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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: 1° Tagliando Citroen C4 1.6 Bluehdi
MessaggioInviato: 4 ottobre 2017, 20:22 
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La mia auto: C4 II 1.6 Blue HDi Feel 120 cv 83000 Km
 
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Ciao a tutti, volevo condividere con voi il costo del 1° tagliando dopo 1 anno .
Preventivo 224 ma poi 260 , mancava il costo dell' additivo e altro, vi allego la ricevuta.
Ciao


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 Oggetto del messaggio: Re: 1° Tagliando Citroen C4 1.6 Bluehdi
MessaggioInviato: 4 ottobre 2017, 21:37 
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@ Sapodona: aggiorna cortesemente il tuo profilo perché non si vede che auto hai, si legge solo "1.6 Blue HDi Feel 120 cv"

Il costo del tagliando, per essere il primo, mi sembra un po' alto.

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 Oggetto del messaggio: Re: 1° Tagliando Citroen C4 1.6 Bluehdi
MessaggioInviato: 4 ottobre 2017, 23:48 
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La mia auto: C4 II 1.6 Blue HDi Feel 120 cv 83000 Km
 
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Aggiornato...grazie !!!
Si infatti anche x me è caro e pensare che ho pure l'estensione 3 + 2

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 Oggetto del messaggio: Re: 1° Tagliando Citroen C4 1.6 Bluehdi
MessaggioInviato: 12 aprile 2018, 18:17 
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Provincia: MI - Milano
La mia auto: C4 1.6 BlueHDi 120cv S&S 2017
Altre: C3 1.6 HDi 110cv Exclusive 2007
 
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In generale bisognerebbe sempre specificare all'accetazione di NON sostituire prima del previsto (dalla Casa) alcune parti...
Tipo filtro abitacolo ecc.
Anche l'urea bisognerebbe specificare di NON rabboccarla, ammesso che la si voglia riempire da sè, visti i costi.
La si trova in bidoni da 5Litri e meglio ancora da 10 a prezzi intorno ad 1€ al litro, volendo evitare i più economici distributori stradali.
Vedo bene in fattura? 2 litri a 20€?!?!


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 Oggetto del messaggio: Re: 1° Tagliando Citroen C4 1.6 Bluehdi
MessaggioInviato: 13 aprile 2018, 10:49 
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La mia auto: Xsara Picasso 2.0 HDi 90 CV Exclusive (2003) 165.000 Km
 
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Purtroppo cifra in linea con tutte le officine Citroen.
In effetti i rabbocchi di AdBlue vengono fatti pagare non poco. Consiglio comunque di far effettuare a loro il rabbocco almeno per il primo tagliando. A causa di problematiche insorte su alcuni serbatoi dell' AdBlue e relativo impianto, reputo sia meglio, almeno in periodo di Garanzia, che venga documentato anche il semplice ripristino dei livelli. Lo so che e' un eccesso di scrupolo, però in caso di un guasto nessuna officina autorizzata potrà mai accampare scuse per non riconoscere totalmente l'intervento a carico della casa costruttrice.
Rimane il fatto che il pieno di "pipi" all'auto potrebbero farlo pagare effettivamente molto meno! XD


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Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 5 messaggi ]  Moderatori: steve.1.11, dbonaciti


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