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 Oggetto del messaggio: Re: Io alla C5 e alle sospensioni idrattive ... NON CI RINUN
MessaggioInviato: 11 aprile 2017, 9:48 
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Diabolicus....gli inserti del volante sono in metallo o in plastica?


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 Oggetto del messaggio: Re: Io alla C5 e alle sospensioni idrattive ... NON CI RINUN
MessaggioInviato: 11 aprile 2017, 10:24 
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Si, grigio haria.

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 Oggetto del messaggio: Re: Io alla C5 e alle sospensioni idrattive ... NON CI RINUN
MessaggioInviato: 11 aprile 2017, 14:08 
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Elefantino, dalle foto gli inserti al volante sono quelli che non si consumano, come quelli che monta la mia.
Ho visto una C5 in allestimento "base" e il volante è differente sia come corona in pelle, sia come inserto (già consumato dopo 3 anni) Il Volante delle Executive è un altro pianeta, materiale diverso.


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 Oggetto del messaggio: Re: Io alla C5 e alle sospensioni idrattive ... NON CI RINUN
MessaggioInviato: 11 aprile 2017, 14:10 
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Diabolicus, appena hai tempo vorrei qualche tua considerazione in merito di confort, (dato che hai guidato la prima X7 e guidi l'ultima X7) in particolare il confort generato dalle idro è rimasto uguale a quello di prima e come confort acustico (dato che le ultime non hanno gli stratificati dietro).
Ciao e buona percorrenza


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 Oggetto del messaggio: Re: Io alla C5 e alle sospensioni idrattive ... NON CI RINUN
MessaggioInviato: 11 aprile 2017, 14:22 
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Ti rispondo subito anche se per avere un'idea precisa bisogna che percorra qualche migliaia di Km (al limite ne riparliamo più in la). Comunque come prima impressione ti rispondo che la nuova (avendo pochissimi Km) è più silenziosa, quindi a parte i vetri posteriori stratificati, il materiale fonoassorbente è rimasto lo stesso (almeno quello che sono riuscito a vedere), per quanto riguarda il confort delle sospensioni è leggermente migliore (segno che le sfere dopo otto anni iniziano poco poco a cedere). Per un parere più obiettivo ne riparliamo fra qualche Km.

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 Oggetto del messaggio: Re: Io alla C5 e alle sospensioni idrattive ... NON CI RINUN
MessaggioInviato: 11 aprile 2017, 14:26 
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elefantino ha scritto:
Diabolicus....gli inserti del volante sono in metallo o in plastica?

Non sono riuscito a capirlo. Secondo me sono in plastica, mi sembrano diversi rispetto a quelli precedenti (più scadenti), infatti i vecchi dopo otto anni erano ancora perfetti. Devo indagare meglio.

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 Oggetto del messaggio: Re: Io alla C5 e alle sospensioni idrattive ... NON CI RINUN
MessaggioInviato: 11 aprile 2017, 14:41 
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Ok, tienici aggiornati con il passare dei Km. Sono curioso anche in fatto di consumi di questo Bluehdi 180 cv
Un saluto


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 Oggetto del messaggio: Re: Io alla C5 e alle sospensioni idrattive ... NON CI RINUN
MessaggioInviato: 11 aprile 2017, 14:57 
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eluigi....sicuramente alcune versioni li hanno in alluminio....ma molte altre li hanno in plastica...

Diabolicus.....basta toccarli la mattina con la macchina fredda: se li senti freddi sono in metallo, altrimenti in plastica...come i miei...sigh!


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 Oggetto del messaggio: Re: Io alla C5 e alle sospensioni idrattive ... NON CI RINUN
MessaggioInviato: 14 aprile 2017, 9:23 
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La mia, Business del 2009 (ovvero Executive), li ha sicuramente in alluminio, piuttosto freddi ma intatti e come nuovi.

Sono curioso di sapere se gli inserti in plastica siano stati introdotti a partire da un model year (per risparmiare o perché ritenuti troppo freddi quelli in alluminio), oppure se siano da sempre prerogativa degli allestimenti meno ricchi (Airdream, Dynamique, Seduction, Business).

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Citroën C5 Tourer 2.0 HDi 140 FAP Business (~Executive) grigio Fulminator (~Haria)
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 Oggetto del messaggio: Re: Io alla C5 e alle sospensioni idrattive ... NON CI RINUN
MessaggioInviato: 14 aprile 2017, 9:28 
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La mia è Seduction, ma li ho visti anche su allestimenti superiori...
Chiaramente è un fatto di economia....perché se fosse per la temperatura....

Quegli inserti sono stati introdotti perché, vista l'immobilità del corpo centrale del volante, molti sterzano (complice la "leggerezza del volante" ) col palmo della mano e quindi usurano la pelle, quindi l'idea pazza di mettere gli inserti, sicuramente più resistenti. Il problema è che se sono di plastica non verniciata durano, mentre se sono verniciati, la vernice dopo poco va via.
Su quelli in metallo grezzo non esiste il problema.
Io i miei li ho scoloriti con acetone, quindi riverniciati con spray alluminio e poi rifiniti con la finitura trasparente lucida della Macota....molto resistente e dall'effetto invidiabile...


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 Oggetto del messaggio: Re: Io alla C5 e alle sospensioni idrattive ... NON CI RINUN
MessaggioInviato: 15 aprile 2017, 13:52 
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Per fare questo li hai tolti dal volante?? Se si.. come??


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 Oggetto del messaggio: Re: Io alla C5 e alle sospensioni idrattive ... NON CI RINUN
MessaggioInviato: 15 aprile 2017, 14:01 
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Li ho tolti...certo, con una spatola e tanta pazienza


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MessaggioInviato: 15 aprile 2017, 14:04 
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Ho anche spiegato come fare in un post...provo a cercartelo...comunque devi portare il volante in posizione che gli inserti siano verticali, poi iniziando dall'esterno, delicatamente sollevarli con le unghie o una spatola piccola e mentre li tiri, sollevando li verso l'interno con un cacciaviti piatto. Ognuno ha quattro punti di innesto e un po' di colla


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MessaggioInviato: 15 aprile 2017, 14:10 
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 Oggetto del messaggio: Re: Io alla C5 e alle sospensioni idrattive ... NON CI RINUN
MessaggioInviato: 15 aprile 2017, 14:53 
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Ottimo.. grazie mille..


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MessaggioInviato: 15 aprile 2017, 15:06 
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Buon lavoro...poi metti le foto


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MessaggioInviato: 15 aprile 2017, 17:16 
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E.. devo prima decidere il materiale e colore..


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MessaggioInviato: 15 aprile 2017, 18:27 
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Materiale? Vuoi usare una pellicola?


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MessaggioInviato: 15 aprile 2017, 19:51 
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La mia auto: "C5 Berlina 2.0 HDi Business BVA SPEC 3 (2009)"
 
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uc ha scritto:
La mia, Business del 2009 (ovvero Executive), li ha sicuramente in alluminio, piuttosto freddi ma intatti e come nuovi.

Sono curioso di sapere se gli inserti in plastica siano stati introdotti a partire da un model year (per risparmiare o perché ritenuti troppo freddi quelli in alluminio), oppure se siano da sempre prerogativa degli allestimenti meno ricchi (Airdream, Dynamique, Seduction, Business).


Esattamente come la mia... 8 anni di vita e sono come il primo giorno.

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FAC SAPIAS ET LIBER ERIS


MRZ C5 2.0 HDi Business BVA SPEC 3 - 2009 - PROTIV VETRA -


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MessaggioInviato: 16 aprile 2017, 8:44 
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Purtroppo ai poveretti delle versioni seduction li danno in plastica... Ma come si fa? In una macchina di questo segmento?


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