Ciao a tutti, ho appena preso una C5 2000hdi 138cv aut. del 2008 con 127000km....
dopo un paio di giorni di utilizzo comincio a pensare di aver sbagliato auto: vendo da una Volvo V50 2000 136cv che faceva quasi 20 Km/l e ora mi ritrovo a malapena a fare 13 Km/l guidando con mooolta attenzione!
Mi sembra anche che nonostante le varie possibilità di settings degli ammortizzatori, non cambi un bel niente, mi sembra sempre una barca....
Ultima cosa (per ora) il display lcd della radio (non ho il navigatore), dopo un po' che è acceso inizia a vedersi male con righe verticali, fino a sbiadire completamente, è successo a qualcuno?

Grazie a tutti

Ad averne, di barche così..

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La volvo V50 ha lo stesso motore il problema è il peso e la misura delle gomme.....qualche intervento per migliorare i consumi esiste ma devi trovare quello capace !!!!

saluti clod

Purtroppo succede a tutti i display monocromatici... e non mi pare ci si possa fare nulla.

Ben arrivato, per le sospensioni all'inizio non avverti quasi differenza, con il passare dei Km riuscirai noterai i cambiamenti tra normal e sport. Anche per me è stato così all'inizio. Per i consumi occorre aggiungere a quanto già detto da clod che l'auto ha anche il cambio automatico, di conseguenza consuma più di una manuale.
Saluti

Vero però quello che mi chiedo: se sono in autostrada con il cruise control, come fa ad avere una differenza così abissale?

Ma non si può sostituire? qualcuno ha provato o sa dove reperirli ad un prezzo giusto?

Ciao

Ciao Matteo. per il display potresti tentare un intervento in garanzia per la sostituzione se hai comprato l'auto da un rivenditore, tentar non nuoce.
Per le sospensioni, viaggiando in autostrada in posizione normal l'auto tende a galleggiare creando un effetto gommone, c'è a chi piace tale sensazione e a chi meno. In sport tale effetto è smorzato, l'auto rimane molto più piatta.
In entrambe le posizioni comunque il confort è sempre alto, proprio per questo a primo impatto non si avverte differenza. Io ho imparato a distinguere le due modalità dopo un paio di migliaia di Km. Inoltre la posizione sport fa rollare meno l'auto limitando il coricamento laterale.

Saluti

Ad integrazione del precedente,
viaggiando sempre in C5 Idro, dopo un poco le altre auto, che sembravano confortevoli, ti sembreranno di un livello molto più basso. Da quando ho comprato la C5 la C3 che uso abitualmente sembra diventata di marmo a livello di sospensioni.
Aggiungo poi che l'auto è incollata a terra con le IDRO, te ne dico una, vicino casa c'è una curva che presenta due bei avvallamenti ravvicinati che favoriscono il rimbalzo, ebbene quando passo con la C3 sembra che sia li li per essere sbalzata all'esterno della curva stessa, con la C5 passo ad una velocità più sostenuta senza avvertire nulla!!!, sembra che il fondo sia piatto.
Saluti

Ecco un video preso da youtube.
Le auto sono un poco vecchiotte, ma il principio rimane quello.

https://www.youtube.com/watch?v=irvkE4APyw8

Diciamo fra normale e sport il comfort è quasi il medesimo cambia la risposta che è più rapida, più immediata dando di più quel senso (come detto) piatto!!!

saluti clod

Interessante...grazie mille

Lo puoi certamente sostituire... Provai a cercarlo per la mia vecchia 407 e non trovai nulla se non presso la rete ufficiale. A prezzi ovviamente alti (circa 200€ per un display monocromatico è per me prezzo alto). Non avendo nessuna certezza sulla durata del ricambio, tra le altre cose.