 settimane per via della mancanza in loco della pompa dei freni, una volta sostituita hanno potuto procedere con i controlli, purtroppo però senza metano perché era finito.
Morale della favola, dopo di ciò l'auto è andata benissimo a benzina, però appena si cercava di attaccare il metano ritornava ad essere un'albero di natale (non so però se si accendono anche le voci dei freni perché non stavo guidando io quando è risuccesso) e si spegneva, esattamente come faceva prima. Ora l'auto è di nuovo in officina da una settimana.

Io ho pensato potesse essere un problema a qualche sensore di temperatura guasto in giro che mette in crisi tutto, oppure qualche valvola nel motore da ritarare, oppure scleri da centralina che però lì è un casino da beccare che sclero sia e su quale centralina esso sia..

Non lo so.. a qualcuno di voi è già successo qualcosa del genere (anche non per forza sulla C4, pure su auto di altre case)?

STEsso identico problema!!!!Risultato!!!!!Iniettore e riduttore brc del terzo cilindro bruciati.Purtroppo però il problema ha rovinato il catalizzatore che e' stato sostituito!Tutto era ancora in garanzia(17 mesi e 27000km);visto la scarsa affidabilita' ho deciso di estendere la garanzia della casa di altri 2 anni!!!

Grazie! avevo qualche strano sentore che potesse centrare il sistema di iniezione (che sia del motore o dell'impianto, comunque è sempre lì);

Ma si può estendere la garanzia a meno di un mese dalla sua scadenza o potrebbero fare storie?

Penso proprio di si,ma fallo subito!!!!Recati dal tuo concessionario di fiducia e chiedi delucidazioni riguardo a cio' che e' coperto e cio' che non lo e'.Saluti!

Fino all'ultimo giorno prima della scadenza puoi rinnovarla, ma controlla bene cosa è coperto e cosa no, perché non è esattamente uguale a quella obbligatoria dei 2 anni.

Grazie!

Pare (ieri) sia un problema ad una centralina, solo che oggi non hanno più richiamato (dovevano teoricamente ridarcela oggi) quindi probabilmente non era quello.. secondo me è qualcosa simile a quella di mastrolind, gliel'ho anche fatta come ipotesi, ma alla fine mi è stata scartata perché altrimenti non sarebbe in grado di andare nemmeno a benzina (io in realtà gli avevo parlato di iniezione in generale quindi alla fine ci può stare, mi sono spiegato male io con lui) il fatto è che come per i freni stanno facendo tentativi su tentativi software e centraline quando magari il problema è meccanico, esattamente come per i freni, il problema è che le settimane corrono e la macchina continua ad essere ferma