Vi racconto la mia piccola odissea... Non avendo mai avuto a che fare con vetture così sofisticate a livello di elettronica, non sapevo che la mia Picasso mi avrebbe abbandonato dalla notte al giorno, senza dare segni di anomalie (o forse non li ho colti)... Per farla breve, ho chiesto aiuto ad un amico abbastanza pratico (già possessore della stessa macchina) per mettere in moto l'auto con i cavi ma, nonostante tutte le accortezze ed i suggerimenti del citromeccanico di sua fiducia, la batteria è letteralmente esplosa!!! Abbiamo poi provato a sostituirla con una nuova originale (costo 130 euro) seguendo passo passo l'utile guida pubblicata nel forum ma il quadro ha iniziato a segnalare tutte le anomalie possibili, ed il risultato è stato che ho dovuto chiamare un carro (per fortuna gratuito grazie all'assicurazione) ed ho perso quasi una settimana per la riprogrammazione della centralina (altri 150 euro)... Un consiglio a chi è poco pratico come me... Non vi avventurate sottovalutando una semplice sostituzione... Mi ha confermato anche il meccanico che si rischia di causare danni ingenti... La prox volta so cosa fare..

Metti al corrente pure noi poveri profani.

Ragazzi quanto costa una batteria x la nostra picassona?

120€ cambiata a fine giugno- inizio luglio

Quindi 170 euro originale Citroen e un buon prezzo o no?

originale credo proprio di si! Ma non credo che sia indispensabile, a parità di specifiche tecniche!

In questi giorni cambierò la batteria alla mia, visto che la vecchia sta dando segni di cedimento: 60 Ah 480A, dimensioni standard 242x190x175.

49,90 al Bricoman, mentre in Citroen volevano 162 euro (180-10% sconto).

Spendere più di 50-60-70 euro per una batteria è roba da pazzi totali oppure se si è costretti non avendo una minima manualità per fare da sè, magari con l'aiuto di un amico.

presa in offerta da auchan qualche mese fa 59.90. La precedente bosch non è che sia durata così tanto

Mi è durata due anni la bosch . Se fate voi il lavoro punterei su una batteria di qualità .

Io l'ho tenuta in carica qualche giorno con il caricabatterie elettronico della lidl (tipo il ctek) che oltre a ricaricare fa anche mantenitore di carica e desolfatazione nei casi gravi.

Per ora funzionamento impeccabile: mezzo giro di motorino ed è in moto, ma vedremo quando farà freddo.

Ciao a tutti non mi loggo e non leggo da tempo.
Anche la mia batteria ha deciso di abbandonarmi..sentivo il motorino che faceva fatica ad avviare, lasciata sotto carica non si carica del tutto .. credo sia partito un elemento.
Vengo al dunque
montata ho una TUDOR L3 450/720A 70Ah.
Cercando tra i vari siti di produttori di batterie mi vengono consigliate per la mia C4 GP 1.6 VTi (2010) batterie di capacita' inferiore:
dai 56 ai 63 Ah. E' possibile che mi abbiano montato come primo equipaggiamento una batteria un po' piu' performante del necessario?
Io avrei trovato questa:

VARTA BLUE DYNAMIC 74Ah 680A a circa 90 eurini.

Che dite prendo questa sopra, o risparmio e prendo una di quelle consigliate con meno capacita' ?
grazzzzie
F

Il rischio è che montando una batteria di capacità superiore l'alternatore con il suo regolatore di carica nn riesca a caricare del tutto la batteria, ora sono "calibrati" per determinati tipi di batterie (Ah), quindi ti ritroveresti con una batteria mai carica al massimo.
70 Ah mi sembrano eccessivi per un 1.6 benzina vai sulle 56/63 Ah e stai tranquillo.
Tudor, Varta, Fiamm, Bosch sono marche premium.
Poi nn penso che sia un elemento interrotto, in quel caso avresti una batteria "morta", più che altro mi sa che è esaurita.

Grazie mille, quindi se sto piu' basso (come consigliato) non c'è bisogno di riprogrammare nulla?
grazie
F

Abbiamo la stessa auto: in altro thread, scrivevo che ho trovato (batteria originale) una 70Ah 800 A, mentre al suo posto ho messo una 60Ah 580 A e per il momento non ho avuto nessun problema.

In Citroen mi han detto che il dato per il 1.6 VTi sono 60 Ah 540A.

Buon giorno a tutti, sono nuovo del forum ed ho una Gran Picasso c4 del 2009 e vorrei testimoniare il dolore che si prova a smontare la scatola del filtro aria. la famosa clip in plastica cerchiata di rosso me la sto sognando di notte e non riesco a capire come sfilare la scatola senza una lanciafiamme per dar fuoco alla macchina. qualcuno ha un suggerimento sulla parte da premere ? grazie per l'aiuto.

ZIOZEB nel tuo profilo si legge solo "C4 GRAIN Picasso"
Se non aggiungi informazioni precise sulla tua auto (mancano l'anno e soprattutto che motore abbia) è impossibile darti una mano.
Aggiungi questi dati perché le Picasso non sono tutte uguali.