Buongiorno a tutti,
stamattina sono sceso in garage per prendere la macchina e ho notato che non si apriva dal telecomando e già mi sono allarmato. Appena dentro ho girato la chiave e nessun segno di vita, non si accendeva nemmeno il quadro.
Verso metà ottobre ha avuto un problema all'alternatore, cavi allentati, così mi era stato detto. Siccome era in garanzia era venuto il carro attrezzi e mi aveva portato la macchina in officina.
Ora la garanzia è scaduta, spero sia un problema di batteria. Oggi vado a recuperare un booster per provare a farla partire.
Mi chiedo, da vero profano, è normale che non si accenda nulla nemmeno il quadro? La macchina è stata ferma per una settimana.

Dai sintomi è proprio la batteria, se è completamente morte è normale che non dia segni di vita!


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Ma la batteria ha poco più di due anni, già scarica? Con il booster riesco almeno a mettere in moto la macchina per poterla spostare?

Si con il booster ce la fai. La batteria può durarti 1 anno come 10... I sintomi sono proprio quelli


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Ultima cosa: è stata ferma pochissimo, come mai è andata a terra del tutto? Escluderesti un altro problema all'alternatore?

Controlla i morsetti della batteria a volte capita che l'ossidazione inficia sia la ricarica tramite l'alternatore e sia poi alla mancata accensione !!! Altrimenti la batteria potrebbe essere rimasta senza liquido (se ha i tappi) e ciò ha prodotto proprio una sconnessione degli elementi interni per cui non si ha alcun segno di vita proprio come se la batteria fosse assente dal vano motore !!!
L'alternatore se riparato di recente potrebbe anche essere ma le spie del cruscotto almeno quelle si sarebbero dovute accendere al giro di chiave !!!!

saluti clod

Sull'altra vettura mi è successo quanto segue.
Macchina ferma da un giorno. Metto in moto senza problemi, giro per due Km, parcheggio sotto casa.
Dopo mezzora riscendo, accendo il quadro e vedo morire le spie... ma non basta! la batteria è talmente morta che ho visto sparire pure le cifre dall'orologio al quarzo che consuma una inezia
La batteria non aveva mai dato segni di sctanchezza, l'elettrolita era a livello perché era una batteria coi tappi. Siccome aveva 5 anni ho optato per la sostituzione, visto che fanno questi scherzi è meglio che sia capitato sotto casa e non di notte in un posto isolato.
ciao

In effetti anche l'orologio non va. Adesso vado a recuperare il booster, incrocio le dita. Intanto grazie a tutti.

Tienici informati! Ma vedrai che con una batteria nuova te la cavi


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okkio col booster...qualche annetto fa mi mandò a quel paese la centralina degli airbag

Adesso ho più ansia di prima, perché dovrei stare attento al booster? Cosa devo controllare per non fare danni?

Se potrebbe far danni non saprei ma se è successo allora meglio metterla in moto a spinta !!!!!

Peraltro ho letto in altri forum di problemi causati dal booster.
alcuni qui
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?136762-Batteria-scarica-Non-utilizzate-i-booster
http://forum.audirsclub.it/archive/index.php/t-3689.html
http://www.ammirati.org/forum/autoriparatori/discussioni-generali/far-partire-auto-con-booster-avviatore-starter-pericoli-t11388.html

Io ti consiglio di metterla in moto attaccandola alla batteria di una altra auto...
oppure dici all'elettrauto di portare direttamente la batteria nuova e cambiarla lì sul posto ( 5 minuti di lavoro )...

Macchina ripartita, vado a cambiare la batteria, grazie a tutti.

Ottimo!


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