Annotare inoltre il kilometraggio in cui ripristini il livello e tener d'occhio l'eventuale consumo.
Ma controllare giornlmente se hai perdite visibili se c'è il pianale che chiude il motore al di sotto bisogna toglierlo e verificare se imbrattato d'olio e rimanervi senza, se possibile ed utile, appunto per notare macchie per terra d'olio in caso di perdita individuare il motivo e risolverlo!!!

Giusto per dre.. Problema risolto... A quanto pare trovare un meccanico onesto è Opera assai difficile. gli è bastato smontare e revisionare di nuovo la peschiera dell'olio che già 15 giorni fa mi aveva sostituito. quindi a questo punto credo che non lo avesse fatto per niente. non importa quanti soldi abbia speso con questo giochetto, l'importante è che ora la macchina faccia il suo lavoro.

Ma quali altri interventi hai fatto per metter mano alla "peschiera" ?
Da quello che doveva essere una 'semplice' bassa pressione a dover toccare il dispositivo detto sembra che hai urtato la coppa o altri problemi !!!

Buongiorno a tutti! Qualcuno ha mai sentito parlare o usato olio yacco lube p oppure gulf formula pcx entrambi 5w30? Un paio di amici mi hanno detto che si possono fare fino a 20000 Km/anno senza rabboccare un goccio d'olio. Motore benzina 1.6 VTi euro 4 (ep6, il cosidetto prince)...

Con un 5-30 di vera qualità puoi fare 50.000 Km !!!!