http://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2015/10/16/news/citroen_c4_cactus_al_maker_faire_2015-125201364/?refresh_ce

Che dire ottimo servizio,...dicono quello che diciamo noi Citroenisti da sempre...DESIGN INNOVAZIONE TECNOLOGIA CONFORT..

articolo bellissimo!! giusto tributo ad una grande auto!!!

...La prima auto in grande serie dotata di trazione anteriore? La Citroën “7 Traction Avant”, nel 1934. La prima auto di serie con i freni a disco, il servosterzo, il cambio semi-automatico e le sospensioni idropneumatiche? Chiaramente la Citroën DS19, nel 1955...

...fa però un pochino riflettere, constare che una testata giornalistica sottolinei le meraviglie tecniche della Dea mentre oggi in nome del dio marketing/economia si eliminano anche gli 8 Gb del Jukebox, la seconda presa USB (valore 50 centesimi di euro? ) e soprattutto freni a disco al posteriore!
Vabbè è arrivato il divano frazionato

Aggiornamento del configuratore in corso... Chissà questa volta cosa avranno in mente quelli della Citroën?

Toglieranno i freni a disco anche davanti .

Ormai conoscendoli potrebbero farlo..ahahaha

Aggiornamento:
Il configuratore e tornato online e per adesso ho notato che hanno eliminato le combinazioni con gli air bump, mi spiego meglio:
Su tutti i colori è possibile avere gli air bump neri che sono di serie, e da adesso le uniche colorazioni che possono avere l'opzione degli air bump sono il grigio chiaro e il bianco perlato, con la sola opzione per gli air bump chocolate.
Credo che abbiano ridotto le opzioni per abbassare i costi di produzione e tenuto le combinazioni che vanno per la maggiore, anche se secondo me gli air bump grey sulla shark grey li avrei tenuto come opzione..
Va beh sti francesini sono un po' strani

Porca paletta.. .hanno ridotto drasticamente gli abbinamenti con gli AirBump..non ho parole..!!

Forte! Le nostre prime versioni diventeranno pezzi ancora piu' rari

Prima erano circa 20/21 combinazioni solo di esterni se non qualcuno in più con i nuovi colori come il jelly red e il blue lagoon, e adesso ne sono rimasti solo 13.
Per gli interni non so se hanno apportato modifiche perché non ricordo esattamente come erano prima

Mah, non vorrei fosse un errore del configuratore...
Che senso ha introdurre a ottobre il jelly red con tre abbinamenti di airbump, nero, grigio e dune, e toglierlo dopo due mesi?
Sono praticamente rimasti solo il nero e il cioccolato, tra l'altro l'abbinamento grigio metallizzato con airbump marrone è praticamente inesistente mentre l'olive brown con airbump dune so che era forse il secondo o terzo abbinamento più venduto!

Aggiornamento: il configuratore francese adesso è uguale al nostro, tolte tutte le combinazioni che prev devano gli arbump dune e grey. Solo in quello inglese sono rimaste...
Son pazzi questi francesi, già vende poco, così venderà ancora meno!

Non ho po' parole ormai... Continuano a fare il giochetto del togli e metti.
Tra un paio di mesi vuoi vedere che toglieranno anche la panchetta abbattibile separatamente
A meno che, faccia la fine della c4 che è stata eliminata dal mercato italiano (tranne che per i professionisti)

Penso che i costi c'entrino proprio poco, o niente, dato che gli airbump li fa una ditta esterna a Citroen e continueranno a produrne per ogni colorazione prevista fino a ieri, anche perché tra una decina d'anni (spero di più) ci sarà pure bisogno di ricambi dato che da dichiarazione di conformità 'sti airbump sono garantiti sette anni, poi chissà...

Secondo me Citroen sta giocando, e parecchio male, con C4 Cactus; scelte scellerate sono emerse da più di qualche mese (vedi motorizzazione diesel manuale con S&S solo sulla versione base Live...) e aumento prezzi su un'auto che a parte il design esterno, e gli interni minimal chic che possono piacere o meno, non propone poi una dotazione così ricca o dettagli da strapparsi i capelli, al prezzo a cui viene venduta poi... Se pensano di venderla a 25mila euro - nella versione "full optional" diesel, che poi è la motorizzazione più venduta - limitando le scelte di personalizzazione che per una Cactus rappresentano quasi tutto, mi sa che da noi vogliono continuare a vendere poco.

Non vorrei fosse una mossa temporanea per spingere ad acquistare le Cactus già prodotte e rimaste da tempo invendute presso i concessionari (vedi carstore).

Avranno da smaltire determinati allestimenti e quindi con queste modifiche al configuratore guidano il cliente verso quello che vogliono vendere loro......

Vediamo se questo mese con la promo cactus base + clima a 12950 porteranno a casa qualche risultato più decente... come fu per la c3 Picasso...

Condivido integralmente

Ho controllato alcuni configuratori in europa... Svizzera, Austria, Italia, Francia sono stati tolti gli airbump dune e grey, in Spagna si può ancora sceglierli, in Portogallo non c'è nemmeno il Jelly Red... ...per fortuna che ci vengono a dire che siamo in un mercato globale!
Qui tra dischi dei freni, USB, S&S, airbump non so dove arriveremo di questo passo!!
Al posto degli airbump avrei sicuramente "tagliato" gli interni red, blu e purple che mi sembrano i meno venduti!
Forse qualcuno del marketing sta pensando che dovremmo comperarla tutti bianco perla con gli airbump chocolate e in versione ETG!