Bella la Giulietta... beato te! Ma e me serviva spazio per i pargoli...

In effetti è una scelta abbastanza strana....prima prendere una C3 Picasso....per poi passare alla Giulietta. Due macchine completamente diverse ed infatti mirate a due target molto differenti.

Io sono passato dalla 206 alla C3 Picasso causa Pargoli....credo che non avrei mai preso una monovolume come questa se non fosse stato per esigenze famigliari....

Se uno guarda ai pargoli dovrebbe comperare un Vito

Meglio questo.

A questo punto io sono l'eccezione perché la mia pargola va per i trentanni... eppure quando ho visto questa curiosa monovolume caratterizzata dal fatto di non avere neppure uno spigolo, mi son detto: finalmente una monovolume che non è un clone di tante altre. La prendo!
Oggi pomeriggio in autostrada, col sole alle spalle che mi illuminava il volante me la gustavo proprio.
Il mio giudizio è solo dopo un anno, ma sono veramente contento di questa macchina.
Spero di scrivere la stessa cosa tra altri due anni
ciao

Rieccomi con qualche aggiornamento....nei "contro".

Purtroppo le guarnizioni delle portiere posteriori si sono rotte/tagliate in più punti, gli incastri in plastica della cappelliera si sono rotti, per fortuna è rimasto lo "scheletro" che fa si che la cappelliera non caschi...ma non so se duererà...

Infine il materiale, non so se è poliestere o cosa. che divide il raccogliacqua anteriore dal motore....si sta decomponendo...e non ho idea se può essere sostituito e con cosa...

Insomma....per il prezzo pagato sembrava un affarone, viste anche le dotazioni, ma i materiali utilizzati nella costruzione sono proprio pessimi.

Io ho sempre avuto utilitarie, Clio/Escort/206, questa è l'auto decisamente più accessoriata che ho avuto....ma anche quella assemblata con i materiali più scarsi in assoluto!!!!

E' bene che chi la compra lo sappia!

Steveryde, notavo la stessa cosa...
Le guarnizioni sono molto screpolate; gli isolanti del vano motore si stanno disfacendo.
Inoltre, si distingue chiaramente il rumore degli ammo ormai affaticati e forse da sostituire...
Insomma, a giugno mi attende la prima revisione, vado per i 70.000 Km e il giudizio per me resta positivo, benché inizio a pensare che alla lunga ci saranno cedimenti.

Bene, grazie.

la mia c3 Picasso 1.6 HDi Exclusive quasi 3 anni 50.000 concordo in pieno con i pregi e difetti del primo post in più di contro aggiungo vibrazioni cruscotto e pannello posteriore, pagata 15.800 euro come una g.punto con molto più spazio ma qualità super scadente meglio un usato di marca superiore.

ps. prima avevo un audi a3 1.9 tdi 130cv un altro mondo presa usata

Anch'io oltre tre anni di utilizzo ma purtroppo molte, troppe grane... (pompa dell'acqua, rumori vari, consumo olio eccessivo, consumo carburante eccessivo e di recente rottura del servosterzo... spesa pesante).
L'ho presa perché penso sia una bella auto, molto originale e ben studiata dal punto di vista degli spazi e comoda da guidare ma avrei dovuto informarmi meglio in merito a consumi ed affidabilità.
Al momento non saprei cosa prendere, ma le mie necessità di spazio stanno diminuendo... molto bella la Giulietta, o il "vecchio" Golf, ma la scelta non manca... auto francesi non ne prendo più.

Sostituito in garanzia Volano e Frizione per cigolio e durezza innesto marce......il cigolio al momento è scomparso,le marce continuano ad essere dure nell'innesto......che cosa mi potete dire sulle marce.......

A meno di un anno dall'acquisto la cambio per una 3008 allure 2.0 HDi 150 cv... non che la picassina fosse male... ma volevo qualcosa di più...

...ho cambiato idea... la tengo e la passo alla moglie! Lei la picassina... e io la 3008!

Salve signori, oggi dopo aver fatto il primo bagnetto alla picassina, ho notato che il tergicristallo destro non si alza ma il sinistro si... sono rimasto al quanto esterrefatto...anche a voi è cosi?

A me personalmente no. Sufficiente portarli prima in posizione lavaggio/neve.... Manuale uso e manutenzione docet.

Scusami roger ma non ho capito... cosa significa portarli prima in posizione lavaggio/neve ?

Con macchina spenta, dai un colpetto verso il basso al comando tergi e loro andranno in posizione verticale (da qui potrai fare loro qulunque tortura!)...altro colpetto e torneranno in posizione di default

oddio non lo sapevo grazie Roger

Attenzione a non accendere l'auto con i tergi staccati da vetro , se per errore partono ti rovinano la carrozzeria .

Giusto...okok grazie.. Chissà perché hanno Fatto questo sistema?! Mha...