però col fatto che è cortissima, almeno a me, da l'impressione che la luce a terra della panda sia molta di più rispetto alla cactus/aircross...

Ma il contagiri lo hanno messo su questa?

Io non lo vedo
Peccato!

Non mi ricordo se è per legge magari al posto della P per il manuale ci sarà almeno l’indicatore di cambiata

Peccato si, che costava...

La mancanza del contagiri per me è una grave mancanza compensata solo in parte dall'indicatore di cambiata.
Un'altra che proprio non digerisco sono i finestrini posteriori apribili solo a compasso.

Io non so ma spero invece che abbiano messo le maniglie sul tetto
I finestrini me li farò piacere
Devo cambiare la mia terza Citroën a giugno fra cactus e c3 , io non sono convinto neanche della mancanza della bocchetta aria a destra passeggerò

Purtroppo dalle foto risultano ancora assenti le maniglie sul padiglione per i passeggeri. Per quanto riguarda la mancanza della bocchetta di aerazione del passeggero, la presenza della bocchetta centrale con una parte orientata anche verso il passeggero, permette di avere un rendimento più che discreto della climatizzazione. Tutte le riviste specializzate non hanno criticato la mancanza della bocchetta e reputato buono l'impianto di climatizzazione.
Per quanto riguarda i finestrini posteriori a compasso, come ho già detto precedentemente, reputo che diano una estetica migliore. I finestrini rimangono a filo con la carrozzeria e senza la presenza di guarnizioni a contorno del vetro.

Per me è inaccettabile la mancanza della maniglia sul padiglione, (tutte le persone anziane istintivamente la cercano) e grave la mancanza della bocchetta di destra.
Non comprerei un'auto senza maniglie sul padiglione. E' un risparmio stupido e anche irrispettoso.

Mah io arrivavo da un'auto con tutti e 4 i finestrini elettrici e ti dirò che assolutamente non ne sento la mancanza.. il climatizzatore è molto efficiente quindi se per me li avessero fatti anche fissi non mi cambierebbe.... ora come ora li apro solamente quando pulisco la macchina per asciugare i residui di acqua tra il vetro e la carrozzeria....
La bocchetta mancante all'inizio non convinceva nemmeno a me, ma poialla fine non cambia nulla xke io il clima lo lascio in automatico sul vetro e sui piedi perennemente

Non ho capito a chi rispondi e a cosa ti riferisci citando i quattro vetri elettrici.
Relativamente la mancanza della bocchetta di destra, tu parli da guidatore non da passeggero.
io che soffro la macchina, quando sono passeggero, se non avessi la bocchetta di destra, sarei maggiormente in diffcoltà. Quindi penso che se qualcun altro dovesse avere il mio difetto, senza la bocchetta di destra gli renderei il viaggio faticoso.
Anche per me i vetri potrebbero essere fissi, non li apro mai, ma sulla quantità e sull'efficienza delle bocchette non transigo.

Ah beh si allora per il mal di macchina hai ragione!! Pensavo che fosse riferito all'efficienza del climatizzatore...

Sono curioso di provarla su strada questa nuoca cactus:

http://www.omniauto.it/magazine/49145/c ... rogressive

A me comincia a piacere molto...

Anche a me Andrea, veramente molto bella

Secondo me...parlo da possessore della 1°serie...e stata peggiorata all'esterno e migliorata all'interno..

La C4 Cactus SENZA AirBump....NON e la Cactus, hanno voluto modificare l'estetica per prendere nuova clientela...a livello di marketing non discuto...maa
logicamente chi ha acquistato la 1°serie non comprerà mai la 2°serie, e viceversa....sono due auto dal "carattere" diverso...

Sul fronte degli interni, noto delle sostanziali migliorie, regolazione lombare del sedile guida. volante regolabile in profondità. sedili con nuove imbottiture "memory", nuovo SMEG capacitivo e non resisistivo
Apple e Android car play, la tanto discussa plafoniera post. ecc.ecc.

Di molto interessante sono le NUOVE sospensioni..pseudoidrauliche...da provare sicuramente..!! nuove potenze disponibili, e finalmente il nuovo cambio EAT6 al posto del obsoleto ETG6...

La nuova Cactus la trovo molto bella e più funzionale.
La prima Cactus e' design puro, un'opera d'arte che a mio modesto parere ha già scritto un'altro pezzo della Storia di Citroën e del mondo dell'automobile.
Ovviamente come tutte le opere d'arte non può piacere a tutti

Non si può tenere la carrozzeria "vecchia" e mettere tutto il resto nuovo???

fireman850 è quello che ho pensato tante volte. Se avessero fatto una versione di Cacuts accessoriata e rifinita come la nuova, forse avrebbe avuto ancora un suo pubblico.

Non capisco Citroen, ho preso Cactus per uscire dall'ordinario ed ora dopo 3 anni snaturano lo stile per allinearsi alle altre vetture? Con un frontale e posteriori simile alla C3 o Picasso? Esteticamente non capisco. Mentre internamente hanno finalmente migliorato le pecche/mancanze.